青島早報+半島都市報：電車脫線 集電桿打彎單臂梁 導致30輛電車停駛1小時

ich

原標題：
一輛“翹辮”30輛電車趴窩
昨天一輛5路電車剛上路車頂上方一根導電桿脫線扯斷一根電車線 導致蘭山路擁堵一個小時

    早報訊 昨日中午12時許，一輛5路電車從火車站總站駛出，車頂上方的一根導電桿突然脫線 “翹辮子”，扯斷了上方一根電車線，路邊的一根電車線支架也被扯彎，擋住了后面準備出站電車的路，二三十輛電車陸續被困在總站，造成蘭山路上交通擁堵。維修人員迅速趕到現場，約一個小時后電車疏通完畢。
蘭山路上堵成“疙瘩”
    “電車線斷了，車子沒法動彈，我們被滯留總站很長時間了�！弊蛉罩形�12時20分左右，乘客撥打早報熱線82888000反映。記者趕到現場，在蘭山路5路電車總站附近，原本架在路邊高空的電線支架彎曲了，耷拉在半空中，其中一條電車線斷開，停靠在十幾米外總站上的2路和5路電車無法發車，站上站外堵滿了二三十輛公交車，加上外地旅游大巴“集結”此處，此路段一時堵成了“疙瘩”，交警正在疏導交通。
人力扯著“辮子”發車
    電車公司的搶修人員趕到現場，他們將一輛帶有升降設備的工程車停在電車線支架下方，用升降設備將支架托起來，一輛2路電車慢慢從總站發出，行駛至障礙處時，工作人員先扯住兩條“辮子”，電車司機立即加足馬力往前沖，工作人員瞬間將“辮子”拉脫電車線，等電車根據慣性沖出障礙處后，他們再將“辮子”重新接到電車線上，按照如此方式，一輛輛電車通過障礙處再駛出。
電車掉桿導致線路受損
    “當時就聽到‘哧啦’一聲響，上空的電車線冒出了電火花，這條支架隨之就耷拉下來了�！备浇�一名小店店主告訴記者，當時一輛5路電車剛好從這里駛過，電車線就斷了一根，隨后電車都無法通行了。大約一個小時后，總站上的電車全部發出后，搶修人員開始維修電車線和支架，交通恢復正常。
    據電車公司有關負責人介紹，一輛5路車電車通過此處時，上方的導電桿突然脫落，翹起的 “辮子”彈在路邊電線上，拉扯到了電線支架，導致支架受損耷拉下來，一條電車線也被扯斷，他們立即通知開往火車站方向的電車在大沽路附近掉轉，以免駛向總站被困，所以基本沒有造成乘客滯留。
（吳帥 于滈 徐棟 姜卓巖 攝影報道）

ich

一篇反應青島記者電車常識的有代表性的報道。
文中幾處錯誤：
導電桿——集電桿
電車線——觸線
電車線支架——單臂梁

青島申沃SUNWIN

ICH電車專家啊,  2路6105D支援車今天上路了, 起碼電車事件暫時不會在2路電車這發生了哈哈

ich

ICH電車專家啊,  2路6105D支援車今天上路了, 起碼電車事件暫時不會在2路電車這發生了哈哈
青島申沃SUNWIN 發表于 2010-8-1 10:23

這種事件真是相當罕見，集電桿打斷觸線倒是見過，沒見過能打彎那么粗那么硬的單臂梁，集電桿自己愣沒事！可見這是多么大的力量……

johnny726

這樣過事發路段也行？電車沒有輔源嗎？

ich

這樣過事發路段也行？電車沒有輔源嗎？
johnny726 發表于 2010-8-1 16:14

只能這樣，沒有輔源

johnny726

回復 ich 的帖子

哦~其實裝輔源也不是難事..我記得當時廣州也是慢慢地從多到少裝上去的~
   

ich

  7月31日上午11時40分許，蘭山路上一根支撐電車的空中電纜支架突然斷裂，導致數十輛電車在總站集體趴窩。據目擊者稱，一輛5路電車經過時造成支架斷裂。事發后，工作人員一邊搶修一邊用人力讓趴窩的電車陸續通過，公交部門緊急調撥其他車輛支援，并在兩個半小時后將損壞的線路修復。

    “空中電纜出現事故，很多公交車都‘趴窩’了。”7月31日上午11時40分許，本報接到市民反映，在棧橋附近的2路電車總站附近，一根支撐電車的空中電纜橫桿嚴重彎曲，電線接合處的一個支架斷了，導致大量電車在此趴窩，總站聚集了很多等車的市民。

    接到反映后，記者隨后趕到了現場，只見廣西路上的火車站站牌前停著4輛電車，車上已經空無一人。當記者趕到始發站點時，正好碰上一輛滿載著乘客的2路電車出站，隨后又有其他電車開始陸續上乘客。為了緩解這里的交通壓力，交警也在現場把駛入蘭山路的車輛疏導到其他道路上。

    在離2路電車總站不遠處的蘭山路上記者看到，一根空中電纜的橫桿嚴重彎曲，在其下方一個支架出現了斷裂，耷拉在半空中。

    在現場記者看到，每一輛電車過來之后，都會在離支架斷裂處有一定的距離處停下，兩名工作人員則每人牽住電車的一根“大辮子”，在電車加速啟動之后，兩人迅速把“大辮子”拽離空中電纜，靠著車輛的滑行通過支架斷裂處后，再將兩根“大辮子”接觸上空中電纜，而后電車開走�！翱磕线叺倪@兩根電纜是有電的，因擔心電車通過時把電纜弄斷，在修復好之前我們只能先靠人力讓每輛電車通過。”現場的工作人員告訴記者，因為大量的電車停擺，為了不影響交通，他們只能先靠人力讓電車離開 ，然后再對線路進行修復。

    據現場一位目擊者介紹，斷裂的支架是被一輛5路電車路過時扯斷的，“當時那輛5路電車經過這里時，只聽見‘咔嚓’一聲，電車的‘辮子’翹了起來把空中的橫桿打彎了，那個支架也隨之斷了�！备浇�一家小超市的負責人告訴記者。

    “我們現在已經向公司進行了匯報。”現場的一位工作人員告訴記者，為了不耽誤乘客乘車，公司已經加大了2路公交車的發車密度，同時也調集了其他公交車支援。

    在2路、5路電車的棧橋車站記者看到，這里聚集了很多等車乘客，隨后一輛26路公交車趕到了這里，乘客陸續上車。司機師傅表示，這是一輛臨時支援的公交車，主要把聚集在車站上的乘客免費拉到大沽路車站，然后讓乘客乘坐其他方向駛來的2路、5路電車離開。

    下午1時40分許，第二輛工程搶修車趕到了現場，在兩輛搶修車的合作下，空中支撐電纜的橫桿被拉直 ，斷裂的支架也進行了緊急搶修。在事發兩個半小時之后，損壞的線路終于被修復，現場的交通恢復了正常。

    文/記者 林剛 圖/本報記者 何毅

ich

真都是半斤八兩，難為他們怎么生造出這么些名詞：

空中電纜——觸線
空中電纜支架——不知所云……也許是橫繃線？
空中電纜橫桿——單臂梁
電線接合處——并線器
工程搶修車——工程搶險車

佩服！

kevinmarue

記者就是不懂，那你不懂說不上名字來拍個照片不就完了嗎？真是的

ich

記者就是不懂，那你不懂說不上名字來拍個照片不就完了嗎？真是的
kevinmarue 發表于 2010-8-1 20:05

就是就是，那么費腦子地發明了那么多名詞，不但連個獎勵都沒有，還招來嘲笑，多不值當的�。�
哎！

樸峻必

原來是單臂梁下沉了。

ich

回復 樸峻必 的帖子

好比降低了高度昂……
不過MS觸線也斷了一段？記者們說的，不過照他們的架勢，真假難辨……
   

信息

報紙上的東西只能看看錯誤一大推，再說這個車也太猛了，牛。

樸峻必

看著是直行線網在并線處斷開了。