研究1 8 11 25 33 36換車的請進(帶老車圖)

jerryguo

原帖由 青島鐵道小子 于 23-2-2008 08:32 發表

與其說形象我覺得沒必要這么在乎,北京站,北京西站可比青島形象重要吧?同樣保留了許多綠皮車.如果為了形象是不是要把綠皮挪到別的站?當然綠皮和空調票價不同也是一個重要的因素,但是在形象問題上是同類問題

俺不說什么了。多說什么也是白搭。就看徐大的了
只要換車就行。換什么無所謂。只要不是6962和6102

青島申沃SUNWIN

明年綠皮和6102肯定全沒了，期限都到了。

青島申沃SUNWIN

綠皮很多都在6102之前呀，肯定綠皮先走吧。 哈哈。

jerryguo

6102估計36會繼續堅挺一段時間

青島申沃SUNWIN

分析一下。  現在21  4   32    7   8     25部分是98年的車，1   2   11    25   28  33部分已經過了10年。36的最晚。按照年限來說明年所有6102明年都要過10年了。（目前很多已過）明年也許真能全換.

jerryguo

4路明明有老多電噴停在停車場里，卻還用大黃紙6102上路拉客
32的6102已經被兔子頂掉了
1、8、11、25、33幾個月內就換車

申沃客車

4路等110換車以后,就會統一的.
36肯定是最晚的.

申沃客車

原帖由 青島申沃SUNWIN 于 2008-2-23 11:13 發表
明年綠皮和6102肯定全沒了，期限都到了。

那么306  374這兩個超長南北線,加上海邊的線路,有會何去何從那?
難道送走綠皮,再去用A3?
特別是374,絕對有303的資格了

青島申沃SUNWIN

看看302換車后的動作.  202   306   374都需要換.

青島申沃SUNWIN

原帖由 jerryguo 于 2008-2-23 14:03 發表
4路明明有老多電噴停在停車場里，卻還用大黃紙6102上路拉客
32的6102已經被兔子頂掉了
1、8、11、25、33幾個月內就換車

什么車拉人是班次決定的呀,一段時間可能全6102跑.

極限元素

原帖由 青島鐵道小子 于 2008-2-23 08:30 發表
11路停到海游路后,臺東的末班車點可以拖后,現在11路臺東的末班車時間過早

的確。。。。

青島申沃SUNWIN

11路為了停車肯定要走.   為了停車  112  113 都延長到板橋坊了.  33以后可能也不在香港花園停了.