44內 (北官廳—北官廳) (電車分公司,23公里)

david9079

44內 (北官廳——北官廳)

營業時間：北官廳5:30-23:30

票制票價：10公里以內票價2元，每增加5公里以內加價1元，單程最高票價5元

                    無人售票，主動投幣，不設找贖
刷卡乘車：普通卡5折，學生卡2.5折
定位介紹：經典老線，小二環沿線

環行：北官廳→東直門北→東四十條橋南→朝陽門南→雅寶路→建國門南→東便門→崇文門東→崇文門西→臺基廠路口西→前門東→前門西→和平門東→宣武門東→長椿街路口西→復興門南→北京兒童醫院→阜成門北→西直門南→玉桃園→新街口豁口→德勝門西→鼓樓橋西→安定門西→雍和宮橋東→北官廳 (26站)

云天

LCK6890G-3

BK6126S1

402

44路內環 票價表

xblswf

44路簡史

（1）、1981年1月1日開線，圍繞內城環行大站快車，內環稱小環，以西直門為首末站，路長23.41公里。外環稱大環，以雅寶路為首末站，路長23.5公里。
（2）、1981年11月3日，小環發車點遷至西便門，路長23.66公里
（3）、1986年8月11日，小環發車點遷至北官廳，路長23.45公里。
（4）、1987年1月，大環發車點遷至北京北站，路長不變。
（5）、1988年12月26日，東廂竣工，經過東便門時走立交橋，大環路長24.2公里。
（6）、1991年8月20日，雙向設有立交橋的城門站遷至橋下，改走輔路，大環路長24.47公里，小環路長23.6公里。
（7）、1991年12月9日，西廂竣工，小環通過西便門改走輔路，路長23.49公里。
（8）、1999年9月8日，二環路改造完畢，44路進入主路行駛。首末車時間5:30--24:00，發車間隔約為8分鐘，全程票價5角。
（9）、1999年國慶前夕，44路首批更換為京華BK6111CNG清潔燃料車。
（10）、2002年11月18日，30部BK6180CNGA型通道車投入運三分公司44內、外環運營。
（11）、2006年9月1日，西直門北立交內環通道橋于9月1日22：00～9月4日6：00進行換梁施工，需斷行二環內環主路交通。為配合此項工程，44內環等5條公交線路臨時做如下調整：    1、線路由官園橋南進入二環輔路，走中大安胡同、西直門南小街、樺皮廠胡同駛入北二環輔路。
    2、車公莊北站站位從主路臨時調整至輔路，并與輔路車公莊站合并。
    待施工完畢后，恢復原線、原站位。
（12）、2010年10月26日，公交集團第三客運分公司裁撤，44路劃轉至新奧客運分公司管轄。
（13）、2014年12月底，公交系統票制變動規范站名核實路長，44內環   北官廳  -  北官廳    計價線長24.0公里，單程最高票價5元，運營時間5:30-24:00。
（14）、2015年5月26日，44路由公交集團新奧客運分公司劃轉至電車客運分公司管轄。



44路內環近年來曾用車型：BK670、BK6170、BK6111CNG、BK6180CNGA、BK6180C、BK6180D、BK6100Z、BK6141D1、DHZ6111CF 、XMQ6125G1、DD6180S01、BJ6123C7NJB-1等等。
臨時加車、套跑車型：
如有錯誤或遺漏，感謝點評指正！

67001

44路內環福田

67001

xblswf 發表于 2015-4-15 14:03
44路簡史

（1）、1981年1月1日開線，圍繞內城環行大站快車，內環稱小環，以西直門為首末站，路長23.41公 ...

少柴龍，就是661那種，介于氣龍和大Z之間

67001

xblswf 發表于 2015-4-15 14:03
44路簡史

（1）、1981年1月1日開線，圍繞內城環行大站快車，內環稱小環，以西直門為首末站，路長23.41公 ...

BK6111CNGZ1也用過                  

402

44內環路牌
（感謝百度貼吧用戶Geheimschrift提供技術支持）

T1099

泥馬438

44內更換福田純電動

bus55

更新站牌----------

67001

44路內環新站牌