8路 (北京華僑城——前門) (客二分公司,18公里)

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8路(北京華僑城——前門)

營業時間：北京華僑城 5:00-22:00 前門 6:00-23:00

票制票價：10公里以內票價2元，每增加5公里以內加價1元，單程最高票價4元

                     無人售票，主動投幣，不設找贖
刷卡乘車：普通卡5折，學生卡2.5折
歷史調整：2014年12月28日起，延長8路(龍潭公園—前門),滿足原687路東段乘客的出行需求；2017年7月17日，調整中途走向。

上行：北京華僑城 - 金蟬南路西口 - 北京華僑城北站 - 金蟬北里 - 垡頭橋西 - 北京工業大學南門 - 松榆東里南門 - 松榆里 - 武圣路 - 武圣東里 - 農光東里 - 勁松橋東 - 勁松中街 - 光明橋東 - 龍潭湖 - 龍潭路 - 北京體育館 - 幸福大街 - 幸福大街北口 - 培新街 - 安化樓 - 白橋大街 - 東花市大街 - 小市口 - 羊市口 - 崇文門西 - 正義路 - 前門東 - 前門 (29站)

下行：前門 - 前門東 - 正義路 - 崇文門西 - 羊市口 - 小市口 - 東花市大街 - 白橋大街 - 廣渠門內 - 安化樓 - 培新街 - 幸福大街北口 - 幸福大街 - 北京體育館 - 龍潭路 - 龍潭湖 - 光明橋東 - 勁松中街 - 勁松橋東 - 農光東里 - 武圣東里 - 武圣路 - 松榆里 - 京體游泳館 - 松榆東里南門 - 北京工業大學南門 - 四方橋西 - 弘燕橋 - 金蟬北里 - 北京華僑城北站 - 金蟬南路西口 - 北京華僑城 (33站)

Nanding

BK6125DK         (原配車)


BJ6123C7C4D

687路

新版................................

天堂蘋果

LCK6890G-3

北京公交機動車

漢顯

67001

8路東行站牌

67001

8路西行站牌

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8路金龍                     

67001

小財神                     

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8路簡史

（1）1953年6月15日，8路開線，由東單經花市至鐵轆轤把，路長2.7公里。
（2）1954年9月，兩端延長，南段由鐵轆轤把延至廣渠門，北段由東單經東安市場、北河沿、地安門、鼓樓延至六鋪炕，路長11.39公里。
（3）1955年1月，核實路長，改為10.37公里。此次核實路長縮短1.02公里，造成全線車組燃料單耗大幅度上升。主管場、車隊及職工多次要求復查，重新測量，但公共汽車公司主管科室不同意，未在更動。
（4）1956年8月，由六鋪炕延至黃寺，路長10.77公里。
（5）1958年4月3日，改線由崇文門向南經磁器口、火神廟至北京體育館，路長11.47公里。
（6）1958年12月28日，改線東單至錫拉胡同區段改走南河沿。
（7）1960年2月16日，通過東單路口由南向西改向東繞路，路長雙向平均調整為11.58公里。
（8）1967年4月20日，有北京體育館延至光明樓，路長12.36公里。
（9）1982年2月，光明樓調頭地點東移，路長改為12.06公里。
（10）1986年12月17日，線路調整，北段由58路行駛，中段由60路代替，8路北端由黃寺縮至東單。崇文門至東單區段北行繞臺基廠大街，南行崇文門路口直行，路長5.28公里。
（11）1988年12月26日，東廂工程竣工，光明樓調頭改走光明橋，路長6.22公里。
（12）90年年代中期，臺基廠大街斷路施工，8路由臺基廠路口向西繞前門、天安門廣場、王府井回原線。增設臺基廠、正義路、前門（東）。施工完畢后恢復原線。
（13）1996年，崇文門外大街拓寬，為避免左轉并線困難，南行磁器口站一直花市路口南。
（14）98年前后（時間暫缺），由正義路南口向北經南河沿、沙灘、景山東街延長至地安門，回程改走黃城根北口、亮果廠。同時取消臺基廠、東單站。平均路長8.29公里。
（15）2001年12月29日，由光明樓延長至北京游樂園，原線由地安門至光明樓后，增設龍潭湖、北京游樂園站。線路長度10.46公里，營業時間5：00－24：00，全程票價1元，月票有效。不久后更換為BK6111CNG清潔燃料車并改為無人售票線路。
（16）2005年9月13日，因地安門內大街改造施工，地安門公交總站取消。8路北行方向，北京游樂園至崇文門維持原走向。由崇文門經正義路、前門至天安門東側路回正義路南口，單向增加正義路、前門、天安門廣場東站；撤銷正義路南口、南河沿、錫拉胡同、婦產醫院、沙灘、景山東街、地安門站。8路南行方向，正義路南口至北京游樂園維持原走向。撤銷地安門、皇城根北口、亮果廠、沙灘、婦產醫院、錫拉胡同、南河沿站。調整后票價和營業時間不變。
（17）2009年7月8日，公交集團公司執行2009年第二批線網優化方案，為解決東西花市大街歷史形成的東行單向無公交車的問題，方便花市棗苑、富貴園、花市北里等小區居民出行，落實人大第0457號建議（吳甡），8路增設安化樓、白橋大街、東花市大街、小市口、羊市口5站。取消欖桿市、磁器口北兩站。
（18）2010年1月26日，8路由公交集團第一客運分公司劃轉至電車客運分公司管轄。
（19）2010年4月12日，首站由北京游樂園發車后走原線至前門東，前門東為末站，前門環島調頭，從前門東至北京游樂園走原線。取消天安門廣場東、正義路南口站，增設前門東（東行）、正義路（東行）站。
（20）2010年10月，因北京游樂園停業，8路北京游樂園站更名為龍潭公園。
（21）2011年6月26日，為進一步方便廣大乘客出行，8路雙向增設前門站。
（22）2014年12月28日，公交集團將實施2014年第十批線網優化方案，其中撤銷687路調整8路，調整后首末站：北京華僑城－前門；營業時間：北京華僑城5:00-22:00，前門6:00-23:00。主要途徑：前門、崇文門西、羊市口、小市口、白橋大街、安化樓、幸福大街、龍潭路、勁松中街、勁松橋東、平樂園、窯洼湖橋東、朝陽區大柳樹、金蟬北里至北京華僑城。反向金蟬北里至勁松橋東區段繞行弘燕橋、雙龍小區、武圣路、農光東里。線路調整后，可滿足原687路東段乘客的出行需求。同日8路由公交集團電車客運分公司劃轉至第七（原專線）客運分公司管轄。
（23）2014年12月底，公交系統票制變動規范站名核實路長，8路 北京華僑城 - 前門  計價線長18.0公里，單程最高票價4元，運營時間5:00-22:00。前門 - 北京華僑城 計價線長18.0公里，單程最高票價4元，運營時間6:00-23:00。
（24）2015年5月26日，8路由公交集團第七客運分公司劃轉至第五客運分公司管轄。
（25）2016年6月26日，公交集團機構調整合并，原第五客運分公司與第七（專線）客運分公司合并為第二客運分公司，所轄線路中包括8路。


8路近年來曾用車型：BG660、BK662、BK663、BK6141、BK6980CF、BK141A、BK6920、BK6111CNG、DD6140S01、BK6125DK、BJ6123C7C4D、XMQ6118G、BK6141D1、BK6141D2、BJ6160C6CCD等等。
加車、套跑曾用車型：BK645、BK6820LPG、BJ6123C7NJB-1

如有錯誤或遺漏，感謝點評補充指正！

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8路 票價表
2017.7.29 使用Adobe Illustrator軟件更新線路票價表

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改客5后的配車

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8路   小福后

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改號后的8路