鐘落潭首條地鐵接駁線公交979路昨開通

鈁方

http://gzdaily.dayoo.com/html/2011-02/16/content_1266118.htm

鐘落潭鎮(zhèn)馬洞村群眾乘坐公交接駁線路直奔地鐵進(jìn)市區(qū)，北郊鐘落潭地區(qū)的首條公交地鐵接駁線979路公交線在2月15日開通，高峰時(shí)段發(fā)車間隔為12分鐘。　　　　記者陳安攝

交委4招改善鐘落潭鎮(zhèn)交通 受益市民總量超過20萬(wàn)

　　本報(bào)訊（記者葉平生 通訊員曹雪）昨天，由白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)馬洞村開往人和地鐵站的979路接駁公交線開通營(yíng)運(yùn)，成為該鎮(zhèn)20萬(wàn)居民盼望已久的首條地鐵接駁公交線，該接駁公交線直接惠及居民數(shù)量超過5萬(wàn)人。

　　與此同時(shí)，交通部門還采取包括增開公交線路、調(diào)整公交站點(diǎn)位置、對(duì)現(xiàn)有公交線路加密班次以及延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)服務(wù)時(shí)間等在內(nèi)的4項(xiàng)措施，大力改善鐘落潭地區(qū)居民的公共交通出行環(huán)境。

　　市交通部門表示，接下來(lái)他們將大力推廣鐘落潭公交服務(wù)改善工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升天河軟件園、蘿崗科學(xué)城、中新知識(shí)城等東部科技產(chǎn)業(yè)園及白云新城等新城區(qū)的公交服務(wù)水平。

　　昨天上午10時(shí)許，記者在白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)的馬洞村公交總站看到，3輛簇新的979路公交車停靠在村旁的馬路邊。由于天正下著雨，所以當(dāng)日搭乘該接駁公交前往人和地鐵站的村民并不是很多。但是不少圍觀的村民都對(duì)該線路的開通表示歡迎，有了地鐵接駁線后，他們前往新廣從路或者地鐵站更方便了。

四大改善措施一覽表

　　一、增開公交線路（3條）：

　　1.979路：鐘落潭鎮(zhèn)馬洞村開往地鐵人和站，沿途共設(shè)28個(gè)站點(diǎn)，接駁地鐵二號(hào)線人和站；在7時(shí)~8時(shí)30分、16時(shí)30分~19時(shí)的早晚高峰期間，每12~15分鐘發(fā)一班車，其余時(shí)間段20分鐘發(fā)一班車。

　　2.804路：鐘落潭文化廣場(chǎng)開往機(jī)場(chǎng)路公交場(chǎng)，沿途共設(shè)33個(gè)站點(diǎn)，可直達(dá)白云區(qū)政府和嘉禾望崗地鐵站；線路開通后可滿足鐘落潭鎮(zhèn)居民經(jīng)新廣從路往返市區(qū)的出行需求，并實(shí)現(xiàn)鐘落潭鎮(zhèn)與白云區(qū)政府之間的公交連接。

　　3.高峰快線34：竹料開往廣州火車東站，途經(jīng)鐘落潭，沿途共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)；線路開通后，可解決竹料地區(qū)距離市中心區(qū)過遠(yuǎn)、常規(guī)公交運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等問題，方便竹料及鐘落潭地區(qū)居民快速往返市中心區(qū)的交通出行需求。

　　二、延長(zhǎng)公交服務(wù)時(shí)間（2條）：

　　4.808路：竹料開往廣州火車東站，從竹料總站始發(fā)的末班車時(shí)間由原來(lái)的20時(shí)30分改為21時(shí)30分，從廣州火車東站回程的末班車時(shí)間則由21時(shí)改為22時(shí)，雙向延遲收車1小時(shí)，滿足竹料及鐘落潭居民晚間出行需求。

　　5.808A：鐘落潭至廣州火車東站，從鐘落潭始發(fā)的末班車時(shí)間由原來(lái)的20時(shí)15分改為21時(shí)，延遲收車45分鐘；從廣州火車東站回程的末班車時(shí)間則由20時(shí)15分改為22時(shí)10分，延遲收車55分鐘，滿足鐘落潭居民晚間出行需求。

　　三、縮短公交發(fā)班間隔（2條）：

　　6.826路：陳洞開往竹料，從竹料總站始發(fā)的車輛發(fā)車時(shí)間為每天7時(shí)、11時(shí)、14時(shí)和17時(shí)；從陳洞村總站回程車輛的發(fā)車時(shí)間則分別順延1小時(shí)，為每天8時(shí)、12時(shí)、15時(shí)和18時(shí)。

　　7.827路：太和開往九佛，從太和總站始發(fā)的車輛，在7時(shí)~8時(shí)以及15時(shí)~17時(shí)早晚高峰時(shí)段每20分鐘發(fā)一班車（逢20、40及整點(diǎn)發(fā)班），其余平峰時(shí)段每30分鐘發(fā)一半（逢半點(diǎn)、整點(diǎn)發(fā)班）；從九佛總站回程的車輛，在7時(shí)~9時(shí)以及15時(shí)~16時(shí)30分早晚高峰時(shí)段每20分鐘發(fā)一班車，其余平峰時(shí)段每30分鐘發(fā)一班；其中太和至陳洞村區(qū)段，高峰期發(fā)車間隔進(jìn)一步縮短為15分鐘，平峰期則為20分鐘發(fā)一班車。

　　四、公交站點(diǎn)調(diào)整（13個(gè)）：

　　8、根據(jù)新廣從公路道路狀況、過街設(shè)施及當(dāng)?shù)鼐用癯塑嚵?xí)慣等情況，交通部門已對(duì)白沙村站（雙向）、良田路口站（雙向）、竹料路口站（雙向）、人人佳站（雙向）、鐘落潭路口站（雙向）、鐘落潭高校園區(qū)站（北行）及佛公橋站（雙向）等13個(gè)公交站點(diǎn)進(jìn)行遷移調(diào)整，方便市民乘車出行。

C510

票價(jià)如何??

zak4609

回復(fù) C510 的帖子

好似系全程盛惠3蚊！
   

tanziyuan

馬洞？836A果個(gè)么？

zak4609

回復(fù) tanziyuan 的帖子


    應(yīng)該系唔同的！

城市幻想者

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    應(yīng)該系唔同的！
zak4609 發(fā)表于 2011-2-21 02:06

鐘落潭鎮(zhèn)是得一個(gè)馬洞村 979同836A都是去個(gè)馬洞村 但至于是唔是836A同一個(gè)總站 就不得而知了

zak4609

鐘落潭鎮(zhèn)是得一個(gè)馬洞村 979同836A都是去個(gè)馬洞村 但至于是唔是836A同一個(gè)總站 就不得而知了
城市幻想者 發(fā)表于 2011-2-21 02:18

836A系三巴，979系二巴，唔同系正常的！！

奔馳CITARO

836A系三巴，979系二巴，唔同系正常的！！
zak4609 發(fā)表于 2011-2-21 20:09

世事無(wú)絕對(duì)........唔同公司共用一個(gè)總站都系好正常.......

5401795158684

世事無(wú)絕對(duì)........唔同公司共用一個(gè)總站都系好正常.......
奔馳CITARO 發(fā)表于 2011-2-21 20:30

就是就是。像494就跟573、K2等共用科學(xué)城管委會(huì)南門總站。
另外，這個(gè)羊城晚報(bào)拍的照片背景是不是就是馬洞村？看起來(lái)像是馬洞村總站，后面跟著幾輛車，新聞稿中也有相關(guān)內(nèi)容~~~但貌似沒有看到836A的身影！

城市幻想者

836A系三巴，979系二巴，唔同系正常的！！
zak4609 發(fā)表于 2011-2-21 20:09

咁太和總站叫咩啊 二汽 三汽 新穗都有喔

zak4609

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或者臺(tái)836A可能來(lái)緊馬洞的途中，開緊翻太和又或者在太和總站，尼D都系我地噶猜測(cè)，未去實(shí)地考察！！
   

zak4609

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可能系個(gè)別例子，并唔系全部！

   

adg

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想舉例子大把啦，寶崗大道、恒寶廣場(chǎng)、東圃客運(yùn)站、魚珠地鐵站、白云山制藥廠，都系唔同公司噶車系一齊啦，更加唔好話果D大噶公交站場(chǎng)了，點(diǎn)可能系個(gè)別例子呢？

   

城市幻想者

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可能系個(gè)別例子，并唔系全部！
zak4609 發(fā)表于 2011-2-22 13:50

呢滴唔是例唔例子問題 唔同公司唔代表就唔可以唔同總站