【大家來找碴】您眼中太原公交存在的問題

太原公交人

原帖由 taiyuanhy 于 2008-2-29 23:58 發表
強烈要求 報站前加四個字:乘客您好

應該再加一句請提前往后門走（連說五遍）

passerby

呵呵，太原有部分乘客生活的比較安逸，往往是車到站停穩以后，才慢慢起身穩步朝下客門走。還有一部分乘客，上車以后在前門那里穩如泰山，拒絕移動。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-3-13 14:21 編輯 ]

太原公交

今日發現：
865路菜園村站，車內線路圖標的是菜園街

自由號♂帆船

901路(太原車)與901支線(太原車)上行報站器有“五一商廈”這一站  可五一商廈這站在901與支線上早已取消   增加了一站并東東口招呼站  可報站器報的這站是五一商廈

公交打雜工

什么時候可以治治本  治標是不行的

自由號♂帆船

途徑"長風橋東--麗華苑--長風橋西"
除了868以外好像'麗華苑'全都是招呼站, 報站器也沒有此站

太原公交

858應該也是麗華苑

passerby

832車內線路貼全是“內環”和“外環”

冬日陽光

建議公交公司與有關部門協商轉移山大二院門前的停車位，二院門口在高峰期車流量相當高，原本就不寬的馬路被停車位占道以后就變得更窄了，還有些不自覺的人們在路上隨意停車，直至軍區十字路口經常堵車，經過此站的公交車輛也不少，如果發生擦車事故對司機、對傷者都不好，所以提議公交公司可以妥善處理，望得到改善。給公交司機師傅們帶來行車的安全和便利，也給乘客節約寶貴的時間。謝謝！

阿杰

原帖由 taiyuanhy 于 2008-2-29 23:58 發表
強烈要求 報站前加四個字:乘客您好

就是，太原的公交也太貴了，相比其他的地方都在降價，太原的是在漲價。你看北京的，公交卡的話是4毛，用學生卡話是2毛。
有的人又要說了，怎么可能也降到那么低，那樣太賠錢了。但是你這價格也太高了吧。大部分都是1塊5，這讓人怎么坐公交呀。
應該公布公交成本，再定車票價格。
公交本來就是為人民服務的，到現在成了賺錢的事業，能不都想擠進來賺錢嗎？
我都懷疑同航的真正的老板是誰了？
公共交通怎么成了某些人的賺錢工具。
這些話雖然有的不好聽，但全是我的心里話，不要到了人們都傷透心了，再來挽回可就晚了。
人們都有眼睛的，公道自在人心。

passerby

這個主要是政府投入不足，公交公司是在替人受過。另外，北京公交也沒有惠及全市，不是像宣傳的那么好。

FZ606

1、希望加強對市郊線路的管理，提高諸如2路之類的衛生、車況、正點率水平，對司機、乘客、公交公司的企業形象都有好處。
2、對司機的管理要人性化，不能一談管理就是錢，司機很不容易，說實話要比坐辦公室難得多。如果以罰代管，只能挫傷積極性，沒有好處。若是一切事情都用罰款解決，那么豬也可以當領導。
3、買車不要一味的圖便宜，畢竟一分價錢一分貨，也許買好一些的車雖然貴點兒，但買車多花的錢會在日后的運行及維護中省出來。京華蛤蟆是不貴，可壽命好像也不長呀。
總之一句話：服務要良性、管理要人性、采購要理性、官民都高興

601788826

803太次

li1xin1

蛤蟆也很有用處~

坐不起

人家說的那叫一個對，再順便說一下，咱的車是多了，路線多了，可是花的票錢也多了，還是那句話，公交要為百姓服務，應該低價！