【揚州】年底前，6個公交場站投入使用

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      6個公交場站正在建設

　　按照今年ZF為民辦實事項目和城市建設和環境提升計劃的安排，今年市區將建設4個公交首末站、兩個公交停車場，總面積66畝。一年在公交場站上投入如此大，揚州公交發展史上從沒有過，全部投入使用后，將有效緩解公交停車難、掉頭難問題。

　　這6個公交場站分別是：

　　蔣王公交首末站。位置：江陽西路以北、蔣王馬莊境內；面積：4.65畝，可停放10輛公交車；建設主體：邗江區；進度：4個首末站中進度最快的一個，不久即可投用；功能：緩解西區邗江區域公交停車難、掉頭難問題。

　　江海學院公交首末站。位置：江海學院以北、吳州路以南；面積：6.45畝，可停放30—50輛公交車；建設主體：經濟開發區管委會；進度：正在抓緊施工，9·26前投用；功能：緩解南區公交停車難、掉頭難問題。

　　文昌花園公交首末站。位置：運河北路東側；面積：8.25畝，可停放30—50輛公交車；建設主體：廣陵區；進度：已建起圍墻，正在鋪設路面，9·26前投用；功能：緩解城市中東部區域公交停車難、掉頭難問題。

　　動物之窗公交首末站。位置：友誼路西側；面積：8畝，可停放約50輛公交車；建設主體：蜀岡瘦西湖新區管委會；進度：已建起圍墻，正在平整地面，已進入招投標公告階段，9·26前投用；功能：緩解北部區域公交停車難、掉頭難問題。

　　東區公交停車場。位置：汽車東站西側；面積：23.91畝，可停放約80輛公交車；建設主體：市公交總公司；進度：正在施工，9·26前完成調度監控中心、休息室、透空圍墻等建設，進展順利年底投用；功能：建設一幢3層綜合樓，建筑面積2761平方米，一樓為保養車間，二樓為辦公用房、倉庫等，三樓為會議室等用房，配套下客走廊和乘客休息區，全部建成后將緩解東部區域公交停車難、掉頭難問題。

　　運河北路停車場。位置：運河北路東側、竹西路東盡頭；面積：15畝，可停放六七十輛公交車；建設主體：維揚區；進度：正在施工，預計今年10月可投用；功能：緩解東北部區域公交停車難、掉頭難問題。

　　解決回車、停車的難題

　　由于沒有公交首末站，6路車只得在瘦西湖景苑門前并不寬闊的上方寺路上掉頭；由于同樣的原因，月明苑小區目前還不能通上公交車。類似情況在其他許多公交線路上也都存在。而6個首末站、停車場建成后，上述問題將迎刃而解，其他線路的回車難、停車難問題也將得到有效緩解。

　　由于歷史上對公交場站規劃、建設不到位，致使市區公交停車場、回車場和首末站面積嚴重不足。市公交總公司現有場站面積3.7萬平方米，相比住房和城鄉建設部每臺公交車200平方米的標準，缺口近10萬平方米。該公司57條公交線路中，有26條線路沒有起點站、終點站的回車場地，公交車只能在馬路上掉頭回車、停車，既增加了車輛空駛成本、影響市容市貌，又存在很大安全隱患。

　　據悉，根據ZF要求和3年公交場站建設規劃，在今年建設6個首末站、停車場的基礎上，明年還將計劃建設火車站公交停車場和佳家花苑、通運商貿城、大學城3個首末站，后年要建成施橋、槐泗、潤揚大橋等12個場站。

　　上述公交基礎設施均按照“公交優先”政策要求，由場站所在區、園區負責建設，由公交企業使用和管理。建設到位后，可滿足5年內公交場站需求。