動車組一走，站臺一地煙頭

nj2010

　　時速250公里的動車組，讓市民們享受了“飛速”的刺激，但一條不能吸煙的規(guī)定卻憋壞了一些“老煙槍”。于是，站臺就出現(xiàn)了這樣一幕：任何一輛動車組離開，長長的站臺上都會留下一串煙頭。站臺保潔員直搖頭：累啊！
    站臺吸煙 三五成群
　　昨天下午2點半，距離車次為D431的直通動車開車還有10分鐘時間。記者在南京站站臺看到有趣的一幕：每節(jié)車廂的門口都有三五個不著急上車的乘客，他們一手叉腰，一手拿著香煙，站在那里吞云吐霧。等抽完手中的香煙或者乘務員催促，才丟下手中的煙頭匆匆上車。原來，動車組內(nèi)是禁煙的，很多煙民們只能在中途停靠期間抽上幾口。
　　有意思的是，從上海開往北京的動車組D32次經(jīng)停南京，12:48到站，12:50開車，短短2分鐘時間，煙民們也不會放過，總會迫不及待地到站臺上狠狠地吸上幾口，過個癮，然后站臺上就散落著一些長長的煙頭。
　　火車也要安檢？
　　乘飛機安檢，沒有人抵制，因為大家都知道這是規(guī)定，但乘火車也要安檢，有人就不樂意了。昨天，記者在火車站發(fā)現(xiàn)：有不少乘客在火車還有幾分鐘就要開動的時候才急急忙忙進站，只顧往前沖，被值勤人員攔下來進行安檢，還極不情愿地抱怨：“來不及了，還要檢查！真煩！”還有一位女士自稱有潔癖，覺得傳送帶很臟，不愿意把行李放上去。遇到這樣的，工作人員只有打開行李進行手檢。值勤人員告訴記者：“幾乎每天都會有拒絕安檢的情況發(fā)生，還真是頭疼。”
　　記者了解到，安檢機器的傳送帶每天至少要打掃兩次，消毒兩次，所以衛(wèi)生狀況大可不必擔心。

王波

傳送帶是應該洗洗了。后天也去坐坐看。:D