青島公交08年更換新車圖片集(首版不斷更新)

小打小鬧

還有很多呢，有可能是228

青島申沃SUNWIN

原帖由 青島公交公司 于 2008-3-15 23:31 發表

自動擋和手動擋只是變速箱的差異！！！車體都是一樣！！！！！！你說不是一個層次我不贊成！我就開手動擋的6106！我的車能跑到110邁才2500轉！自動擋的開到100就到頭了（這是304的朋友說的）！不得不承認自動擋翻車 ...

你開228能跑到110邁? 厲害在什么路上呀.

jerryguo

原帖由 青島申沃SUNWIN 于 16-3-2008 14:02 發表



你開228能跑到110邁? 厲害在什么路上呀.

110的速度在市內夠嗆。如果這位老哥是228司機，估計在洪山坡小區附近的福州路上能跑到這速度吧
可是手動青沃一共有3、104、225、228、231、232、379這好多線路

青島公交公司

6106這車勁頭很大！拉著滿滿的人沖長坡加滿檔（5個檔）70邁的速度很輕松的就上去了！這不是吹得！我經常跑到110邁！一般都在晚上人少的時候才能跑起來！平坐（二十來個人）！

jerryguo

原帖由 青島公交公司 于 16-3-2008 18:07 發表
6106這車勁頭很大！拉著滿滿的人沖長坡加滿檔（5個檔）70邁的速度很輕松的就上去了！這不是吹得！我經常跑到110邁！一般都在晚上人少的時候才能跑起來！平坐（二十來個人）！

大哥你開那一個路線？

青島公交通

原帖由 青島公交公司 于 2008-3-15 23:31 發表

自動擋和手動擋只是變速箱的差異！！！車體都是一樣！！！！！！你說不是一個層次我不贊成！我就開手動擋的6106！我的車能跑到110邁才2500轉！自動擋的開到100就到頭了（這是304的朋友說的）！不得不承認自動擋翻車 ...

制造工藝確實有差距
自動檔的極速低于手動檔不是因為它是自動檔的原因，而是因為變速箱齒比的原因

青島公交通

２５００幾乎是柴油機的一個極限轉速了

青島公交通

自動檔提速快真正的原因是自動換檔要比手動換檔的速度要快許多

jerryguo

原帖由 青島公交通 于 16-3-2008 19:55 發表
自動檔提速快真正的原因是自動換檔要比手動換檔的速度要快許多

就是省了離合換檔的那段時間

青島公交公司

原帖由 青島公交通 于 2008-3-16 19:30 發表
２５００幾乎是柴油機的一個極限轉速了

２５００轉不是極限轉速！

青島公交公司

原帖由 青島公交通 于 2008-3-16 19:29 發表

制造工藝確實有差距
自動檔的極速低于手動檔不是因為它是自動檔的原因，而是因為變速箱齒比的原因

我說的也就是變速箱的差異！！！一臺自動變速箱就九萬八

青島鐵道小子

原帖由 青島公交公司 于 2008-3-16 21:16 發表

我說的也就是變速箱的差異！！！一臺自動變速箱就九萬八

大哥，我給您發了論壇短消息

青島公交公司

總之本人不喜歡自動擋的車！開起來沒感覺！

青島申沃SUNWIN

~省事,但是每月高耗.等你大末叫上我,

青島公交公司

304的朋友說：他們那些車跑到90邁棚頂叫風刮的直響！你說是在一個層次上嗎？