新馬路新增「金碧文娛中心」巴士站事宜2010.8.19(轉(zhuǎn)載)

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個人覺得新馬路巴士線可以調(diào)整的只有三條。
一.18路不經(jīng)新馬路，營地大街，草堆街等，改直行十六浦，沙欄仔到白鴿巢
二.18A不經(jīng)十六浦，沙欄仔改行營地大街，草堆街到白鴿巢
三.21A增多班次，取消26A。

   

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個人覺得新馬路巴士線可以調(diào)整的只有三條。
一.18路不經(jīng)新馬路，營地大街，草堆街等，改直行十六 ...
666666 發(fā)表于 2010-8-24 15:15

你好像只系把18同18A交換喎,起吾到咩作用.....

transmac_d01

現(xiàn)時澳門公交線路方面的問題就是路線太多重復.
往媽閣方向的條條線路都一樣,為什麼我地要咁多重復呢?
不如揾d大線再車佢地去媽閣方向啦,
況且5,10哥d去到新馬路/司打口之后就無咩客囉..

transmac_d01

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新馬路交通壓力根本重點向大豐班馬線至郵政局哥段,,
近內(nèi)港哥段一真交通暢順,所以壓力同18/18A無關(guān)..


26A多人向筷基上..無得改班/CUT.
其實要cut 21A/26就真!
跟本21A係廢線
澳門客已經(jīng)比26A食左..氹仔已經(jīng)唔洗講..

666666

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18A，18可減少對十六浦交通燈位的壓力(有時就係哥個燈位塞車塞成5到10分鐘
21A可分流26A的客量，同時可取消26A，26延伸到去黑沙海灘。

   

transmac_d01

塞5分鐘,向澳門完全唔係大事.
現(xiàn)時新馬路主要問題係太多路線重覆,只要將細線同大線合併整合就可以..
怕麻煩?而家仲唔改的話將來仲麻煩!!!

又要21A分流26A客,又要Cut 26A..想點...

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我有三個方案
方案一
合併21及21A，合併26及26A
21媽閣--新馬路--氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:日野8.9米

26筷子基---沙梨頭---媽閣---海洋花園----氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:金龍10米

38筷子基---沙梨頭---媽閣---海洋花園----氹仔運動場---花城---機場---威尼斯人---海洋花園---媽閣---沙梨頭---筷子基
用車:丹尼士飛標

方案二(針對新馬路沒有機場巴士)
21媽閣--新馬路--氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:日野8.9米

26筷子基---沙梨頭---媽閣---海洋花園----氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:金龍10米

38筷子基---沙梨頭---新馬路---旅遊塔---海洋花園----氹仔運動場---花城---機場---威尼斯人---海洋花園---旅遊塔---新馬路---沙梨頭---筷子基
用車:丹尼士飛標

方案三(針對新馬路沒有機場巴士)
21媽閣--新馬路--氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:日野8.9米

26筷子基---沙梨頭---媽閣---海洋花園----氹仔運動場---威尼斯人---石排灣---竹灣---黑沙
用車:金龍10米

38筷子基---沙梨頭---新馬路---新世紀---東北/明珠---機場---威尼斯人---基馬拉斯---新世紀---新馬路---沙梨頭---筷子基
用車:丹尼士飛標


(我己在其它網(wǎng)站寫了些，詳情可在其它網(wǎng)站看見。)

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十卜方案3,21,26同38冇需要重複幾個站點
38線應該系負責減輕30線負擔,個人認為38線最好吾好再重行21同26線的站

transmac_d01

算了吧..
你的38不就是33澳門+36??
只不過不經(jīng)馬會吧...

好好在MLive學野吧,,
Mobc...唉,
YFung同我講Mobc是比我們發(fā)洩的...==
你應該明白吧...

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算了吧..
你的38不就是33澳門+36??
只不過不經(jīng)馬會吧...

好好在MLive學野吧,,
Mobc...唉,
YFung同我 ...
transmac_d01 發(fā)表于 2010-8-25 23:25

發(fā)洩咩?

transmac_d01

??
佢話,呢個mobc似天文forum多過bus forum
特見報到九唔搭八,特班車又加埋落去喎~
(你知啦,佢對d車務好熟悉..)

佢話,mobc多數(shù)入到去都係勞氣,
來來3個人,貼貼都係講新聞..(最記得呢句..XD)

唉,其實我對該壇都無希望..Mr.8的所謂電牌工作室,
佢自己落街都影到十幾廿幅啦,洗靠人咩~
自己整好再吸引人睇仲好啦..
叫人徵相,,我睬佢都傻!
愈講愈激氣!!!

p.s.離題了..不好意思..

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??
佢話,呢個mobc似天文forum多過bus forum
特見報到九唔搭八,特班車又加埋落去喎~
(你知啦,佢對d車務好 ...
transmac_d01 發(fā)表于 2010-8-26 01:09

算吧,我都一年吾去了

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我都想去MLIVE上學習，但註冊咗2個多月，都係沒發(fā)言權(quán)。
   

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你有所不知，新馬路缺乏機場線，有好多遊客都係新馬路問:機場坐幾號巴士，所以先增加此線，來減輕26機場巴士，現(xiàn)在26號多咗去多人坐到機場，並且我發(fā)現(xiàn)，去海洋花園通常都有上車，有人落車。如果話同3號重疊，那就採用去凡在去氹仔的巴士，在澳門所有往氹仔方向的巴士，都實行有上冇落的方案(即只供上車)。如果話同36號重疊，在氹仔所有往機場方向的巴士，都實行冇上有落的方案(即只供落車)。
   

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但係5，10號往關(guān)關(guān)方向的巴士上車有好多客喔，況且搞一條巴士線接馱到媽閣---亞馬喇前地，D人就會覺得好麻煩，並且接返到亞馬喇前地轉(zhuǎn)乘5，10號，就會形成人龍，30--40個人搶同一架巴士的渾亂，為遊客，市民帶來不便。