本帖最后由 366快車 于 2016-11-25 21:00 編輯
366路簡史
(1)1960年2月27日,由永定門至黃村的長途線路改為郊區(qū)線,路長20.34公里,命名為58路。6月21日,中途增設(shè)紅房子、黑色冶金實驗室、農(nóng)場3站
(2)1961年3月25日,由大紅門至三營門區(qū)段改走新路,路長21.19公里
(3)1962年1月,恢復(fù)為長途線路,路長21.20公里,命名為永黃路
(4)1971年1月,再度改為郊區(qū)線路,命名為366路
(5)1982年2月,木樨園三角地繞行,路長19.87公里
(6)1985年7月1日,由永定門縮至木樨園,路長18.60公里
(7)1998年5月26日,木樨園至三營門中途增設(shè)西里站,1999年4月26日增設(shè)和義南站
(8)2005年4月26日,366更換BK6141CNG(27301—27320),淘汰BK6141
(9)2005年12月30日, 為充分利用道路資源,緩解南中軸路的交通擁堵,合理配置公交資源,將于2005年12月30日南中軸快速公交1號線全線運營時,調(diào)整366路, 中途走向改走大紅門路,以彌補(bǔ)341路縮短后的問題。調(diào)整后的站位為:木樨園、海慧寺、南頂村、大紅門北站、大紅門橋北、久敬莊、和義農(nóng)場、和義南站、三營門、紅房子路口南、西營房、同興園、福利農(nóng)場、西紅門、西紅門南站、郁花園、高米店、京開康莊路口、黃村二中、清源路東口、團(tuán)河路西口、大興長途站、黃村、大興橋西、林校路、站前環(huán)島東、黃村火車站。撤銷:西里站。
(10)2009年4月25日,39路將BK6141D(24301)調(diào)入366路 (10)2015年2月15日,366更換14、59、474、599等線路的BK6141D2,報廢BK6141CNG (11)2015年7月10日,602調(diào)入366路XMQ6118G 230040 (12)2015年11月25日,366更換ZK6125HNG2(一踏氣宇),報廢BK6141D2 (13)2016年6月26日,366路由第二客運分公司(客二)劃入第三客運分公司(客三)管理 (14)2016年11月26日,北京公交集團(tuán)實施第九批地面公交優(yōu)化調(diào)整。其中,撤銷610路。為彌補(bǔ)610撤銷后光彩路居民出行問題,將366“黃村火車站—木樨園橋北”調(diào)整為“黃村火車站—宋家莊樞紐站”,撤銷“大紅門橋北、大紅門北站、南頂村、海慧寺、海戶屯、木樨園橋北”;增設(shè)“紅房子路口東、新華路南口、大紅門橋東、大紅門東橋西、彩虹城小區(qū)、光彩路南口、石榴園東區(qū)、宋家莊樞紐站”。同時新開“專9路”,由“木樨園—大紅門橋”。解決366調(diào)整后大紅門路居民出行問題
366曾用車型:BK663、BK6141、BK6141A、BK6141CNG、DD6129S06(23515)、BK6141D2、ZK6125HNG2
加車、套跑車型:BK6141D、BK6125DK、BK6145、DD6141S02、JNP6137GB、XMQ6118G
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