2008年2月公交新聞專用貼

金陵人

昨日的南京火車站迎來返程客流首個小高峰，多數(shù)客票緊張甚至連動車組車票也一票難求。
    記者昨日在火車站看到，到處都是車站工作人員忙碌的身影。不過，相比往日，昨天的旅客明顯多了起了，尤其到了昨天中午過后與上午一段時間相比，旅客數(shù)量大大增加。有的旅客因一時沒有買到車票，便將行李放在地上斜躺在下面。除了提前返程的民工兄弟外，還有一部分旅客由于先從老家到南京中轉(zhuǎn)，考慮到再過兩天人多票難買，所以就紛紛提前一兩天返程了。在二樓進(jìn)站口一隊隊旅客正等候進(jìn)站。在大廳內(nèi)售票電子顯示屏上，前往上海、杭州、蘇州、蚌埠等方向的動車組車票均已售完。開往北京、廣州、廈門、濟(jì)南等方向的車票均顯示“無”。
    從昨日起，南京站旅客列車車票預(yù)售期仍為10天（含當(dāng)天），各大火車票代售點預(yù)售期為13天。車站工作人員提醒廣大旅客根據(jù)個人的出行計劃盡早購票，乘車返校的學(xué)生，宜提前購買學(xué)生票，同時要帶齊購學(xué)生票的相關(guān)證件。

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從市春運辦傳來消息，從2月6日至2月12日為期一周的2008年春節(jié)黃金周，全市公路、鐵路、民航共發(fā)送旅客83.47萬人次，同比增加11%，其中公路45.88萬人次，同比增加5.08%，鐵路29.6萬人次，同比增加12%，民航發(fā)送旅客7.99萬人次，與2007年春節(jié)黃金周相比增長0.25%。

　　據(jù)悉，今年春節(jié)黃金周期間，全市未發(fā)生旅客傷亡安全事故。由于春節(jié)黃金周期間，交通運輸受冰雪災(zāi)害影響已徹底消除，全面恢復(fù)正常。交通運輸部門搶抓機(jī)遇，搶運旅客，公路、鐵路、民航全面恢復(fù)正常，也未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，總體客流反而出現(xiàn)11%的高增長。

　　公路部門在黃金周期間準(zhǔn)備了充足的運力，全市運輸客車達(dá)5100多輛，客座達(dá)19萬座。而春運客流以中短途為主，探親客流居多，旅游客運中短途旅游客流有明顯增長。至2月9日以后，返程客流啟動，同時全市各大景點客流較多，赴郊縣和南京都市圈的休閑游比較火爆，短途旅游客流增長比較大。同時，長途客流總體較為平穩(wěn)，未出現(xiàn)超過10萬人次以上的客流高峰。公路客流除正月初一外，其余幾天均在7萬人次上下。春運黃金周公路共開行班次2.3萬班次，增開班車979班，增開數(shù)與去年持平。客流增長幅度各有差異，鐵路增長非常明顯，顯示出鐵路受氣候條件干擾較小的優(yōu)勢。2月10日，民航客流發(fā)運量達(dá)到19326萬人次，創(chuàng)出歷年新高。

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春節(jié)長假今天結(jié)束，昨天記者從南京地鐵運營分公司獲悉，7天長假期間南京地鐵安全運送乘客達(dá)120萬人次，日均17萬人次，地鐵乘客安全違規(guī)的情況有所增長。

　　南京地鐵運營分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)期間，中午、傍晚等出行時間相對集中，加上節(jié)日期間一些人安全意識淡薄，地鐵乘客安全違規(guī)的情況有所增長。由于春節(jié)期間乘客出行時大多帶著禮物、行李，超大超重的現(xiàn)象相對突出，根據(jù)《南京市軌道交通乘客守則》規(guī)定：地鐵乘客攜帶物品的重量不得超過15千克，長、寬、高之和不得超過1.8米。如超過就屬于違規(guī)。昨日記者在火車站出站口與地鐵銜接的4號入口看到，隨著禮品盒越做越大，不少乘客提著大包小包的禮品出入地鐵，有的明顯超過規(guī)定的安全尺寸，進(jìn)入（出）閘機(jī)付費時，由于自身攜帶的物品較大，不僅自己行動不便，還影響后面乘客的出行。地鐵運營公司提醒市民，攜帶超標(biāo)物品容易影響運營安全和乘客安全，希望大家遵守相關(guān)規(guī)定，不要攜帶超標(biāo)物品。此外，有個別市民攜帶折疊自行車乘地鐵，上車后也不將折疊自行車折疊，很容易牽絆乘客，在車廂里也非常占地方。

　　據(jù)悉，為方便節(jié)日期間市民探親訪友，近千名地鐵員工及百余名地鐵志愿者堅守一線，為南來北往的乘客服務(wù)。7天長假期間，南京客流總體平穩(wěn)，正月初一有10多萬人次，然后逐日上升，平均每天客流量達(dá)到17萬人次。

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2月6日至2月12日，春節(jié)黃金周期間，江蘇共發(fā)送旅客1202.32萬人次，同比增長9.2％，全省春節(jié)黃金周旅客發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高。公路運輸仍然是我省旅客出行的主要方式，全省春節(jié)期間公路客運量高達(dá)1049.24萬人次，占總客運量的87.27%。由于各地組織得力，運力準(zhǔn)備充分，全省基本未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，春節(jié)黃金周的旅客運輸實現(xiàn)了安全、有序的目標(biāo)。

　　記者昨日從省春運辦獲悉，今年春節(jié)黃金周期間天氣晴好，每天的日客運量均高于往年。由于返鄉(xiāng)探親、外出旅游等,除夕即2月6日當(dāng)天全省客運量達(dá)160.33萬人次，同比增長9.3%；年初一至初六全省客運量逐日上升，初五、初六更達(dá)客運量高峰，日運量均突破200萬人次，其中初六高達(dá)219萬人次。年初一至初四以中短途客流為主，市（縣）際線路的客流量較大，出行對象主要是購物和探親訪友。初五以后，探親返回和民工外出形成一個客流小高峰。

　　今年春節(jié)，蘇州、南京、無錫、常州等市的客運量增幅較大。黃金周期間，蘇州市客運量190.37萬人次，增長12.09％；南京市84.47萬人次,增長11%；無錫市123.6萬人次，增長5.39%；常州市115.3萬人次，增長8.63％。黃金周后期，蘇北地區(qū)外出民工開始出行，客流較大，年初五當(dāng)天，淮安、宿遷、揚(yáng)州、徐州市客運量增幅分別達(dá)到了25.4％、14.6％、12.7％和10.3％。為確保旅客順利出行，全省公路共投放客運車輛26989輛，累計加班1952多班；鐵路部門也繼續(xù)開通臨客搶運返鄉(xiāng)旅客。省春運辦表示，節(jié)后為應(yīng)對民工出行流和學(xué)生返校流，我省還將繼續(xù)增開加班車增加運力，鐵路方面也將視客流情況增開相應(yīng)臨時客車。

　　記者昨天從南京市春運辦公室獲悉，在剛剛結(jié)束的2008年春節(jié)黃金周中，該市公路、鐵路、民航，共發(fā)送旅客83.47萬人次，同比增加11%，其中公路45.88萬人次，同比增加5.08%，鐵路29.6萬人次，同比增加12%，民航發(fā)送旅客7.99萬人次，與2007年春節(jié)黃金周相比增長0.25%。

　　黃金周期間南京運輸客車達(dá)5100多輛，客座達(dá)19萬座。春運辦相關(guān)人士指出，從統(tǒng)計情況來看，由于客運部門節(jié)前搶運旅客，公路、鐵路、民航黃金周期間全面恢復(fù)正常，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，總體客流反而出現(xiàn)11%的高增長。從客流類型來看，以中短途為主，探親客流居多，旅游客運中短途客流有明顯增長。尤其是2月9日以后，返程客流啟動，同時全市各大景點客流較多，赴郊縣和南京都市圈的休閑游比較火爆，短途旅游客流增長比較大。

　　此外，記者昨天從南京邊檢站獲悉，由于各航空公司在春節(jié)黃金周期間增開了加班航班，因此今年江蘇空港的出入境人數(shù)比去年同期翻了近一倍，航班架次也增長了20%。2月10日，民航客流發(fā)運量達(dá)到19326人次，創(chuàng)出歷年新高。

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昨天上午8點，戴著大紅花的新郎王偉，登上了一輛裝扮喜氣的70路公交婚車，去迎接他的新娘。據(jù)了解，這輛公交婚車，見證了這對新人5年多的戀愛歷程。

　　今年25歲的王偉是安徽人，2001年在百子亭一家店里做學(xué)徒，店的隔壁，是朱師傅開的包子店。王偉勤快，每逢看到朱師傅忙不過來，都會抽空去幫忙。小伙子長得秀氣，討人喜，得到了朱師傅的好評。

　　朱師傅女兒朱玲麗是中央商場營業(yè)員。下班后，也常來父親店里幫忙。這一來二去，王偉對朱玲麗就有了好感，再加上朱師傅的撮合，兩個年輕人就確立起了戀愛關(guān)系。

　　2002年，朱玲麗考進(jìn)了公交駕校。2003年，她成為70路公交車的一名駕駛員。自那以后，這70路公交車便成為兩人的戀愛地。

　　只要朱玲麗上晚班，王偉下班后就會乘坐朱玲麗開的70路公交車，陪她一起上班，直到晚上11點下班。這一陪就是5年多。

　　“陪朱玲麗上班很開心，看著她那嫻熟的動作和溫馨的笑容，心里甜甜的。”靦腆的王偉漲紅了臉說。不過，有了男朋友的這份支持，朱玲麗終日臉上都是笑嘻嘻的。5年多來，同事、乘客對她的口碑都很好，無投訴，也無事故。

　　在大喜的日子，選用公交車來做婚車，是兩個人商量好的，車上的彩球與彩帶都是兩個人一起扎上去的。朱玲麗說，今后在開車中，當(dāng)她遇到路堵或是受到什么委屈時，想到結(jié)婚時，就是這輛公交車做的婚車，一切憂慮和煩惱都會被拋到腦后，開起車來更加愉快……

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昨日下午4時許，在南京張府園地鐵站臺上，一位中年女土突然暈倒在站臺上，站在一旁的7歲男孩嚇得不知所措，正在站臺值勤的三山街派出所民警見狀迅速上前，同時向120發(fā)出求救信號，數(shù)分鐘后值班民警與保安一同將暈倒已不省人事的該女士抬上擔(dān)架送到南京第一醫(yī)院，經(jīng)過掛水10多分鐘后，該女士醒了過來。經(jīng)了解，該女士是南京江寧人，丈夫在外地工作，剛把丈夫送上火車，帶著7歲的兒子返回至張府園走上站臺便暈倒了，自己從沒有暈倒的先例，據(jù)醫(yī)生判斷可能是春節(jié)期間操勞過度，從地鐵車上下來后出現(xiàn)暈車導(dǎo)致昏迷不醒。

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今天（2月14日）是情人節(jié)，地鐵作為都市浪漫的匯集地，南京地鐵情人節(jié)今日將向地鐵乘客贈送萬朵玫瑰花，最幸運的乘客將獲得一束999朵紅玫瑰花束。
　　
　　據(jù)悉，為營造浪漫的情人節(jié)氛圍，給地鐵乘客意外的驚喜，地鐵運營分公司聯(lián)合寶慶銀樓新街口尚品店2月14日在地鐵新街口站大轉(zhuǎn)盤處，舉辦情人節(jié)“共同見證地下鐵的浪漫”活動。屆時地鐵新街口站大轉(zhuǎn)盤將裝扮成花的海洋，并且以情人節(jié)背景板為襯托。乘客具體參與方式為：當(dāng)天9：00-14：00，在地鐵新街口站付費區(qū)內(nèi)由工作人員向乘客發(fā)放地鐵會員登記表，乘客憑已填寫好的會員登記表到地鐵新街口站大轉(zhuǎn)盤參與活動（已注冊成為會員的乘客可憑登記過的個人有效證件到活動主會場參與活動），所有地鐵會員都可在現(xiàn)場獲贈懸掛有幸運卡的紅玫瑰一支（贈完為止）。在每支玫瑰花上懸掛一個“幸運卡”，每個卡片上都有一個愛的主題，不同的主題還將對應(yīng)更大的幸運祝福。主題為“天長地久的愛”將獲得999朵紅玫瑰花束、“浪漫滿懷的愛”將獲得99朵紅玫瑰花束、“嬌艷動人的愛”將獲得11枝藍(lán)色妖姬花束、“永不凋零的愛”將獲得1枝金箔玫瑰、“一心一意的愛”將獲得11枝粉玫瑰花束。

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售票大廳里還挺空，動車組專用售票窗口前卻排起了長隊。昨天，記者在南京火車站看到，比起春節(jié)前，在火車站買票容易多了，不過，滬寧線客流明顯增多，不少在上海工作的南京人，以及從南京轉(zhuǎn)車去上海的外地打工者都踏上了動車組。

　　動車組候車室限時進(jìn)入

　　在春節(jié)前的客流高峰時期，火車站二樓的候車室為了控制過多的旅客涌入，曾實施限時進(jìn)入。昨天由于人不多，這里已經(jīng)“解禁”，只要持當(dāng)天的車票都可以進(jìn)入。然而向來空空蕩蕩的一樓軟席候車室，門口卻掛著牌子，提醒只有持2小時內(nèi)車票的旅客，方可進(jìn)入。隔著玻璃窗，記者看到，平時很空的候車室里已經(jīng)坐得滿滿的。車站工作人員介紹，這里主要是動車組旅客在此候車，而滬寧線上的動車組票一般都比較好買，隨買隨走，無需提前購票，基本不會積壓旅客，因此候車室平時比較空。但最近兩天剛好是返程高峰，大量在上海工作的“候鳥”們，在家過完春節(jié)，又要與親人分別，回到上海上班。

　　售票大廳里也是如此。電子屏幕上顯示，當(dāng)天下午至上海方向的動車組，不少車次的票已經(jīng)售空，只有傍晚5：30以后還有較多的余票。在大廳外的動車組專用售票口前，排起了幾十米的長龍，車站不得不將售票大廳里的部分窗口也改設(shè)成動車組專用窗口，只售當(dāng)天滬寧線動車組車票。

　　學(xué)生提前返回過情人節(jié)

　　昨天在出站的人潮中，記者已經(jīng)看到了不少學(xué)生面孔的旅客。火車站的出站口，一名年輕男子拖著行李箱，焦急地向里張望。“在等朋友。”這位李同學(xué)告訴記者，他在南京大學(xué)讀大二，學(xué)校2月18日才開學(xué)，不過因為約好了和女朋友一起過情人節(jié)，所以提前趕了回來。“我家在西安，她是無錫人，這是我們認(rèn)識以后的第一個情人節(jié)。”李同學(xué)有些不好意思地笑笑，“有女朋友的同學(xué)，不少都提前回來過節(jié)了。”

　　至于學(xué)生潮的返程高峰，因為離南京各大高校開學(xué)還有好幾天，有關(guān)人士預(yù)測在2月15日之后到來。

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昨天，我市交通部門發(fā)布了節(jié)后出行票情預(yù)測。其中，21日（元宵節(jié)）前，鐵路將出現(xiàn)北上方向車票寬松，南下方向車票緊張的局面，而元宵節(jié)后，機(jī)票價格會大面積“跳水”。

　　元宵節(jié)前火車票北上松南下緊

　　昨天，南京站一樓售票大廳的信息屏顯示，兩日內(nèi)南京開出的列車基本都有余票，其中滬寧線票額充足，每個車次都有余票。

　　南京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，眼下正是探親流和上班族的返程客流高峰，但從南京出發(fā)的客流并不集中，因此火車票并不緊張。

　　據(jù)介紹，南京是省內(nèi)重要的鐵路中轉(zhuǎn)樞紐城市，按照往年出行規(guī)律，元宵節(jié)前，南下務(wù)工流會率先啟動，去往廣州、深圳、溫州等地的車票都會非常緊張。北上除北京方向外，去往烏魯木齊、哈爾濱方向的車票會相對寬松。元宵節(jié)后，隨著高校開學(xué)，務(wù)工流集中出行，鐵路將再次出現(xiàn)客流高峰，屆時北上方向的車票也會比較吃緊。

　　南京站提醒，因中西部地區(qū)南下客流較大，從鄭州、宜昌、淮安、淮陰、阜陽等地南下的列車多數(shù)超員運行，市民出行盡量不要購買從這些方向過來的車次的無座票。

　　元宵節(jié)后機(jī)票價格“攔腰砍”

　　祿口機(jī)場票務(wù)中心相關(guān)人士介紹，10日（初四）以來，民航客流一直居高不下，去往深圳、廣州、重慶、成都、福州等地的航班幾乎都是滿載出行，多數(shù)航班機(jī)票全價銷售，南京至北京航班雖多，但也仍按8折銷售。

　　據(jù)介紹，15日（初九）前是上班族的返程客流高峰，不少航班機(jī)票全價銷售，但在元宵節(jié)前，去往深圳、廣州、重慶、成都、福州等地的機(jī)票價會逐漸回落，跌至8折左右，元宵節(jié)后，機(jī)票價格將全線回落，跌至5—6折，相當(dāng)于“攔腰砍半”。

　　此外，由于南京每天僅有一個航班去往大連、長春、沈陽等地，這些方向機(jī)票價格依然緊俏，元宵節(jié)前后都會是全價銷售。

　　公路敞開售票隨買隨走

　　中央門長途汽車站廣場上昨天人頭攢動，售票大廳各窗口前更是排起了長隊。車站一工作人員說，自初五以來，該站迎來第一撥客流高峰，單日發(fā)送客流量均在2.3萬人次以上，客流以上班族和探親流為主；到站客流量超過3萬人次，其中從蘇北、河南、安徽來南京的以民工客流最為集中，這撥客流高峰將于明天結(jié)束。16日（初十）后，公路客運將迎來以學(xué)生客流和務(wù)工客流的第二撥客流高峰。

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昨天上午9時許，南京火車站售票大廳內(nèi)，一名男子手里捏著4張開往北京方向的T66次硬臥票，要求轉(zhuǎn)讓。

　　“同志，你要退票必須到退票窗口去，如果加價轉(zhuǎn)手，要受到警方處理的。”這時，巡邏的鐵路民警對王某的行為提出了批評。王某一肚子委屈：“為了兒子一個人初六晚上能登上去北京的列車，年前全家人動用了所有的關(guān)系。就在前天和昨天一大早，找的5個關(guān)系人均先后打來了電話，一一把開往北京方向的T66次硬臥票送上門。就一個兒子去北京，可現(xiàn)在一下子買到了5張。”

　　“按規(guī)定在火車站排隊退票，要收取20%的退票費，為了減少損失，我只有把票私下轉(zhuǎn)讓給其他旅客，再加點價，把求人花錢的損失找回一部分。”王某說。眼看馬上要過了開車前6小時退票的規(guī)定時間，王某站在退票窗前，不得不以原價轉(zhuǎn)讓給了其他旅客。

nj2010

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眼看南京各大中院校寒假即將結(jié)束，南京交通部門預(yù)計，學(xué)生返校客流將從本月16、17日起持續(xù)上升，預(yù)計到22日達(dá)到節(jié)后返寧高峰客流。

　　據(jù)南京站售票人士介紹，本周末之前，除了南京開往廣州、昆明、西安、蘭州等方向的部分時段車票較緊張外，其他方向均有剩余車票。尤其是滬、寧、杭等短途車票，基本可滿足旅客隨買隨走。南京站值班站長昨提醒旅客，從今日起，站內(nèi)購買返回各城市的學(xué)生旅客將明顯增加。目前火車站學(xué)生票預(yù)售期為10天，大多數(shù)學(xué)生可買到本月24日以內(nèi)的學(xué)生票。

　　公路方面，今天起，南京長途汽車東站還將增開31班南京至上海、昆山、蘇州、無錫、常州滬寧高速快客班車。班車每天發(fā)車時間集中在9：00—16：00。具體班次信息可撥打問訊電話：85477435、85477436。

　　自2月12日起，民航客流持續(xù)上升，前兩天共疏運旅客近3萬人次。相關(guān)人士表示，節(jié)后客流以探親、旅游返城旅客為主，祿口國際機(jī)場已制定好節(jié)后客流保障方案。另據(jù)海南航空介紹，從今天起至本月底，南京-海口、南京－三亞航班的“3-12天往返票價”僅售1200元，南京－海口單程僅為560元。下個月，南京-廣州、南京－海口等航線還將推出1.9折-2.9折不等的優(yōu)惠。

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南京地鐵運營公司昨天通報，春節(jié)長假2月6日—12日，南京地鐵7天跑了4萬多公里，安全運送120.32萬人次，創(chuàng)歷史同期最好水平。

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昨天11點20分，剛從徐州乘車到南京的吳小姐一行四人，在南京中央門汽車站沒出站，就在旅客出口通道的售票窗口買到了13：00赴常熟的汽車票。“我們在常熟一家服裝廠打工，廠里的單子很滿，所以一過完年就出來了。”她邊走邊告訴記者。隨著走親訪友的探親流結(jié)束，昨天南京各大交通窗口迎來了節(jié)后最大一撥返程客流高峰——民工流。

　　中央門汽車站負(fù)責(zé)人告訴記者，到昨天，探親流基本結(jié)束，各地民工取而代之成為主要客流。這兩天，每天進(jìn)站人數(shù)都在2萬左右，而昨天進(jìn)站的民工就有1.5萬人左右。這些民工大多來自蘇北、河南、安徽、江西、重慶等地，中轉(zhuǎn)目的地主要是蘇南各市縣和浙江地區(qū)。一個有趣的現(xiàn)象是，最近兩天，發(fā)往蘇南蘇北的班車明顯冷熱不均，往蘇南特別是蘇錫常的班車幾乎趟趟滿座，而往蘇北的很多班次只有兩三人，有的甚至“放空”。

　　為讓民工流“南下”順暢，中央門汽車站抽調(diào)200多輛班車支援淮安、連云港、宿遷等地，運送乘客到南京，此外還為一些民工集中的企業(yè)、單位發(fā)專車接送。

　　據(jù)介紹，昨天南京站發(fā)送旅客6萬人，比平時多2萬多人。記者在候車大廳看到，三五成群，拎著大包、小包和蛇皮袋的民工隨處可見。在23號窗口前，拿著火車票的民工老張告訴記者，年前二十六他就回老家了，與家人團(tuán)聚了十天后，眼看著開工的日期一天天近了，為了不誤火車，他特地提前出門了。令他意外的是，昨天上午坐汽車到達(dá)火車站后，只排了十幾分鐘隊就買到了去昆山的火車票。

　　記者了解到，目前，南京開往廣州、昆明、西安、蘭州等方向部分時段車票比較緊張外，其他方向均有剩余車票。滬、寧、杭、甬等短途去向基本能滿足旅客隨到隨走。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，正月十五元宵節(jié)后，隨著高校開學(xué)、民工集中出行，學(xué)生流、民工流將形成疊加客流高峰。

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昨天下午1點30分，一輛從安徽定遠(yuǎn)開往浙江義烏的臥鋪客車，在行駛至寧合高速南京浦口星甸出口處時突然自燃。由于火勢很大，車上50多名乘客來不及搬運行李就立刻逃離。等消防接報趕到時，大客車已被燒成了空架，所幸沒有造成人員傷亡。

　　下午2點50分，記者趕到了事發(fā)現(xiàn)場，大客車剛剛被拖走，空氣中還彌漫著焦糊味。記者來到了距離現(xiàn)場數(shù)百米外的浦口湯泉鎮(zhèn)瓦殿村村民委員會，車上50多名乘客都在這里休憩，他們大多面容憔悴，正忙著吃方便面充饑。21歲的小陸指著身前的兩個箱子說，這是在著火時搶出來的，還有一個箱子沒有救出來，而其他乘客的行李都被燒毀了。小陸和兩名親戚本是一同前往義烏打工的，買完車票后，她們3人把身上僅有的400元錢放在其中一個箱子里，結(jié)果沒搶出來，現(xiàn)身無分文，方便面還是問其他乘客借錢買的。

　　46歲的羅培付是安徽定遠(yuǎn)人，他是和親戚一同前往浙江湖州參加婚宴的，他告訴記者，事發(fā)前一個小時，司機(jī)曾問車上乘客是不是有人在抽煙，因為有一股煙味。他們仔細(xì)聞了，確實有煙味，但大家都沒當(dāng)回事。當(dāng)車子從寧合高速星甸出口下來后，不知誰喊“車子失火了”。司機(jī)大聲嚷著讓乘客趕緊下車。羅培付下來后發(fā)現(xiàn)客車行李艙下面正在冒火，嚇得趕緊跑開。

　　下午3點半，一名車主模樣的男子趕了過來，告訴眾乘客，新的客車很快就趕到，。這時有乘客表示，被燒毀的行李怎么處理，該男子忙表示，回去后肯定會有說法的。