火車竟然還能提前到站

BK6180B

點松的提前到是常事，經(jīng)常早點的就有K53北京沈陽。

濟南包包

前兩天坐火車，K471，到鄭州，提前5分鐘到站。

邯鄲巴士迷

我前一段時間坐的T5680提前40分鐘到達北京西站，圖定12：50到，當時12：10就到了
K53到沈陽北都能早點10分鐘

黃海126

請教一下，什么是貼線跑車？

FM927

就是說貼著限速跑車，假如限速160公里，跑159公里，就算是貼著限速跑車。

東風41863

限160跑159那就等著退勤后機務段分析數(shù)據(jù)的時候挨批吧。限160，跑到155就會在LKJ上出現(xiàn)放大速度標尺，提示注意速度了。給你舉個例子，428事故時區(qū)間限145，車底限140，大車跑到135以下就沒問題。如果沒有施工揭示，李振江老師玩的就是貼限運行。

風雨情緣

K296,到淄博站也是提前二十多分鐘

W0868

中秋第二天坐K896回武昌就是，20：07就到武昌了，比圖定的20：21早了14分鐘
晚點的話電子顯示屏上面會有所體現(xiàn)，寫上“晚點”，早點的話貌似不寫，還是寫正點。。。那車早到了就在武昌站候著，顯示屏上顯示發(fā)車的時間還是圖定的20：40。

錫林浩特

這種情況很多吧？

mvgarnett

多了去了啊經(jīng)歷過好多次啊

riki

K520常年早點一個小時進石家莊。

云天

回復 riki 的帖子

既然火車可以早點，那是不是說明時間安排的不合理啊，應該縮短這類車的運行時間，方便乘客
   

238X

這我就不明白了，因為廣深動車組從來都是貼限
甚至見過超限的 (201)，
難道廣深 1、2 線是在限 200 以上的速度，
或者是動車組又有另一種要求？

限160跑159那就等著退勤后機務段分析數(shù)據(jù)的時候挨批吧。限160，跑到155就會在LKJ上出現(xiàn)放大速度標尺，提示注 ...
東風41863 發(fā)表于 2010-9-15 16:35

mikasa

哎，晚點是家常便飯，但是傳說中的早點還沒有遇到過。。。。

我愛科比

T160就很毛病，晚點晚大的，早點也很厲害。又一次到濟南站居然早半個小時。