《公交迷》暢所欲言（第三期）：公交“招手停”，便民還是搶客？

我為書迷

第三期《公交迷》的暢所欲言欄目，探討有關公交“招手停”的問題。對于公交“招手停”，你覺得他好不好呢？又有沒有什么意見和建議呢。期待您的評論！

暢所欲言，把建議說出，把想法提出，讓大家交流！

廈門迷

本人認為是浪費時間，處處停很費時。。

wangtian2233

公交招手停是什么意思？濟南公交離開站臺等信號的時候就不可以開門了，如果開門，站臺上說不定會有人趕過去，容易造成混亂~車上有攝像頭，駕駛員違規拉客被發現是要扣錢滴

yuiii

秦皇島的公交車，有人舉報一經查實。如果招手即停或是就近下車可能是要重罰。

96321

招手即停不至于吧，在北京只有購物車這么干，公交不可能，包括在一些山村里都是有招呼站。所以北京沒有招手即停

xztao

感覺還是按站停靠比較好  那樣是浪費時間  
福州的單門小巴就是招手即停  感覺挺亂的
是挺耽誤時間的

st__ljx

招手就停，那還設公交站點干什么呀，早些年，大連的小公共汽車也是這樣的，但現在這種現象已經很少了

稻香

我覺得在一些跑農郊地線路上（人口比較密集地地方）設置一段500米左右地招手停距離，這樣既方便了乘客，又方便司機~

liuzhuo

在廣州的北部，城中村密集，交通不方便，于是產生了所謂的野雞車（非法營運）。公共小巴沒法法跟他們斗，因為同樣的票價下，野雞車可以揚手即停........還發生過野雞車集團把小巴必經之路封死的事件...........
但同時，揚手即停容易造成管理混亂..........