巨大號(hào)外! 101將用輔源電車

木馬巴士

啥也不用說(shuō)了

巴士boy

好啊！看來(lái)還需要對(duì)老車進(jìn)行改造啊！是為了以后101通行泉城路嗎？這是在哪拍的？

testwangtian223

不是早就知道了嘛。。。據(jù)說(shuō)維修公司已經(jīng)有改造完成的車下線了

無(wú)軌電車

好啊！看來(lái)還需要對(duì)老車進(jìn)行改造啊！是為了以后101通行泉城路嗎？這是在哪拍的？
巴士boy 發(fā)表于 2010-12-23 10:38

看后面那個(gè)樓像是趵突泉北門西側(cè)的保險(xiǎn)公司

木馬巴士

上、下行各一個(gè)，一個(gè)在黨史館門口，一個(gè)在魯信集團(tuán)門口，只供上線用，下線不需要
雖然有了輔源，但也不能完全肯定101還走泉城路

無(wú)軌電車

上、下行各一個(gè)，一個(gè)在黨史館門口，一個(gè)在魯信集團(tuán)門口，只供上線用，下線不需要
雖然有了輔源，但也不能 ...
木馬巴士 發(fā)表于 2010-12-23 11:08

看來(lái)我沒(méi)看錯(cuò)地方

木馬巴士

既然安了捕捉器，說(shuō)明輔源電車也差不多改造好了，但那些電車在修造廠嗎？是用的北京的設(shè)備嗎？電車司機(jī)是不是需要接受一定的培訓(xùn)？

orlick_102

總覺(jué)得單向1個(gè)是不夠的，至少得兩個(gè)。否則就要出現(xiàn)排隊(duì)掛線的奇觀，然后被扣上一個(gè)“電車慢”的大帽子。

我是忠誠(chéng)的

到底還是妥協(xié)了，不過(guò)貌似路程不短啊

無(wú)軌電車

總覺(jué)得單向1個(gè)是不夠的，至少得兩個(gè)。否則就要出現(xiàn)排隊(duì)掛線的奇觀，然后被扣上一個(gè)“電車慢”的大帽子。
orlick_102 發(fā)表于 2010-12-23 11:44

再多設(shè)的話，升桿的車就會(huì)占用更多路面

四十五好啊

完全不認(rèn)識(shí)

木馬巴士

電車慢是肯定的了，記得北京的捕捉器設(shè)在路口和車站，不知道是否妨礙其他車輛通行
不過(guò)電車機(jī)動(dòng)性不強(qiáng)的問(wèn)題從此便解決了，如果試驗(yàn)成功，電車公司可以在容易堵車和出事故的路段多安幾個(gè)捕捉器，方便電車臨時(shí)降桿通過(guò)以后再恢復(fù)原線，比如和平路西段和新聞大廈路口

百川堂主

張角不夠大好像，會(huì)不會(huì)收納范圍過(guò)小難以進(jìn)去啊

木馬巴士

張角不夠大好像，會(huì)不會(huì)收納范圍過(guò)小難以進(jìn)去啊
百川堂主 發(fā)表于 2010-12-23 12:33

我也有這種顧慮，估計(jì)車道上會(huì)畫(huà)上標(biāo)記引起司機(jī)準(zhǔn)確定位吧

首班車

額。。。誰(shuí)把慈溪老佛爺?shù)男�給掛上去了？？？