巨大號外! 101將用輔源電車

木馬巴士 · 發表于 2010-12-23 19:38

濟南沒有人看著一個司機夠忙活的了還有就是濟南的辮子不會彎成那樣把還把拉辮子的麻繩塞到窗戶里把
暗殺寶寶發表于 2010-12-23 19:21

哈哈，我也琢磨這個問題呢，濟南的司機太全面了，不管什么車就一個人

暗殺寶寶 · 發表于 2010-12-23 19:40

哈哈，我也琢磨這個問題呢，濟南的司機太全面了，不管什么車就一個人
木馬巴士發表于 2010-12-23 19:38

干脆把售票員在電車上恢復算了這樣又多了100多個崗位

wangtian2233 · 發表于 2010-12-23 19:47

先睹為快
升桿

降桿
木馬巴士發表于 2010-12-23 19:13

我正好在找這個視頻呢以前沒見過哈哈

皮爾洛 · 發表于 2010-12-23 20:06

別再改造老電車了直接用電尼算了

木馬巴士 · 發表于 2010-12-23 20:40

電尼可買不起

皮爾洛 · 發表于 2010-12-23 21:05

老車新用啊煥發新的青春了

濟南公交 · 發表于 2010-12-23 21:14

電車公司最近應該開始改造車輛了

orlick_102 · 發表于 2010-12-23 21:45

濟南沒有人看著一個司機夠忙活的了還有就是濟南的辮子不會彎成那樣把還把拉辮子的麻繩塞到窗戶里把
暗殺寶寶發表于 2010-12-23 19:21

北京無人售票的照樣雙源，和售票員沒關系。

我是忠誠的 · 發表于 2010-12-23 21:52

捕捉器旁邊加兩個值班的就行。

濟南公交 · 發表于 2010-12-23 21:52

升桿的技術要在車場里練了

暗殺寶寶 · 發表于 2010-12-23 21:52

蓋兩個簡易板房

wangtian2233 · 發表于 2010-12-23 21:53

捕捉器旁邊加兩個值班的就行。
我是忠誠的發表于 2010-12-23 21:52

北京的好像就有值班的

濟南公交 · 發表于 2010-12-23 22:02

下線的車在修造廠呢

清涼一夏 · 發表于 2010-12-23 22:06

有誰去修造廠拍幾張回來

木馬巴士 · 發表于 2010-12-23 22:13

有誰去修造廠拍幾張回來
清涼一夏發表于 2010-12-23 22:06

別再慫恿大家去冒險了

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