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原帖由 ps2028 于 2008-5-28 00:07 發表 四分公司 什么時候完全徹底堅決純粹地告別汽油車啊? 還是揀別的線路的破車嗎? 掙錢的線路揀別人換下破車 不知道你覺得 是這些司機水平不行不能開新車? 還是坐這樣線路的乘客檔次不夠就該坐破車呢?
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原帖由 dlgj 于 2008-5-28 00:26 發表 可別說乘客檔次不夠,想當初我上學的時候還天天擠6路車呢,司機也都是好時司機,說實在的6路汽油車上甘井子交通局的坡就是沒有柴油車有勁,車輛更換不能一窩蜂的上,那樣成本很大的,關于車輛更換要有輕重緩急,具 ...
原帖由 小面包 發表 就是懸掛系統,解放的車基本上都是多片鋼板的,黃海的車基本上都是少片鋼板的,少片鋼板的車舒適度要高于多片鋼板的
原帖由 小面包 于 2008-5-28 08:32 發表 那為什么15路基本上2年換一次車?? 就因為是全國文明線路?我倒沒看到文明到哪
原帖由 小面包 于 2008-5-28 08:31 發表 是不是維修工技術不行,就像甘井子站只能修汽油車
原帖由 暢想 于 2008-5-28 20:38 發表 請問6路能遷到友誼街車場嗎?
原帖由 么用 于 2008-5-28 21:38 發表 請朋友們查查該樓主于本月21日,在本論壇發表的“公交企業交稅嗎”一貼中。就知道答案了~~假~~
原帖由 dlgj 于 2008-5-28 23:06 發表 甘井子改造我已經申請預留場地,請放心6路會留在甘井子的。
原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-29 00:58 發表 通過二建加車的準確信息,我還是相信樓主是公交管理層的。只是樓主的口吻好像是可以呼風喚雨似的,恐怕集團一把手都沒這口氣吧。樓主的身分令人充滿好奇和懷疑啊。
原帖由 么用 于 2008-5-29 07:18 發表 我更相信LZ是交運集團或者是遠大的~~
原帖由 dlgj 于 2008-5-28 13:41 發表 市政府的面子。
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