中國的航空公司集錦

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一、中國國際航空公司

中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
基本信息
　　中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航” 　　英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China” 　　國航大樓(北京順義天竺空港工業區)總部：北京 順義 　　地址：中華人民共和國 北京市 順義區 　　中國北京天竺空港經濟開發區天柱路30 號國航總部大樓 　　主運營基地：北京首都國際機場、成都雙流國際機場。 　　第二樞紐：重慶江北國際機場、杭州蕭山國際機場、呼和浩特白塔國際機場、天津濱海國際機場、上海浦東國際機場。 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：國航知音卡。 　　IATA代碼：CA 　　ICAO代碼：CCA 　　呼號：Air China 　　運單前綴（三位數）：999
國航機隊
　　（截至2009年01月） 　　空中客車A319　33架 　　空中客車A320　5架 　　空中客車A321　3架 　　空中客車A330-200　20架 　　空中客車A340-300　6架 　　波音737-300　38架 　　波音737-700　20架 　　波音737-800　47架 　　波音757-200　13架 　　波音767-200　3架 　　波音767-300　7架 　　波音777-200　10架 　　波音747-400　12架 　　波音787-8 15架（訂購中）
重大事故記錄
　　● 2002年4月15日，一架代號為CA 129從北京至韓國釜山的波音767-200ER客機在韓國墜毀，造成機上166人中128人死亡。這是國航1988年組建之后迄2008年為止唯一的一次重大空難事故。 　　[1]2007年4月，一架執行從北京至紐約CA981號航班的客機，在肯尼迪國際機場降落后，機師和機場控制塔出現溝通問題而險些造成意外。肯尼迪機場控制塔人員批評國航機師英語水平低，但國航方面指肯尼迪機場控制塔人員沒有使用國際民航組織通用的航空英語。


二、中國東方航空公司

中國東方航空股份有限公司是一家總部設在中國上海的國有控股航空公司，于2002年在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯合云南航空公司重組而成。中國東方航空股份有限公司是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所（NYSE：CEA）、香港聯合交易交所（港交所：0670）和上海證券交易所（上交所：600115）成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業（中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）之一
簡介
　　中國東方航空股份有限公司，通常簡稱：“東航” 　　總部：上海 　　主運營基地機場：上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、成都雙流國際機場、昆明巫家壩國際機場、西安咸陽國際機場 　　其他重要基地：南京祿口國際機場、武漢天河國際機場、濟南遙墻國際機場、青島流亭國際機場、寧波櫟社國際機場、宜賓宗場國際機場〔在建〕 　　飛行常客計劃：東方萬里行 　　IATA代碼：MU 　　ICAO代碼：CES 　　呼號：CHINA EASTERN 　　運單前綴（三位數）：781
飛行事故記錄
　　·1989年8月15日：東航一架由上海虹橋飛往南昌的An-24 (B-3417)飛機因二號引擎故障，于起飛時墜落河流，造成40名乘客中34人死亡。 　
　·1993年4月6日：東航一架麥道MD-11（B-2171）從北京經上海至洛杉磯的MU583航班在美國阿拉斯加州阿留申群島南約950海里的太平洋上空飛行時，前緣縫翼伸出，飛機急速翻滾、跌落和上升數次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成兩名乘客死亡，149名乘客和7名機組成員受傷。事故中飛機結構沒有受損，但機艙內飾受損嚴重。
　　·1993年10月26日：東航一架 MD-82 (B-2103) 執行由深圳至福州的MU5398航班，于降落福州機場時沖出跑道墜毀，機身斷開三截，機上80名乘客中有2人死亡。
　·1998年9月11日：東航一架 MD-11 (B-2173) 客機執行上海飛往北京的MU586航班，于上海虹橋國際機場起飛后因起落架失效被迫折返上海虹橋機場，事件中無人受傷。其后事件被制作成一部電影名為《緊急迫降》。

　　·2004年11月21日：東航從包頭到上海的MU 5210航班，一架小型客機CRJ-200(B-3072)（并購之前云南航空）在起飛一分鐘后墜毀，機上53人全部罹難。2006年12月21日，中國國家安全生產監督管理總局和監察部公布了事故原因：飛機起飛過程中，由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地后，在沒有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改出，直至飛機墜毀。飛機在包頭機場過夜時存在結霜的天氣條件，機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜。


三、中國南方航空公司

中國南方航空股份有限公司中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團公司發起設立，以原中國南方航空公司為基礎，聯合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運輸主業公司。是中國南方航空集團公司發起設立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國南方航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
基本資料
　　中國南方航空股份有限公司， 　　簡稱：南航 　　注冊資本： 800356.70萬元 　　南方航空工商登記號： 企股國字第000995號 　　省份： 廣東省 　　聯盟： 天合聯盟 　　機隊數量： 288 　　通航城市： 121 　　重要人物： 董事長：司獻民 　　總經理：譚萬庚 　　飛行常客獎勵計劃： 明珠俱樂部 　　注冊地址： 廣東省廣州市經濟技術開發區 　　辦公地址： 廣東省廣州市機場路278號 　　主運營基地：廣州白云國際機場；北京首都國際機場 　　其他基地：沈陽桃仙國際機場、廈門高崎國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、深圳寶安國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：明珠俱樂部 　　國際航空運輸協會（IATA）代碼：CZ 　　國際民航組織（ICAO）代碼：CSN 　　呼號：China Southern 　　運單前綴（三位數）:784
簡介
　　中國南方航空股份有限公司是由中國南方航空集團公司發起設立，以原中國南方航空 　　南方航空公司基礎，聯合中國北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運輸主業公司。是中國南方航空集團公司發起設立并控股的航空公司。中國南方航空股份有限公司1997年分別在紐約（NYSE：ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市發行股票，2003年在上海證券交易所成功上市（上交所：600029）。中國南方航空股份有限公司與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
現役機隊
　　•空中客車（Airbus）A300-600R架 　　•空中客車（Airbus）A319 33架 　　•空中客車（Airbus）A320 49架 　　•空中客車（Airbus）A321 33架 　　•空中客車（Airbus）A330-200 6架 　　•空中客車（Airbus）A330 - 300 9架 　　•空中客車（Airbus）A380 -800 5架（訂購） 　　•波音（Boeing）737-300 25架 　　•波音（Boeing）737-500 5架 　　•波音（Boeing）737-700 28架 　　•波音（Boeing）737-800 43架 　　•波音（Boeing）747-400F 2架 　　•波音（Boeing）757-200 20架 　　•波音（Boeing）777-200 10架 　　•波音（Boeing）787-8 10架（訂購） 　　•ATR72 5架 　　•ERJ145 6架 　　•麥道（麥克唐納·道格拉斯）MD-90 13架 　　飛行事故紀錄
　　1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客機(B-2812準備由廣州白云機場起飛前往上海。由于當時白云機場上空有一架廈門航空波音737-300 客機(B-2510) 遭劫持，并要求降落，白云機場因而緊急關閉，停止所有航班升降。此時南航當事的 B757 已上滿乘客并在停機坪處等候南方航空機場重開跑道。當被劫持的廈門航空B737降落，一切滿以為事件得以解決時，廈門航空的 B737 于跑道滑行時突然轉入停機坪位置，并加速試圖再起飛，唯此時廈門航空的 B737 右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂并引發爆炸，南航B757事后斷開兩節，廈門航空B737-300爆炸后解體，同時撞毀了停泊在停機坪的中國西南航空公司的一架 B707 客機 (B-2402), 意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。 　
　1992年11月24日：南航編號為B-2523的波音737-300客機在執行CZ3943號由廣州飛往桂林的航班時，在飛機下降過程中因為右側發動機自動油門失靈，而飛行員沒有及時介入人工操縱導致左右發動機推力不平衡，最后飛機向右滾轉，在廣西桂林陽朔撞山后粉碎性解體，機上141人全部罹難，當中亦包括香港人，這是中國民航歷史上第二最慘痛的事故。也是波音737-300第三次發生墜機事故，更是歷來涉及737-300型客機的第二最嚴重事故，僅次于2003年發生的閃光航空604號班機空難。
   1997年5月8日：南航一架波音737-300客機 B-2925 于執行由重慶飛往深圳的 CZ3456航班，于暴雨的惡劣環境下降落深圳機場時失敗墜毀，造成35人死亡，74人受傷。 其中9名機組成員2死，6輕傷，以及重傷1人。 　
　2008年3月7日：南方航空CZ6901班機從烏魯木齊飛往北京的航班，在起飛二小時后機上有人企圖騎劫客機，制造空難，被機組人員及時制止，航機及后緊急降落蘭州中川機場，全部人無恙。


四、山東航空公司

簡介
　　山東航空股份有限公司，通常簡稱“山航”“山航股份” 　　英文名稱：Shandong Airlines CO., LTD. 　　總部：山東省濟南市 　　主運營基地：濟南遙墻國際機場 　　第二運營基地：青島流亭國際機場；煙臺萊山國際機場。在廈門、重慶等地設有飛行基地。 　　IATA代碼：SC 　　ICAO代碼：CDG 　　呼號：SHANDONG 　　　
　山東航空股份有限公司由成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團有限公司、浪潮集團有限公司、山東華魯集團有限公司、山東省水產企業集團總公司和魯銀投資集團股份有限公司發起重組而成。山東航空集團有限公司將航空客貨運輸業務折股投入山東航空股份有限公司。2000年8月向中國境外投資人發行境內上市外資股（深圳證券交易所證券簡稱：山航Ｂ）。 　　2004年山東航空集團有限公司與中國航空集團公司通過股權轉讓，中國國際航空股份有限公司同時持有山東航空集團有限公司（山航集團第一大股東）、山東航空股份有限公司的股權，成為山東航空股份有限公司實際控制人。 　　山東航空股份有限公司主要從事山東省內和經批準的由山東省始發至國內部分城市的航空客貨運輸業務；開展與航空有關的其他服務和經營性業務。總部設在濟南，在青島、煙臺設有分公司。控股青島國際航空物流中心有限公司。參股四川航空股份有限公司。山東航空股份有限公司是中國民航經營航空運輸業務涉及支線航空業務的航空公司之一。 　　山航把“確保安全，狠抓效益，力求正點，優質服務”放在首位。開通飛往全國50多個大中城市航班，并開通韓國國際航線。山航與中國國際航空實現代碼共享、航線聯營，航材共享和支援，信息管理與系統開發、管理交流與合作、培訓業務等方面合作。山航先后榮獲中國民航飛行安全獎“金雁杯”、“金鷹杯”。06、07年連續取得全民航航班正點率第一名的佳績。
山航機隊
　　波音737-300 12架 　　波音737-700 10架　　波音737-800 35架 　　CRJ200 9架 　　CRJ700 2架 　　ARJ21 　　CESSNA208 5架


五、春秋航空公司

春秋航空有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司（廉價航空公司）。春秋航空有限公司經中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創辦，注冊資本1億元人民幣，經營國內航空客貨運輸業務和旅游客運包機運輸業務。2005年7月18日開航。
簡介
　　春秋航空有限公司(Spring Airlines Co,.LTD)，通常簡稱：春秋航空 　　總部：上海市虹橋機場空港一路528號 　　主運營基地：虹橋機場 　　第二運營基地:三亞鳳凰國際機場 　　IATA代碼：9C 　　ICAO代碼：CQH 　　呼號：Spring Airlines。(國內直接呼"春秋")
航空目標
　　　　春秋航空目標要做以商務旅客為主的低成本航空公司。春秋航空公司是國內唯一不參加中國民航聯網銷售系統（CRS）的航空公司。春秋航空公司以上海虹橋國際機場為主要起降機場，目前承運的航線全為國內航線。以上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場和三亞鳳凰國際機場為基地。經營上海飛廣州、珠海、廈門、昆明、海口、三亞、桂林、溫州、青島、福州、長春等多條航線。空中客車A320飛機是春秋航空使用的唯一機型。 　　2006年春秋航空的平均票價比市場上平均價格低約36%。并在安全運行第一周年即實現贏利。2006年春秋航空榮獲民航總局運輸司公布的中國民航“五率”加權積分總評比第一（公司原因飛行事故征候萬時率、公司原因航班不正常率、旅客投訴萬人率、正班執行率、基金繳納率）。春秋航空平均上座率達到95.4％成為國內民航最高客座率的航空公司。


六、深圳航空公司

深圳航空有限責任公司成立于1992年11月，是由由廣東廣控（集團）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2005年深圳航空有限責任公司進行了股權轉讓，深圳匯潤投資有限公司、億陽集團有限公司受讓深航65％股權，深圳航空成為民營資本控股的航空公司。2010年03月22日通過增資，中國國際航空持有深圳航空股權由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東。
簡介
　　深圳航空有限責任公司，通常簡稱：“深航” 　　英文簡稱：Shenzhen Airlines 　　總部位于廣東省深圳寶安國際機場航站四路深航基地 　　主運營基地：深圳寶安國際機場 沈陽桃仙國際機場 　　第二樞紐：無錫碩放(蘇南)國際機場 廣州白云國際機場 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：尊鵬俱樂部 　　IATA代碼：ZH 　　ICAO代碼：CSZ 　　呼號：Shenzhen Air 　　運單前綴（三位數）：479 　　深圳航空有限責任公司1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。是一家總部位于廣東省深圳市的航空公司。現為國內第五大航空集團。
深圳航空機隊
　　（截止至2009年9月） 　　空中客車A320-200 25架 　　空中客車A319-100 5架 　　波音737-300 9架 　　波音737-700 7架 　　波音737-800 33架 　　波音737-900 5架 　　波音747-400ERF全貨機 6架（下屬翡翠國際貨運航空所有） 　　ERJ-190 5架（下屬河南航空所有） 　　昆明航空3架737-700


七、上海航空公司


上海航空股份有限公司上海航空是以經營國內干線客貨運輸為主，同時從事國際和地區航空客、貨運輸及代理的大型地區航空公司。上海航空立足上海航空樞紐港，截至2007年，共開辟了170多條國內﹑國際和地區航線，通達60多個國內外（地區）城市。已開辟了上海至日本、韓國、泰國、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際、地區航線。上航投資組建的上海國際貨運航空公司，于2006年7月1日投入運營。有5架全貨機，已經開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際、地區的全貨運航線。截至2008年，公司共擁有各類飛機共59架。
簡介
　　上海航空股份有限公司，通常簡稱：上海航空或上航 　　英文簡稱：Shanghai Airlines 　　總部：上海 　　主運營基地：上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：金鶴俱樂部 　　IATA代碼：FM 　　ICAO代碼：CSH 　　呼號：Shanghai Air 　　運單前綴（三位數）：774 　　　　上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業。據說上海航空公司成立的初衷是為了實現海峽兩岸三通，避免在飛機機身上出現國名和國旗而引起不必要的困擾。2000年11月，由上海航空有限公司整體變更設立上海航空股份有限公司，2002年10月上海航空股份有限公司發行A股股票正式上市（上海證券交易所股票代碼600591）。 　　總部地址：上海市靜安區江寧路212號。
上航機隊
　　　　•波音737-700 6架 　　•波音737-800 31架 　　•波音757-200 11架 　　•波音767-300 7架 　　•龐巴迪CRJ200 5架 　　•麥道MD-11F 3架 　　•波音757－200F 2架 　　•雷神HAWKER 1架 　　•空客A321 1架 　　•確認定購5架ARJ21"翔鳳"支線客機 　　•波音787"夢想"飛機的首發用戶 　　•確認定購空客A321 9架


八、四川航空公司

四川航空公司（簡稱：川航）成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。由四川航空公司為主聯合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發起設立的四川航空股份有限公司于2002年8月29日成立。
簡介
　　川航總部 四川省成都市 　　主運營基地 成都雙流國際機場 　　第二基地 重慶江北國際機場 昆明巫家壩國際機場 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：金熊貓里程獎勵計劃 　　IATA代碼：3U 　　ICAO代碼：CSC 　　呼號：Sichuan Air 　　運單前綴（三位數）：876 　　四川航空公司始終以“安全、服務、效益”作為企業的追求，積累了一套保證飛行安全的經驗；創造出一系列具有自身特色的服務品牌；培養出一支飛行、機務維護和飛行指揮隊伍。建立了完整的銷售網絡、財務管理系統及經營管理體系。四川航空公司在1997年成為中國國內率先引進空中客車A320飛機的航空公司。成都－北京，成都－深圳航線被中國民用航空總局評為"精品服務樣板"。 　　股份合作，使四川航空公司、中國南方航空、上海航空、山東航空航實現了航線聯營、航線共飛、代碼共享、票價控制、常旅客計劃、銷售代理的運輸銷售網絡。川航擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯的航空運輸網絡。通航國內50多個大中城市。于2005年5月12日開通重慶—香港首條地區航線，8月20日飛越世界屋脊開通成都—拉薩航線，2006年12月15日開通成都—香港航線；2007年9月10日開通第一條國際航線成都至首爾。特別是在國內航空市場競爭加劇的情況下，公司不斷開拓國內外市場，先后與國內外數十家航空公司建立起客貨聯運合作關系。
川航機隊
　　機型 小計 飛機注冊號 　　A319-100 11 B-2298 B-2299 B-2300 B-6043 B-6045 B-6054 B-6170 B-6171 B-6173 B-6175 B-6176 B-6185 　　A320-200 18 B-2340 B-2341 B-2342 B-2348 B-2373 B-2397 B-6025 B-6026 B-6027 B-6049 B-6256 B-6257 B-6295 B-6321 B-6322 B-6323 B-6325 　　B-6347 B-6348 　　A321-100 2 B-2286 B-2293 　　A321-200 6 B-2370 B-2371 B-6285 B-6300 B-6387 B-6551 B-6590 　　MA-60 0 B-3425 B-3426 B-3427 B-3428 B-3429 　　ERJ145 3 B-3040 B-3041 B-3042 B-3043 B-3045 　　A330-200 B-6518 　　合計 41 　　[注]：四川航空公司A320飛機斜體編號不計入最后合計，其中，B-6170 、B-3040、B-3041 三架飛機由四川航空公司入股的東北航空有限責任公司運營；B-2340飛機目前由鷹聯航空公司運營；B-3425、B-3426、B-3427、B-3428、B-3429 5架飛機已經退出川航運營機隊；B-6590飛機即將引進到貨。
特別事件
　　1993年9月30日四川航空公司一架圖-154客機執行濟南—廣州3U592航班任務時被劫持。該機于13時34分在濟南機場起飛，14時43分被劫，15時35分飛機安全降落在臺灣桃園機場，當天21點37分安全返回廣州白云機場。除劫機犯楊明德、韓鳳英和其子楊洋被臺灣警方扣留在臺北外，其余54名旅客和11名機組成員均隨飛機返回。


九、廈門航空公司

廈門航空有限公司于1984年7月25日成立，是中國內地第一家合資經營的按企業化運行的航空公司，自主經營的法人實體，實行董事會領導下的總經理負責制。是中國民用航空體制改革初步嘗試的產物。
簡介
　　廈門航空有限公司，通常簡稱：廈門航空、廈航 　　英文名稱：Xiamen Airlines 　　總部：福建省廈門市 　　飛行常客計劃/里程獎勵計劃：白鷺卡 　　運營基地： 廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場 　　其他運營基地：泉州晉江機場、武夷山機場、杭州蕭山國際機場、南昌昌北國際機場、天津濱海國際機場 　　國際航空運輸協會（IATA）代碼：MF　　國際民用航空組織（ICAO）代碼：CXA 　　呼號：XIAMEN AIR 　　運單前綴（三位數）：731 　　廈門航空有限公司于1984年7月25日成立，是中國內地第一家合資經營的按企業化運行的航空公司，自主經營的法人實體，實行董事會領導下的總經理負責制。是中國民用航空體制改革初步嘗試的產物。其股權方面，股東為：中國南方航空股份有限公司（占60%股權）和廈門建發集團有限公司（占40%股權）。
廈門航空機隊
　　廈門航空的機型全為波音（Boeing）客機（除國產ARJ21）。 　　（截至2008年7月） 　　• 波音737-500 - 4架 　　• 波音737-700 - 15架 　　• 波音737-800 - 20架 　　• 波音757-200 - 9 架 　　• ARJ21 - 1架
重大事故記錄
　　• 1990年10月2日，一架從廈門飛往廣州的波音737客機，航班編號MF8301，在起飛不久即被劫持，并于廣州白云國際機場墜毀，造成128人死亡，另有兩架停泊在停機坪的飛機被撞毀。
　　• 另自1988年起至1996年期間，廈門航空客機曾多次遭騎劫，除上述1990年10月2日廣州白云機場的機毀人亡的空難外，其它均安全著陸，和平解決。


十、中國貨運航空公司

中國貨運航空有限公司由中國東方航空股份有限公司（以下簡稱東航）與中國遠洋運輸（集團）總公司共同投資。公司成立于1998年，注冊資本為9.5億元人民幣，是中國首家專營航空貨郵的企業。
中貨航 總部設立于虹橋機場，并同時在浦東機場設有基地。中貨航擁有眾多貨運航線，并經營著東航客機腹艙的貨運業務，為全球客戶提供貨物運輸、處理、中轉等服務。


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歡迎大家補充

xiaotd

不錯~~我最熱愛廈航啦。。一次目的地黃色大霧警報。。別的飛機都不能起飛了。。就廈航人家敢飛~最后平安降落~。。~還有一次，坐廈航提前半個小時到達目的地~~

成都公交

補充：
十一：幸福航空
幸福航空是一家運營國產飛機，經營支線網絡的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運營基地的航空公司，肩負著促進民族航空制造業、發展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業和中國東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計劃2009年8月投入運營。2008年2月15日，民航總局局務會審議同意中國航空工業第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責任公司。
航點：西安、延安、鄭州、太原、綿陽、榆林、銀川 　　
航線：西安—延安 西安—太原 西安—綿陽 太原—榆林—銀川

rylryh

海航集團下屬的那么一大堆公司，都沒有啊

rylryh

還有海航、首都、祥鵬、西部、大新華、天津


吉祥、奧凱、鷹聯、成都、重慶、河南、

成都公交

忘了百度不能外聯了。。。。。。應該到喂雞百科查的。。。。。。

DOU19990917

...........

DOU19990917

還有長榮、立榮、華信、港龍、國泰...

圖騰

那些私人的呢？

我行我速

1、謝謝樓主，有徽標，有圖片。
2、問樓主，有幾張照片不能顯示，如川航客機圖片。
3、既然還有這么多公司，能搞來徽標及圖片嗎？
（沒辦法。只讓發一貼，合起來說了。）

午飯

聯航呢？CUA

孤帆遠影

的確不是很全，不過國內大的都在了

zhangjunchi

不明白，AIR  CHINA CARGO和CHINA CARGO怎么弄到一起了？

zhangjunchi

中國國際貨運航空有限公司和中國貨運航空有限公司不是一個

starlion

海南航空， 銀河航空，長城航空，大新華航空 。。。