禪桂新公交投幣2元刷卡1.4元1個鐘內換乘0.7元

鈁方

大洋新聞  時間: 2010-11-23 來源: 廣州日報 作者: 鐘敏、李傳智
http://gzdaily.dayoo.com/html/2010-11/23/content_1194422.htm



南海黃巴將通過調整，實現與禪城公交票價統一。記者何波攝

23條南海黃巴公交線列入禪桂新“一票制”整合
　　最快今年年底 禪桂新區域將形成紅黃綠橙四色多層次公交體系
　　本報訊 （記者鐘敏、李傳智）備受市民關心的禪桂新票價及優惠統一問題終于塵埃落定。
　　昨日，市交通運輸局相關負責人向媒體解讀市ZF日前公布的《禪桂新公共汽車一體化整合方案》（以下簡稱《方案》）。今后，禪桂新公交票價將統一為投幣2元、刷卡1.4元，60分鐘內換乘0.7元。為此，南海區將調整23條黃巴公交線，并逐步調整桂城巴士票價標準。
　　此外，預計到今年年底或明年年初，禪桂新區域將形成由綠、黃、紅、橙四種不同顏色代表的多層次公交體系，提升市民的公交出行。
　　方案解讀
　　桂巴刷卡將逐步過渡為禪桂新公交票價
　　目前，佛山禪桂新區域內的南海黃巴和桂城巴士（以下簡稱：桂巴）均采用一票制（黃巴在禪桂新區域外分段收費），票價每人次乘車投幣均為2元，只是在用廣佛通IC卡（刷卡）時的票價優惠上，與禪城公交有區別。禪城刷卡為1.4元，45分鐘內換乘0.7元，而桂巴刷卡1元，無換乘優惠，黃巴刷卡1.9元，無換乘優惠。
　　根據《方案》，禪桂新公交整合后，票價將統一為：投幣2元，刷卡1.4元，60分鐘內換乘0.7元。此次調整后，禪城公交45分鐘內換乘0.7元改變為60分鐘內換乘0.7元。而黃巴在禪桂新區域內刷卡從1.9元降為1.4元，增加60分鐘內換乘0.7元的優惠。至于桂巴，投幣2元，刷卡將逐步過渡到統一的禪桂新公交票價。
　　綠色
　　快速公交黃色干線公交紅色支線公交橙色接駁專線
　　快速公交
　　黃色
　　干線公交
　　紅色
　　支線公交
　　橙色
　　接駁專線
　　將來可以睇顏色揀啱自己搭嘅公交
　　昨日，佛山市交通部門表示，將來，市民需要看準公交車的顏色來選擇車速、路線符合自己需求的公交車。因為，根據《方案》，禪桂新區域運行的公交車輛車型將統一按照《佛山市公共汽車車輛服務設施管理（試行）標準》執行，同時按照“快速公交—干線公交—支線公交—接駁專線公交”4個層次公交線路網絡配車，實現公交“網絡分層次、線路分等級、車輛分顏色”。
　　從本月起，新投入公交車輛的車型及車身顏色須按以下標準執行，而現有公交車輛則須進行歸類調整。快速公交用綠色，使用大型公交車型或者鉸接公交車型；干線公交用黃色， 使用大型公交車；支線公交用紅色， 使用中型公交車型；接駁專線用橙色， 使用小型公交車型，以便市民通過車身顏色來分辨線路類型，實現多彩出行。那最近在禪桂區推出的綠色新公交屬于快速公交車么？“那是新能源公交車，”張坤表示，“包括快速公交等4層次公交線網的調整將在今年年底或明年年初進行，屆時會結合禪桂新公交線網第二階段較大幅度的調整開展。”
　　此次調整中，公交司機待遇低、流動率高也引起高度重視。根據《方案》，禪桂新區域公共汽車司機的工資以4600~5000元/月·人為宜，連續5年以上評為優秀的公交司機可獲得入戶佛山的資格。
　　智能站牌明年啟用
　　一睇就知部車去到邊
　　“每條公交線路離站點還有幾站路都能通過電子站牌顯示出來，而且還會有一些商業廣告滾動播報，預計明年就能投入使用。”昨日，禪城區環境運輸和城市管理局相關負責人向媒體透露，佛山汽車站、祖廟、季華園、魁奇路地鐵站等大客流量的公交站點今后擬建智能公交站牌。
　　整合思路：區域內外分AB線
　　市交通運輸局道路客運管理科科長張坤透露，此次調整中，南海黃巴公交線一共有23條線路要實現“一票制”。記者從南海交通部門昨日公布的禪桂新一票制整合的黃巴公交線路表上看到，除了201線維持原線路站點不變外，其余22條線路將通過一分為二、截短線路及優化調整等三種方式進行整合。
　　調整后，為了區分哪些是禪桂新區域外的黃巴，哪些是禪桂新區域內的黃巴，佛山將出現首批“數字+字母A或B”作為線路標志的線路。其中，禪桂新區域外的黃巴是實行分段收費的，區域內的則與禪城公交實現票價統一。目前，其中的204和210B兩條線路經過調整后，票價優惠已與禪城統一，其余線路的調整正在逐一推進中，近期201、203A、203B、232A、232B等5條黃巴線將實現票價統一。
　　據佛山市交通部門介紹，此次調整是為了構建禪城、桂城兩個交通中心，圍繞兩個中心形成各自的支線系統，然后通過干線系統串聯兩個中心區域。
　　另外，禪桂區域快速公交系統還將利用公交專用道構建，形成季華路、嶺南大道快速公交和魁奇路、南海大道、海八路、佛山大道的環路快速公交。
　　表/記者鐘敏、李傳智