公交迷001期討論：何時能坐得起南京空調公交？

我為書迷

公交迷雜志第一期的“暢所欲言（原你說我說大家說）”討論到了關于空調車的票價等有關狀況的問題，尤其舉了南京空調車為例子。你對這類的空調車現狀有沒有什么意見？又有沒有什么建議？或者也來談談你所在的城市空調車的狀況吧。大家都來暢所欲言吧~

寳輿貝

我來   我感覺如果空調車提高票價   那為何還要買空調車啊    成本就下來了   公家沒壓力   票價下來了     老百姓沒壓力   總之一句話   都是ZF惹的禍

96321

空調車？北京的空調車很和諧，我如果坐空調車，挑車型做，因為有的車空調小，有的車空調大 ，都是2塊，何不如做空調大的，而且空調大的2元花的值，空調小的我就有點不愿意了、。

unctas

這邊空調車（少得可憐）非空調車票價一樣，路過。。。

wnjsnj78

對于南京的空調車，偶談以下幾點——
1、票價還算合理，畢竟刷卡還是打8折的——有人可能覺得票價過高，偶看這不是公交公司的問題，是ZF的投入過低，沒辦法
2、對部分班次較少的線路（如86W、99W），建議就不要安排空調車了
3、空調車在必要的時候一定要開足空調，以將車內溫度調節到12-25度為宜——如果不能達到此效果就干脆把空調拆了收1元錢
4、全線空調及空調車比例大于7成的線路應在站牌上注明
5、空調車應保證座位數在核定載客數的一半以上——像6W、17W的宇通那樣的

wangtian2233

濟南的空調車是2元 主要是線路長的原因

K855

空調車不開空調也收兩元，刷卡和非空一樣95折的。路過。。。

幼稚的陽光

廈門空調車都是1元
廈門島內線路（除brt鏈接線）全空調車，島外90%空調車


南京的空調車坐過，收2元，空調只吹風不制冷，乘客都是把窗戶開起來。。。

haohaoyouqu

其實就我來說，我一個月的工資是3000元左右，如果我工作的地方是我必須做公交車，而公交車又都是空調車，那一天下來就是4元，一個月按30天來算，就是120，占到了我工資的25%這樣算來，一個月要有一筆不小的開銷要花在做公交車上，希望ZF能夠出面解決，降低空調車售價

sydny163com

中山現在基本上全部都是空調車。
提高車輛舒適性方面，以后車輛肯定都是配備空調的。
空調車在提供更高服務的同時，由于其自身成本大，票價高一點也正常。
不過現在，國家既然把公交作為民生工程，優先發展公交，給老百姓真正實惠，可以降低票價，空調、非空調都一個價。

sydny163com

天然氣公交上馬，陳書記剪彩！