有些直特只掛軟臥車廂是啥心里，還有為啥同為動車組票價標準不同

yougeslover

樓上的真有錢，請大家坐火車吧~~~

想想多少民工朋友過年買不到回去的車票啊，一節軟臥只能拉36個人，一節硬座遠遠不止136個人吧

dl0411

Z91/92還有硬座

kevinmarue

BST車型只有RW,RZ,CA，西安到北京的是BST所以只掛RW RZ CA，
國產25T有YW,YZ RW RZ CA XL，所以只要是25T開行的才有YW，用BST的只有RW,RZ
你說的動車價格基本上是按每100公里30塊錢算的，當然動車自己也是分，快速，直達這樣的是通過車次來分的，價格也不一樣

nj13w

BST車型只有RW,RZ,CA，西安到北京的是BST所以只掛RW RZ CA，
國產25T有YW,YZ RW RZ CA XL，所以只要是25T開 ...
kevinmarue 發表于 2010-8-7 16:57

青藏BST有YZ、YW

大巴一族

15樓的網友定是個收入頗豐的人……

BK6180B

到西安的直特也是基本滿的，要不還開2對直特干啥。。。。

BK6180B

別說西安了，我去大西南坐一趟K字頭，都是軟臥比硬臥先賣完。

httpo

一般而言，長途動車票會有折扣。除了外出公干選擇軟臥，一般旅客首選硬座，其次是硬臥。也有先買硬座中途如果受不了再補硬臥

W0868

DW估計上座率還是有問題
漢口到青島的D352才跑了幾個月不就停了嗎。。。雙聯動車，16節車廂有13節是動臥，2節ZE，二等座搶破頭去買還買不到，DW有的是票卻沒人買。。。

riki

一趟K或者T，36張軟臥，幾百張硬臥，你說哪個先賣完？

iantop

當然，不是所有的Z字頭都是軟臥。有趟北京西---漢口的車（好像是Z3/4）就有硬臥
httpo 發表于 2010-8-4 16:18

Z3/4是BSP，全軟，無硬席

天通苑塔樓

京滬高鐵通車后，這些動車估計就下放小線了。

不知道合蚌高鐵能不能和京滬一起通，能的話以后去合肥就有高鐵或者動車了。

nj13w

京滬高鐵通車后，這些動車估計就下放小線了。

不知道合蚌高鐵能不能和京滬一起通，能的話以后去合肥就有 ...
天通苑塔樓 發表于 2010-8-24 10:42

是一起通車的

nj13w

回復 天通苑塔樓 的帖子
全部區段都在京滬上跑的動車本來就不多，動臥到時候肯定要保留1-2趟的，針對不同需求的旅客

   

果子1

剛買了個北京——張家口軟臥