儀征火車站緣何不通公交車

航歌

昨天，一名從外地來儀征的客商打電話向本報反映，他從儀征火車站下車后，即發(fā)現(xiàn)儀征火車站竟然不通公交車。前幾天，本報也陸續(xù)接到儀征讀者打來的電話，反映儀征火車站不通公交，出行十分不便。記者昨天就此進行了調(diào)查。

　　3年公交不正常，到火車站比到南京貴

　　儀征市民告訴記者，儀征火車站剛開通的時候，16路公交車通往火車站。可后來不知道什么原因，3年時間里，公交車開開停停，一年中只開通三四個月。

　　沒有公交車，老百姓出行很不方便，一市民說，汽車站到火車站只有幾公里的路程，原先從汽車站乘坐公交車很快就到了火車站，但如今沒有了公交車，老百姓到火車站，只好打的。有市民給記者算了一筆賬：從儀征坐火車到南京，只要五塊五，可打的到儀征火車站，最低價要十五元，價格要比到南京還貴。

　　線路虧損難以維持正常營運

　　是什么原因致使儀征火車站的公交線路開開停停？記者昨天從儀征運輸部門了解到，目前儀征沒有公交公司，而公交線路的營運是由儀征客運公司負(fù)責(zé)的，公交線路停開，主要原因是這條公交線路客流較少，營運虧本。

　　據(jù)了解，早在2004年，有關(guān)方面就開通了由儀征火車站至儀征汽車站、化學(xué)工業(yè)園的16路公交線，但由于從汽車站到火車站這一段的客流很少，運營虧本，公交開通幾個月之后，便停開了到火車站的公交線。在有關(guān)方面的干預(yù)下，2005年4月恢復(fù)公交營運，但在油價大幅上漲、客源減少的情況下，這條恢復(fù)營運的公交線4個月后又再次停運。

　　不通公交陷入惡性循環(huán)

　　昨天，記者來到儀征火車客運站時，發(fā)現(xiàn)這里一片寂靜。在幾百平米的候車大廳里，總共只看見了5名候車的乘客。車站便民超市的老板告訴記者，現(xiàn)在，車站的生意是越來越不好做了，旅客一天比一天少。揚州火車站負(fù)責(zé)人告訴記者，目前儀征站平均日發(fā)送人數(shù)大約在五六十人左右，客流少很重要的一個原因就是不通公交。

　　不通公交，帶來客流量下降，客流量下降，又會成為不通公交的理由。一旦陷入這樣的惡性循環(huán)，儀征火車站的前途就讓人擔(dān)心了。據(jù)了解，目前，往漢口、往廣州的火車班次都已不再停靠儀征火車站了。

　　昨天，儀征運管部門負(fù)責(zé)人告訴記者，他們已經(jīng)就此問題進行了調(diào)研，目前正在與有關(guān)方面研究制定公交運行方案，火車站公交車有望在6月1日開通。

公共交通

以前有16路到汽車站,因為客流不行,就停運了

公共交通

現(xiàn)在儀征28路開通區(qū)間車
每天2班到儀征火車站