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本帖最后由 公汽聯營公司 于 2012-1-8 22:48 編輯
預計大連有軌電車將拆除一條線路
易地重建那個屬于胡說八道，不具備道路條件
昨天，市委委員、副市長張軍在市委十一屆二次全會暨全市經濟工作會議分組討論時介紹，作為“十二五”規劃中的重點項目，星海灣跨海大橋預計在2013年建成通車，而隨后的一系列針對中山路西段的改造工程，將使老城區到高新區的道路更加暢通。
為了緩解中山路西段交通擁堵問題，星海灣跨海大橋工程已經啟動，這條從海上直接通向高新區的跨海橋，可以分流中山路西段車流量。“跨海大橋通車之后，還計劃進一步對中山路西段進行改造。”張軍說，“待地鐵1號線與輕軌貫通之后，202有軌電車的線路與地鐵有所重復，因此計劃取消202有軌電車，而后在中山路西段上建設若干處跨度較短的小型立交橋，這樣基本可以解決中山路西段的擁堵問題，打通這條東西通道。”
202有軌電車可能會被取消，但并不會徹底消失。據張軍介紹，在202從中山路上消失之后，有望在火車站與老虎灘之間獲得“重生”。“有軌電車是大連的一張名片，也承載著一段歷史，所以還是希望能保留下來，所以計劃在未來將202有軌電車遷移到火車站與老虎灘一線。老虎灘也正在進行改造，如果202有軌電車遷到那里，將為老虎灘再添一道風景。”
據了解，虎灘灣環境改造工程西起北大橋，東至石槽村，沿虎灘灣及兩側海岸線，項目規劃總用地面積118.19萬平方米。按規劃建設海洋公園區、綜合商業休閑區、濱海公園區、度假酒店區、文化演藝中心五大概念規劃區。
另悉，西起虎雕廣場，東至石槽村的跨海大橋未來也打算建設 |
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樓主
發表于 2011-5-18 13:54
發表于 2011-6-30 09:34
