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[1]對于132A,只要客源達(dá)到一定數(shù)目,都可以考慮開行.
[2]136去錦城花園唔係太實際,畢竟從東風(fēng)路到沙太路,直接行廣州大道會快好多;再者,錦城花園嘅場地唔算太大,將136放入去錦城花園似乎會逼唔落……
[3]二沙島西個站場其實都唔算細(xì),擺多2~3部138都應(yīng)該可以……
不過二沙島內(nèi)其實都冇幾多客,二沙島西—五羊新城呢段空載路程可能會增加成本支出,所以保持喺五羊新城個總站度就已經(jīng)OK啦.
至于北端總站,如果道路條件允許嘅話,從東莞莊延伸到中科院化學(xué)所或者天河客運站都可以考慮下.
[4]177噉樣去天平架都冇問題(我之前都有噉考慮過),但既然正線去咗天平架,東站就應(yīng)該唔會幫短線留低放車位置……除非你將其中一條線路變成177正線,另外一條變成177A……
[5]180路去麓景路,就肯定要同13路同時調(diào)整……呢個聯(lián)合調(diào)整方案,只要將13路再稍稍微調(diào)一下,都算可行啦……
[6]去福場路就等于將183截短,而且當(dāng)年福場路放16同191路呢兩條線個陣已經(jīng)係超出路面容量,所以16路先會被延長……何況,仲有530係行福場路噶……
[7]190其實都可以保留喺麓景路,但要求每條線路都只保留1部車,一旦第二臺車嚟,第一臺車要馬上走……只要處理好個調(diào)度,其實180同190共占一場,統(tǒng)一管理都可以噶……
[8]198A都可以考慮下嘅,但要注意配車數(shù)……雖然一般而言A線配車要比正線少,但198A嘅客流都好大下噶,所以你唔搞掂配車問題,就會好大鑊……
PS:希望樓主可以考到理想嘅高中,繼續(xù)向理想進(jìn)發(fā)!
要繼續(xù)努力啊!我哋成班版友都好支持你噶! |
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