大通人坐公交浪西寧

西寧公交熱心人.

    乘公交下西寧

    近日，記者在省城祁連路踏上了一輛開往大通回族土族自治縣的公交專線車。干凈、寬敞的公交車?yán)镒鶡o虛席。

    在門源路口，王建華一家5口人說說笑笑地上了公交車，每個人手里都提著東西。王建華是大通縣長寧鎮(zhèn)上孫家寨人，一大早，一家人乘著公交專線車到西寧市區(qū)置辦年貨。

    “現(xiàn)在條件好了，很多東西在家門口就能買到，不過西寧的年貨更齊全。”王建華說，坐公交專線車很方便，從家到西寧只需兩元錢，二三十分鐘就到了。在西寧，王建華一家購買了糖果、窗花等年貨，還給孩子們買了新衣服。

    和王建華一樣，如今，村民們的很多東西都是從西寧買的。平時，大家經(jīng)常坐著公交專線車到西寧城里轉(zhuǎn)街。辦年貨，更不用說了，直奔省城。

    說話間，車已經(jīng)到了西寧生物園區(qū)路口，又有不少人提著大包小包上了公交車。在歡聲笑語中，公交車向大通方向行駛。

    不坐農(nóng)用車了

    在大通縣長寧鎮(zhèn)，村民馬成虎提起公交專線，感慨頗多。

    馬成虎說，在公交專線沒開通時，村民們外出除了坐班車外，就是坐農(nóng)用車。坐班車，票價貴。于是，很多農(nóng)用車“兼職”成了班車，不舒服，也不安全。

    馬成虎還告訴記者，農(nóng)閑時節(jié)，很多村民到西寧打工，每天早上六七點就往西寧趕，那時沒有班車，很多村民搭伴雇上一輛農(nóng)用車到西寧。尤其是春運時節(jié)，出行的人多，班車不讓超員，農(nóng)用車又不敢上路，村民出行很困難。

    公交專線開通后，改變了這一現(xiàn)狀。不僅票價便宜，而且營運時間長。馬成虎說：“這幾天，我去了好幾次西寧。公交專線車幾分鐘就來一輛，方便得很。”

    公交專線上的上班族

    1月24日18時，在大通縣長寧鎮(zhèn)，記者坐上了從大通返回西寧的公交專線車。

    在車上，記者遇到了剛下班的張先生。他說，公交專線開通后，一下拉近了西寧和大通的距離。張先生在中國鋁業(yè)青海分公司上班，兩年前，他在西寧生物園區(qū)買了一套房子。讓他頭疼的是，每天上下班是個問題。怕遲到，他有時得打車上班，這筆花費可不少。不過現(xiàn)在好了，公交專線開通后，乘車方便多了。他說：“現(xiàn)在，我就和其他在西寧市上班的人一樣，提前40分鐘出門，在生物園區(qū)路口坐公交專線車，二十幾分鐘也就到了單位。就是在這春運期間，也沒感覺有啥不方便的。”

    張先生還告訴記者，公交專線開通后，很多同事跟他一樣，坐公交專線車上班。對張先生的說法，公交專線車的一名售票員也表示認(rèn)同。這位售票員說，每天早上，都有很多人從西寧趕往大通上班。

    鄉(xiāng)村公交為春運分流

    就拿西寧至大通的公交專線來說，77輛公交車每天在西寧至大通間行駛180次（單趟360次），每4到5分鐘發(fā)一趟車。一名公交專線車司機告訴記者，大通到西寧這段路，居住的人口多，廠區(qū)也不少，來往的乘客當(dāng)然也多。

    農(nóng)民乘坐公交車進城，這是近五年來西寧市城鄉(xiāng)交通展現(xiàn)出的一大亮點。“十一五”是西寧市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展最為迅速的五年。其間，西寧至四區(qū)三縣開通城鄉(xiāng)公交線路15條，線路全長約423公里；大通、湟中、湟源共開通49條以縣城為中心的公交線路，總里程超過697公里。