關(guān)于銅仁火車站的一些看法!希望大家一起進(jìn)來討論!

gay白羽弟弟 · 發(fā)表于 2008-3-29 03:13

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ID4 · 發(fā)表于 2008-3-29 10:04

不是車迷能解決的

iantop · 發(fā)表于 2008-4-14 15:38

4.18起，懷化－深圳西N584/1 N582/3次調(diào)整為銅仁－深圳西間開行，并與懷化－深圳西5304/1 5302/3次套跑，車底交路5304/1-N582/3-N584/1-5302/3-5304/1，使用5組車底，節(jié)省車底使用1組。

iantop · 發(fā)表于 2008-4-14 15:39

這樣銅仁向株洲和廣州出行基本沒問題了

香水灣 · 發(fā)表于 2008-4-14 16:00

怎么不延長到重慶呢？

iantop · 發(fā)表于 2008-4-14 16:11

原帖由 香水灣 于 2008-4-14 16:00 發(fā)表
怎么不延長到重慶呢？

廣鐵的管內(nèi)車，怎么會延長出局？

流亭站 · 發(fā)表于 2008-4-14 17:14

銅仁有整備能力嗎？

iantop · 發(fā)表于 2008-4-14 17:30

原帖由 流亭站 于 2008-4-14 17:14 發(fā)表
銅仁有整備能力嗎？

銅仁站立折

流亭站 · 發(fā)表于 2008-4-14 17:37

原帖由 iantop 于 2008-4-14 17:30 發(fā)表

銅仁站立折

我的意思是：整備能力不足也是始發(fā)車少的原因

上局寧段-戰(zhàn)艦 · 發(fā)表于 2008-6-19 18:56

回復(fù)LS：可以套跑。

dongdong365 · 發(fā)表于 2008-7-1 22:33

暴露了鐵路局管理問題,以及管轄的問題,在部分地方顯得尤為突出.

lier · 發(fā)表于 2012-1-27 21:47

不熟悉就不參與評論了，關(guān)于現(xiàn)有還是表示支持

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gay白羽弟弟 gay白羽弟弟當(dāng)前離線積分 217	電梯直達(dá) 1樓發(fā)表于 2008-3-29 03:13 \| 只看該作者 \|倒序?yàn)g覽 \|閱讀模式提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽
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