2011年1月11日零時起，全國鐵路運輸將再次大調圖

西寧公交熱心人.

2011年1月11日零時起，全國鐵路運輸將再次大調圖。為充分利用新增運力資源，最大限度方便旅客出行，青藏鐵路公司對管內列車運行圖作出相應調整。調圖后大部分列車朝發(fā)夕至，提速最多的列車將壓縮2小時38分鐘。

    記者從青藏鐵路公司了解到，此次運行圖調整將以優(yōu)化旅客列車到發(fā)時間和貨運列車增噸增量為主，在列車開行、列車編組、車流徑路等多方面都發(fā)生了較大變化。其中旅客列車方面，北京西至拉薩的T27/8次旅客列車運行徑路由“京廣、隴�！本�調整為“石太客專、太中、包蘭”線運行。同時，西寧至西安的K1009/10次旅客列車擬由原22型車更換為25G型直供電空調車，西寧至成都的旅客列車由原18輛編組調整為19輛，乘坐舒適度和載客能力有所提高。

    青藏鐵路公司根據(jù)青藏鐵路格拉段旅客運輸情況，優(yōu)化調整了此段旅客列車運行時刻。調圖后，北京西至拉薩的T27次列車16點整到達拉薩站，較現(xiàn)在旅客列車運行圖早到2小時38分鐘；上海至拉薩的T164/5次列車19點15分到達拉薩火車站，較現(xiàn)在旅客列車運行圖早到1小時33分鐘；廣州至拉薩的T264/5次列車18點30分到達拉薩火車站，較現(xiàn)在旅客列車運行圖早到28分鐘；成都至拉薩的T22/3（重慶至拉薩T222/3）次列車16點50分到達拉薩火車站，較現(xiàn)在旅客列車運行圖早到12分鐘；蘭州至拉薩的列車14點55分到達拉薩火車站，較現(xiàn)在旅客列車運行圖早到45分鐘；拉薩至北京西T28次列車13點45分從拉薩火車站始發(fā)，較現(xiàn)在旅客列車運行圖晚開4小時25分鐘。

    ●北京西至拉薩的T27/8次旅客列車運行徑路改變  ●西寧至西安列車改為空調車

    ●西寧至成都旅客列車載客能力提高  ●提速最多的列車將壓縮2小時38分鐘  ●調圖后大部分列車朝發(fā)夕至

    2011年1月11日起鐵路運輸將實施新運行圖，詳見2010年12月28日《西海都市報》A3版