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本帖最后由 xblswf 于 2015-7-29 15:42 編輯
332支線-394路 線路簡史。
（1）、2001年9月13日，開辟332支線公共汽車，由紀家廟至頤和園，途經玉泉營南、玉泉營、玉泉營北、夏家胡同、西局、六里橋南里、蓮花池、公主墳、八一湖北站、阜成路、花園村、老虎廟、外文印刷廠、白石橋南站、白石橋、北京圖書館、民族學院、魏公村、農科院、人大、海淀黃莊、中關村、海淀、北京大學、圓明園、西苑至頤和園。 線路長度24公里，營業(yè)時間：紀家廟5：20－21：20，頤和園6：10－22：20，全程票價2.5元，月票有效。
（2）、2002年2月5日，為了緩解中關村白頤路一線的交通擁堵壓力，進一步優(yōu)化公交線網，經有關部門批準，部分線路進行調整。其中，調整332支線走向： 332支由紀家廟經西三環(huán)至蘇州橋后，繼續(xù)向北，經蘇州街到圓明園路后向西至頤和園。即原線由紀家廟至花園村后，增設紫竹院、萬壽寺、魏公村西口、三義廟、萬泉莊、盛唐飯店、北京地震局站后恢復原線至頤和園；由頤和園至紀家廟方向，至北京地震局后，增設萬泉河路、巴溝村、萬柳中路北站口、巴溝村南路、萬柳中路南口、長春橋路站，經三義廟走西三環(huán)恢復原線至紀家廟。
（3）、2002年4月26日，332支線下行取消玉泉營南、玉泉營、玉泉營北三站，其余站不變。 線路長度22.57公里，全程票價2元。
（4）、2002年8月30日，332支線公共汽車調整中途走向，原線由紀家廟至三義廟后，雙向走萬柳中路南口、巴溝村南路、萬柳中路北口、巴溝村、萬泉河路、北京市地震局、海淀、北京大學西門、圓明園、西苑、頤和園。 線路長度22.39公里，營業(yè)時間紀家廟5：20－21：20，頤和園6：10－22：30，全程票價2.5元，月票有效。
（5）、2003年7月19日，332支線公共汽車改為麗澤橋－頤和園。線路長度20.71公里，營業(yè)時間：麗澤橋5：30－21：30，頤和園6：10－22：30，全程票價2元，月票有效。
（6）、2003年11月17日，開通冬運大站快車線路，總數達到35條，這些線路的大站快車將再車身上懸掛統(tǒng)一的大站快車標志。其中：332支冬運快車（麗澤橋--頤和園），首末站時間6：00--20：00，設站：麗澤橋、西局、六里橋南里、六里橋北里、公主墳、航天橋、花園村、紫竹院、萬壽寺、三義廟、萬泉莊、盛唐飯店、北京市地震局、海淀、北京大學西門、圓明園、西苑、頤和園。
（7）、2005年11月25日，按照公交集團公司統(tǒng)一規(guī)范公交線路路號和站名的計劃，部分帶“支”字線路和部分“9”字頭線路的路號重新規(guī)范，同時更換這些線路的沿途站牌，站名采用規(guī)范后的車站名稱。線路走向、營業(yè)時間、票價均不變。其中332支線改號為394路。
（8）、2009年7月26日，公交車站"公主墳北"站的部分公交線路將進行站位調整，其中：394路公主墳北站雙向南移至公主墳環(huán)島內輔路上，改站名為公主墳。
（9）、2009年9月28日，為配合地鐵9號線施工，六里橋東公交站位臨時調整，其中：394路公交車六里橋東站的上車站調至六里橋立交橋東北處的水口子街東口，下車站原站位不變。
（10）、2010年10月26日，公交集團第三客運分公司裁撤，394路劃轉至電車客運分公司管轄。。
（11）、2011年3月26日，394路公交車改為單一票制，票價1元，無人售票。
（12）、2013年5月6日，隨著地鐵9號線施工完畢，六里橋東公交場站恢復，同時場站南墻外公交站臺啟用，"六里橋東"（水口子街內及西行站）站位將進行調整。其中：原上、下車站在水口子街的394路，上車站移至六里橋東公交場站南墻外公交站臺，下車站移至兩廣路上六里橋東原6路上車站臺（東行站臺）。
（13）、2014年8月26日，公交集團第六批公交線網優(yōu)化調整實施，其中：撤銷394路，緩解市區(qū)道路擁堵，削減西三環(huán)、蘇州街、頤和園路重復線路長度18公里，減少重復設站47處。撤銷部分由300、特8路、534、374路替代。
332支線-394路近年來曾用車型：BK670、BK652（改款）、BK6170、BK6111CNG（99）、BK6180CNGA、BK6180D、BK6180C、BK6111CNG（00）、JNP6120G-1、ZK6118HGE等等。
如有錯誤或遺漏，感謝指正！
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發(fā)表于 2007-6-5 20:42
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發(fā)表于 2011-11-6 13:07
