公交集團(tuán)和遠(yuǎn)大客運(yùn)的職工對(duì)公司有建議請(qǐng)?zhí)幔?/span>

cherry

請(qǐng)問(wèn)樓主BRT最近是發(fā)生了一些事，作為一線(xiàn)職工咱不想知道太多，只想知道現(xiàn)在的班次是誰(shuí)做的，還要用多久，作為司機(jī)咱上班就為把錢(qián)掙回家，就這樣全是兩頭，兩天一休真受不了，以前的班次多好。看看現(xiàn)在晚上7點(diǎn)以后興工街站臺(tái)還能上去車(chē)嗎？夜班車(chē)次根本不夠。

過(guò)客

原帖由 dlgj 于 2008-5-29 15:05 發(fā)表

補(bǔ)貼照發(fā)，免費(fèi)午餐照吃，不互相矛盾。

冠忠公司為什么沒(méi)有誤餐補(bǔ)貼，沒(méi)有公休加班費(fèi)，這難道也是一國(guó)兩制嗎？

dlgj

原帖由 hanyu 于 2008-5-29 19:42 發(fā)表
樓主說(shuō)遠(yuǎn)大的問(wèn)題也可以提，那我就以普通乘客的角度說(shuō)說(shuō)我眼里的遠(yuǎn)大。公交和遠(yuǎn)大同屬服務(wù)行業(yè)，也應(yīng)該都是行業(yè)窗口，可兩者的服務(wù)卻是天壤之別。今天早上，姚—興的大站快車(chē)就少發(fā)了一輛，本來(lái)是為了方便乘客，倒反 ...

遠(yuǎn)大的問(wèn)題很多，如私收票款，載客吸煙，私自改線(xiàn)，扒客都是屢見(jiàn)不鮮的這些在公交集團(tuán)應(yīng)該是很難見(jiàn)到的，總之問(wèn)題很多，解決遠(yuǎn)大的方法就是大融合。

swot

原帖由 dlgj 于 2008-5-23 16:02 發(fā)表
東方家園沒(méi)有關(guān)門(mén)，我說(shuō)了6-12個(gè)月之間

整個(gè)金三角市場(chǎng)的改造工程已經(jīng)開(kāi)始，至于這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)所謂的公交車(chē)場(chǎng)整體遷入目前東方家園，我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，這基本是胡扯，此地塊南側(cè)改造用地于07年掛牌出讓?zhuān)�用地性質(zhì)為商業(yè)市場(chǎng)，而且目前東方家園所在的A區(qū)地塊還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上向北擴(kuò)建A1區(qū)，而且，東方家園與項(xiàng)目投資商簽署的協(xié)議為超過(guò)15年以上的租賃。

對(duì)于以上的話(huà)，我有相關(guān)的東西說(shuō)明事實(shí)

unsonique

原帖由 swot 發(fā)表
整個(gè)金三角市場(chǎng)的改造工程已經(jīng)開(kāi)始，至于這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)所謂的公交車(chē)場(chǎng)整體遷入目前東方家園，我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，這基本是胡扯，此地塊南側(cè)改造用地于07年掛牌出讓?zhuān)�用地性質(zhì)為商業(yè)市場(chǎng)，而且目前東方家園所在的 ...

不用說(shuō)別的，華南車(chē)場(chǎng)才建成幾年？

dlgj

原帖由 暢想 于 2008-5-29 20:49 發(fā)表

午餐通常是管理人員，修理工和小兩頭的司機(jī)，在車(chē)場(chǎng)食堂吃，在線(xiàn)上的早整班司機(jī)，基本上吃不上早餐，等午餐送到有的人已下班，沒(méi)下班的司機(jī)根本沒(méi)有時(shí)間吃飯，這午餐只有下班能吃上，我認(rèn)為應(yīng)該提供免費(fèi)早餐，因?yàn)?...

早餐放到兩頭調(diào)度室吃可行嗎？問(wèn)題是早上車(chē)隔密集是否有時(shí)間吃？吃什么又快又省時(shí)（最好具體舉例）？有一點(diǎn)放心下班的司機(jī)也可回車(chē)場(chǎng)吃午餐。

swot

原帖由 unsonique 于 2008-5-29 22:30 發(fā)表
不用說(shuō)別的，華南車(chē)場(chǎng)才建成幾年？

華南車(chē)場(chǎng)是肯定要?jiǎng)舆w的，因?yàn)槟瞧�地已�?jīng)基本賣(mài)掉了，現(xiàn)在華南車(chē)場(chǎng)前的早市已經(jīng)確定為甘區(qū)首家五星級(jí)酒店所在地，而華南廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)以西地塊基本被沿海和正源確定要做房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)了，根據(jù)04年政府規(guī)劃，華南地區(qū)的公交場(chǎng)地規(guī)劃在現(xiàn)23中學(xué)以北區(qū)域上

dlgj

原帖由 swot 于 2008-5-29 22:29 發(fā)表


整個(gè)金三角市場(chǎng)的改造工程已經(jīng)開(kāi)始，至于這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)所謂的公交車(chē)場(chǎng)整體遷入目前東方家園，我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，這基本是胡扯，此地塊南側(cè)改造用地于07年掛牌出讓?zhuān)�用地性質(zhì)為商業(yè)市場(chǎng)，而且目前東方家園所在的 ...

同志事事都是在不斷在變化當(dāng)中，不要太執(zhí)著，難道市政府要修地鐵它就一定能修成？用主席的話(huà)說(shuō)實(shí)事求是，到時(shí)候再說(shuō)我胡扯也不晚，不要心急。

[ 本帖最后由 dlgj 于 2008-5-29 22:44 編輯 ]

dlgj

原帖由 過(guò)客 于 2008-5-29 21:47 發(fā)表

冠忠公司為什么沒(méi)有誤餐補(bǔ)貼，沒(méi)有公休加班費(fèi)，這難道也是一國(guó)兩制嗎？

會(huì)補(bǔ)上的不要急。

swot

目前隨著城市建設(shè)腳步的加快，已經(jīng)確定面臨動(dòng)遷的車(chē)場(chǎng)有富國(guó)街、太原街車(chē)場(chǎng)（等待政府真正把地賣(mài)了就搬遷），香周路車(chē)場(chǎng)（土地已經(jīng)摘牌，手續(xù)正在辦理，年內(nèi)基本能搬），華南車(chē)場(chǎng)（該地塊年內(nèi)能摘牌，預(yù)計(jì)09年動(dòng)遷的可能性比較大），基本上土地販子能賣(mài)出的，基本上也都會(huì)隨之動(dòng)遷，未來(lái)大連公交場(chǎng)站用地和建筑形式已經(jīng)成為一個(gè)很大的問(wèn)題，尤其是，城市北部區(qū)往市內(nèi)客流一頭倒所造成的車(chē)輛空駛現(xiàn)象明顯，未來(lái)的城市地鐵將會(huì)徹底改變這些跨多個(gè)區(qū)運(yùn)營(yíng)的公交大線(xiàn)路問(wèn)題

levostok

請(qǐng)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)    地鐵今年有戲嗎？？？

swot

地鐵的建設(shè)關(guān)鍵要看有沒(méi)有投資，沒(méi)有外資基本上夠嗆，除非拿東港區(qū)和星海灣2期，再加上朱棋路和前革區(qū)域賣(mài)地的錢(qián)來(lái)干

dlgj

原帖由 swot 于 2008-5-29 22:45 發(fā)表
目前隨著城市建設(shè)腳步的加快，已經(jīng)確定面臨動(dòng)遷的車(chē)場(chǎng)有富國(guó)街、太原街車(chē)場(chǎng)（等待政府真正把地賣(mài)了就搬遷），香周路車(chē)場(chǎng)（土地已經(jīng)摘牌，手續(xù)正在辦理，年內(nèi)基本能搬），華南車(chē)場(chǎng)（該地塊年內(nèi)能摘牌，預(yù)計(jì)09年動(dòng)遷的 ...

我強(qiáng)烈反對(duì)修建地鐵，我已經(jīng)寫(xiě)報(bào)告陳述厲害，世界上使用地鐵只有一家盈利就是香港，北京地鐵一年補(bǔ)助10個(gè)多億，大連有那么多錢(qián)補(bǔ)助嗎？北京流動(dòng)人口多少上海呢大連有他們多嗎？地鐵就目前來(lái)看就是市政府形象工程（勞民傷財(cái)，就從椒金山隧道質(zhì)量來(lái)說(shuō)就是修好地鐵你敢坐嗎？）。請(qǐng)大家翻閱以前報(bào)紙看看地鐵的消息，看看以前說(shuō)修地鐵的具體時(shí)間就知道了。

[ 本帖最后由 dlgj 于 2008-5-29 23:02 編輯 ]

swot

大連地鐵是會(huì)修的，咱們流行跟風(fēng)，當(dāng)年無(wú)人售票，雙層巴士，輕軌交通，BRT，大連哪一件拉下了？目前大連城市拓展來(lái)看，地鐵是必須要修的，只不過(guò)時(shí)間表究竟什么時(shí)候，估計(jì)主管領(lǐng)導(dǎo)都未必知道，南關(guān)嶺新火車(chē)站主要是鐵道部出錢(qián)，但是地鐵可就是真要看看大連政府的財(cái)政了，估計(jì)地鐵1#線(xiàn)就是個(gè)大麻煩，沿途光車(chē)站建設(shè)所造成動(dòng)遷就有很多的問(wèn)題，還要搞這么多道路建設(shè)，估計(jì)地鐵的錢(qián)更沒(méi)有著落

dlgj

原帖由 swot 于 2008-5-29 23:06 發(fā)表
大連地鐵是會(huì)修的，咱們流行跟風(fēng)，當(dāng)年無(wú)人售票，雙層巴士，輕軌交通，BRT，大連哪一件拉下了？目前大連城市拓展來(lái)看，地鐵是必須要修的，只不過(guò)時(shí)間表究竟什么時(shí)候，估計(jì)主管領(lǐng)導(dǎo)都未必知道，南關(guān)嶺新火車(chē)站主要是鐵 ...

修地鐵要具備2個(gè)條件，1是人足夠多（如北京）2是降低成本（建筑成本，維護(hù)成本）。我報(bào)告里說(shuō)：應(yīng)該充分利用大連的地上鐵（如大水泥-金家街-甘井子）。