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武漢怪臭雙層公交車每日熏慘十萬乘客
去年底以來，武漢街道上陸續(xù)出現(xiàn)了一些雙層公交，這些公交的車廂內(nèi)發(fā)出一種惡臭，這股惡臭很奇怪、很猛烈、持續(xù)時間很長。把司機熏得昏昏沉沉，把乘客熏得惡心想吐。這到底是一種怎樣的臭味？又是什么發(fā)出來的臭味？近日，記者登上這些公交車進行了采訪。
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605路已經(jīng)臭了8個月
605路途經(jīng)湖北日報傳媒集團，記者去漢口采訪時，經(jīng)常乘坐這路公交。
以前605路公交都是單層的，去年底的一天，記者在黃鸝路等車去漢口，一輛黃色的605雙層公交駛來，這是一輛嶄新的公交，記者眼前一亮，但記者愉悅地登上公交后，一股怪臭撲鼻而來，讓記者的鼻子猝不及防。記者下意識地在車廂內(nèi)搜索臭源，但尋找了一圈也沒發(fā)現(xiàn)什么可疑之處。“么味啊，這臭？”隨后上來的乘客，不時有人情不自禁地發(fā)問。當(dāng)時，記者心想，可能是新車的原因吧，新車多少都會有一點味道的，慢慢也就消失了。
農(nóng)歷新年結(jié)束后，已經(jīng)過去了快兩個月，記者又一次登上了605路，但是那股怪臭，還是撲鼻而來，一點也沒有減少。不少乘客與記者有同樣的感受。
昨日，記者再次登上605路公交，在高溫的炙烤下，那股奇特的臭味依然還是那么濃。車子開動以后，記者將車窗開得大大的，才能將怪臭吹走，但車子一停下來，怪臭又襲擊記者的鼻子。
記者的親身經(jīng)歷顯示，605路公交已經(jīng)臭了8個月了，而且不知道還要臭到什么時候。
司機發(fā)暈乘客想吐
不只是605路，還有502、535、509、701、541等公交也發(fā)出了這種怪臭，而且這種怪臭很猛。
前日，記者一走進701東湖終點站調(diào)度室，幾位701路新雙層空調(diào)車的司機就向記者訴苦。有司機說：“這車真是臭得要死，很多乘客反映，說有魚腥味，尿臊味，確實是這樣子”。另一位司機說：“我開的那輛車非常嚴(yán)重，我一班車開下來都頭昏，開車前上下層都要噴下清新劑。還有個司機說：“這怪味我身體都受不了，我要求公交公司賠償我身體損傷費。那氣味能熏死人。”
535路司機反映，現(xiàn)在是夏天都大開著窗戶，氣味沒那么重，元月份冬天那段時間，窗戶緊關(guān)，氣味就很難聞，像魚腥味，又像海鮮味。
家住二七路的胡衛(wèi)華先生和女友乘坐雙層公交509，他便向記者大吐苦水：“雙層公交從一開始就有怪臭，臭味熏死人。他的女友則懷疑是化學(xué)藥品的味道，他們最怕坐雙層車，一般都等單層車坐。
家住青山建一的魏愛梅小姐，乘坐502公交去上班，她說那股臭味很難聞，讓人受不了。對于臭味的形容，她皺著眉頭說，像動物死尸散發(fā)的味道。
經(jīng)常乘坐605的王女士告訴記者，每天早上她都要坐605上班，那股臭味很讓人惡心，有一次把她惡心吐了，從此以后，為了避開那些雙層臭公交，她總是早起，在車站多等一會，等單層帶空調(diào)的605乘坐。
最臭車被罵得不敢開了
連日來，記者跟蹤采訪了多路公交發(fā)現(xiàn)，這些公交上的怪臭，有的濃一些，有的淡一些。
近日，在武勝路公交樞紐內(nèi)，記者一說起車內(nèi)的怪臭，502路公交的一位司機馬上說，的確有怪臭，而且臭得沒有辦法。他用了兩瓶空氣清新劑，不停地噴，才稍微好一些，但清新劑只能管幾分鐘。“開車結(jié)束后回休息室休息，同事都不和我坐一起，因為我的衣服都是臭的。離開那充滿臭味的車廂，就舒服些，心情就好些，在車上蠻煩躁，頭昏昏沉沉的，眼發(fā)花”。該司機說，他開的公交不是最臭的，最臭的那一輛502的司機已經(jīng)被乘客罵得不敢再開了。
在工作人員指引下，記者在武勝路公交樞紐內(nèi)找到了那輛“最臭的公交”。它靜靜地停在院子里，烈日暴曬之下，外表看上去和其他公交沒有區(qū)別，只是一上車那股臭味來得特別猛烈，讓記者不得不屏住呼吸。
據(jù)了解，開這輛車的司機每天跑3個全程，一個全程2個半小時。他在車上被怪臭熏得眼淚直流。很多被怪臭惹怒的乘客罵罵咧咧。由于受不了，他把車開到領(lǐng)導(dǎo)辦公室門口，拒絕再開這輛最臭的車。
乘客懷疑公交質(zhì)量
這些“臭公交”是從去年底陸續(xù)上線運營的。605路有20多輛，502路有30輛，701路有10輛，535路有25輛，再加上509路和541路，共有近百臺。
這些線路都是經(jīng)過武漢市中心的繁華路段，其中，605從梨園開往常碼頭，途經(jīng)中北路、徐東大街、永清街、漢口火車站；502路從青山108街開往武勝路，途經(jīng)建設(shè)一路、余家頭、武漢關(guān)、王家巷、龍王廟、集家嘴、漢正街品牌廣場。據(jù)公交人士介紹，這幾路公交，每一路每天的客流量至少在2萬左右，這幾路公交加起來，每天至少有上十萬市民乘坐。這就意味著，每天至少有上十萬市民遭受怪臭的困擾。
市民董先生表示，質(zhì)量正常的公交絕對不會發(fā)出這種惡臭。一般的新車多少都會有一點氣味，但這種氣味會越來越淡，最后會基本消失。但是這批公交的惡臭持續(xù)了這么長時間，而且沒有絲毫變淡的趨勢，這說明公交的質(zhì)量可能存在問題，很有可能是車廂內(nèi)的塑料裝飾材料不過關(guān)。
記者采訪時，不少乘客發(fā)出了像董先生一樣的質(zhì)疑。他們不約而同地請記者搞清楚怪臭到底是什么發(fā)出來的，會不會危害乘客的身體健康。
司機擔(dān)心危害健康
那么，這些公交的怪臭到底是什么東西散發(fā)出來的？每天都與這些公交長時間親密接觸的司機會不會知道呢？
記者到武漢公交集團六公司技術(shù)部了解到，7月份就有司機反映雙層車有怪味。他們派專人去坐雙層車，但受不了，只坐了一站就下了。他們一開始以為有死老鼠，就滿車廂檢查，后來以為是空調(diào)問題，就一個一個去聞，也沒問題。因此，他們擔(dān)心是車內(nèi)裝飾材料有什么物質(zhì)超標(biāo)。
一位技術(shù)員說，“要是真的有什么超標(biāo)，不僅會危害到乘客的健康，最慘的就是司機，因為他們每天都與公交長時間待在一起。”
701路公交車清潔員表示，那種氣味跟清洗車子沒關(guān)系，怪臭肯定是車子本身散發(fā)出來的。
這些公交線路的司機師傅，他們不僅希望記者能把這個臭味調(diào)查清楚，而且希望公交集團采取措施，消除公交車的臭味。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，這些怪臭車有兩個共同的特征，一個是生產(chǎn)廠家一樣，都是南京金陵客車廠生產(chǎn)；另一個是都是雙層公交。這兩個特征說明，這些公交車為同一批產(chǎn)品。
據(jù)701路司機反映，以前的南京金陵新車也有氣味，但沒這么重，就這一批南京金陵的新車氣味這么重，這么怪，這么臭。“公交集團應(yīng)該把好關(guān)，不能讓"臭車"上路運營。”一位司機說。(記者梅丹實習(xí)生肖丹、王水木)
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發(fā)表于 2010-8-8 17:37
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發(fā)表于 2010-8-12 20:29
