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市民反映公交車不進站,只好在機動車道上等車;海口巴士公司稱站點出入口太狹窄
“公交大巴開不進下洋坡公交站”
本報訊 近日,有不少市民向本報反映,他們在海口海府路下洋坡公交站等車,公交車卻不進站停靠。
記者 汪洪梅
蔣鳳佳 文/圖
昨日上午,記者來到下洋坡公交站。記者看到,站臺設在非機動車道邊上,可大部分市民卻站在機動車道上等車。“為什么不在站臺等車呢?”記者采訪了幾位正在等車的市民,他們都說:“公交車不進站,只在機動車道上停。”
“我以前也在站臺上等車,可公交車從不進站。”一位中年婦女告訴記者,有一次她在站臺上等14路公交車,車來了卻停在機動車道上,她急忙跑過去,不料被一輛電動車撞倒了,“我不但沒坐上車,腳還受傷了。”
記者發現,有9條公交車線路經過下洋坡站,在記者等車的十幾分鐘里,經過的十幾輛公交車沒有一輛駛進公交車站,全都停在了機動車道上,而且司機停車的時間很短,有的乘客踏上車還沒站穩,司機就開車。記者看到,有時3輛公交車同時停車上下客,擠占了一條機動車道,導致后面的車輛不能通行,只能臨時換道或停車等待。
海口交警部門相關負責人表示,一旦發現公交車不進站,在機動車道停車上下客,將進行處罰。
“司機們也很無奈!”海口巴士公司劉總經理告訴記者,不是公交車不進下洋坡公交站停靠,而是該處的非機動車道是由人行道改造的,路面十分狹窄,車道的進口和出口都十分狹窄,公交大巴根本無法進入站點。
海口市運管處相關負責人告訴記者,設置下洋坡公交站時,相關部門的領導曾到現場查看,“大家發現這個站點車道的進口和出口都比較狹窄,公交大巴車無法進站。當時大家也表示要解決這個問題,但不知道什么原因最終不了了之。”
“要想解決這個問題,就要拓寬車道的進口和出口。但這項工作不單單由我們交通部門說了算,它牽涉到園林、規劃、市政等多個部門,問題比較棘手。”該負責人表示。 |
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