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[OUT FOTO] 烏克蘭低地板無軌電車的未來
如俄羅斯TROLZA和白俄羅斯的MAZ/AKCM一樣,作為電車消費(fèi)大國的烏克蘭,
新時(shí)期無軌電車國產(chǎn)低地板化的任務(wù)自然落到LAZ的頭上...
LAZ也沒讓人失望,較早前的單機(jī)E183再到去年在基輔上路的鉸接款E301,這
一對(duì)車在未來成為替換前蘇聯(lián)時(shí)期的購買的SKODA-14TR/15TR、DAC-217E、
ZIU9/10的第一首選,同時(shí)也出色的完成了ZF對(duì)LAZ提出的無軌電車低地板國產(chǎn)
化的要求...12M的E183已于去年初開始在烏克蘭的基輔、哈爾科夫、扎不羅日
等重要城市投入運(yùn)營,18M鉸接版的E301也于07年底在首都-基輔投入運(yùn)營...
大量的推廣只是時(shí)間的問題...首都基輔以及各重要地方城市的SKODA時(shí)代也會(huì)
隨著這對(duì)車的逐漸普及而消失...
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