大連的無軌電車！

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今天有事情所以就拍了長車，還有短車由于著急就沒有等！湊合看吧！

asimpleday

這長江的車型不錯，就是電機功率60KW根本帶不起來這么大個車。開起來沒勁

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原帖由 asimpleday 于 2008-6-14 18:40 發表
這長江的車型不錯，就是電機功率60KW根本帶不起來這么大個車。開起來沒勁

再就是覺得后面特別顛簸！是相對于普通的鉸接的說！呵呵！

021

不曉得大連那批CJ電車有無這樣的情況,杭州的那批鉸接電車只要一踏電門全車要向前猛沖一下!

606路空調車

很明顯  這個車的牽引電機功率是90KW  非60KW

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原帖由 021 于 2008-6-14 19:02 發表
不曉得大連那批CJ電車有無這樣的情況,杭州的那批鉸接電車只要一踏電門全車要向前猛沖一下!

有！恩！對！是！我感覺到了！太有同感了！

unsonique

技術上有待提高，鼓勵一下！
今天好像沒少看見這車啊

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原帖由 unsonique 于 2008-6-14 23:14 發表
技術上有待提高，鼓勵一下！
今天好像沒少看見這車啊

謝謝！呵呵！好！提高！

ca6104sh2

不錯啊，期待你拍小車！好趕上DD了，呵呵~~

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原帖由 ca6104sh2 于 2008-6-15 08:22 發表
不錯啊，期待你拍小車！好趕上DD了，呵呵~~

呵呵！謝謝！我就是覺得反正也是出門，自己也有相機，閑著也是閑著只要大家不討厭就行！呵呵！

021

原帖由 NEW炸彈超人 于 2008-6-20 10:32 發表
就是幣箱不怎么樣，這都是8年前青島用的

這個投幣箱在上海至今還很普遍,本身就是上海生產的.

asimpleday

原帖由 606路空調車 于 2008-6-14 19:05 發表
很明顯  這個車的牽引電機功率是90KW  非60KW

這車來的時候牌子上寫的60KW，試問同一條線路怎么可能混合用60KW（小車）和90KW（大車）。這車絕對是60KW，從動力性就能看出來，大連以前的DL-D72C是90KW電機的，車要比這個有勁的多。這車只有起車時有勁，但速度一上來就再也提不上速了

asimpleday

原帖由 djj1-0001 于 2008-6-20 08:20 發表
其實，60KW還是拉得動的。。。關鍵問題還是保養

這對，以前沈陽的電車都是60KW的，但開起來也很快，主要是這批車的金陽光的電控系統不行，如果用沈陽新陽光的就好了，小車的是新陽光的

電車

上海以前的鉸接式無軌電車都是60KW的,人裝滿了照樣開...還不慢來...