公交集團和遠大客運的職工對公司有建議請提！

么用

真可樂~~~能主宰這些問題的~~~那是“一般的領導”`~~~應該是市長！

5-1157

原帖由 unsonique 于 2008-5-29 22:30 發表
不用說別的，華南車場才建成幾年？

2001年12月25日
大連市第二公共汽車公司華南車場竣工投入使用
金家街車場原有的18路、19路、513路小公汽整體遷入。。。。。。

我不是郭靖

原帖由 dlgj 于 2008-5-29 22:27 發表

解決遠大的方法就是大融合。

樓主所謂的大融合難道就是傳說中的跟公交集團合并？？有計劃了？

ca6104sh2

哎嘜，我倒是想知道香周路搬遷梭魚灣的事啊。某人說香周路的油庫那塊就是梭魚灣，不知道真假。。。。

dlgj

原帖由 cherry 于 2008-5-29 21:39 發表
請問樓主BRT最近是發生了一些事，作為一線職工咱不想知道太多，只想知道現在的班次是誰做的，還要用多久，作為司機咱上班就為把錢掙回家，就這樣全是兩頭，兩天一休真受不了，以前的班次多好。看看現在晚上7點以后興 ...

今天18：55我去了沙河口brt看到19：10我的感覺就是19點的時候應該再加發一輛車，乘客主要是教育學院跟8中的學生。興工街人多不排除等坐的，所以我去沙河口。個人感覺過了春柳就好了。關于班次等具體研究再定。

dlgj

原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-30 18:01 發表


樓主所謂的大融合難道就是傳說中的跟公交集團合并？？有計劃了？

我只能說30年河東30年河西，一切皆有可能。

unsonique

原帖由 dlgj 發表

今天18：55我去了沙河口brt看到19：10我的感覺就是19點的時候應該再加發一輛車，乘客主要是教育學院跟8中的學生。興工街人多不排除等坐的，所以我去沙河口。個人感覺過了春柳就好了。關于班次等具體研究再定。

客流要長期定點觀察，只看某時某地說明不了什么問題

dlgj

原帖由 unsonique 于 2008-5-30 20:42 發表
客流要長期定點觀察，只看某時某地說明不了什么問題

關于客流量調查的事還要請大家幫忙，我實在是沒有時間。如果組織職工調查，費時還費力還不如線路司機明白，所以靠大家了，謝謝！

unsonique

原帖由 dlgj 發表

關于客流量調查的事還要請大家幫忙，我實在是沒有時間。如果組織職工調查，費時還費力還不如線路司機明白，所以靠大家了，謝謝！

這種事可以聯系高校或者公交愛好者組織，客管處下面就有這么個愛好者組織，不知道你知不知道

么用

原帖由 dlgj 于 2008-5-30 20:37 發表

今天18：55我去了沙河口brt看到19：10我的感覺就是19點的時候應該再加發一輛車，乘客主要是教育學院跟8中的學生。興工街人多不排除等坐的，所以我去沙河口。個人感覺過了春柳就好了。關于班次等具體研究再定。

十五分鐘就搞定客流調查~~奇才~~

dlgj

原帖由 么用 于 2008-5-30 20:57 發表

十五分鐘就搞定客流調查~~奇才~~

我只是針對于cherry提的問題的解答，請你尊重在這里發言的人！

dlgj

原帖由 unsonique 于 2008-5-30 20:56 發表
這種事可以聯系高校或者公交愛好者組織，客管處下面就有這么個愛好者組織，不知道你知不知道

我只相信自己人（司機）。

dlgj

原帖由 5-1157 于 2008-5-29 16:22 發表

機車廠果然要搬遷哈
我原來還發了一個長江路延伸方案，構想機車廠搬遷，長江路延伸到西南路新建小學路口處
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=68083

你發的帖子我1個月前就看過了，為了你的設想我還親自坐了一次機車廠廠區車。我這里可以說的就是機車廠已經確定搬遷了，搬遷后先修路后蓋樓，我已經提議在關西街西山街西南路的交匯處修建立交橋，估計提議通過的可能性很大（因為黃河路的壓力太大了）。

暢想

原帖由 dlgj 于 2008-5-29 22:34 發表

早餐放到兩頭調度室吃可行嗎？問題是早上車隔密集是否有時間吃？吃什么又快又省時（最好具體舉例）？有一點放心下班的司機也可回車場吃午餐。

早餐放一頭調度室就行，8點左右車隔比較寬松,煮雞蛋、牛奶、面包、小香腸、包子、餃子，都可以。總之，可以隨走隨吃的食物都行，因為每個偏道，司機都要到調度室簽路單，這樣車隔長時就可以吃了。