堅決不“被高鐵”

nj13w

去上海接個人，本來想Z95站票的。結果站票都沒有，那么直接來張硬臥吧
堅決抵制G字頭，
回來體驗新神車

rex819

41以前神車都能跑一半了  現在才到南京

笨狼

高鐵有什么不好的啊……

nj13w

高鐵有什么不好的啊……
笨狼 發表于 2010-7-7 20:42

貴，146元，我不如硬臥了，直特也就2個小時20分鐘
高鐵大多數都在1小時50分鐘，而且好多都是到虹橋的

笨狼

貴，146元，我不如硬臥了，直特也就2個小時20分鐘
高鐵大多數都在1小時50分鐘，而且好多都是到虹橋的
nj13w 發表于 2010-7-7 23:33

你說的也是……像南京到上海這么近的距離根本沒必要開行高鐵，像武廣或鄭西那樣的還是比較劃算的……

南京人

炒作一下就感覺強大了

zjkdwlp

lz說得對及了。

iantop

贊ZTYW，贊神車V5

大巴一族

樓主好運氣，往返車票都買的好！祝賀！

大巴一族

高鐵有什么不好的啊……
笨狼 發表于 2010-7-7 20:42

鐵路高速化是個趨勢，認同也高興。
但是，我和很多人目前的不滿，主要是高價不高速，尤其是采取了一些眾所周知的不光彩的措施和小動作，反而讓大家少了選擇和增加了不便，這就和建設”高速鐵路“應有的取向不符！

rex819

中國老百姓 缺錢不缺時間  你建高鐵沒人反對 但不能抹殺老百姓對普鉄的選擇權 我不反對高鐵 但不愿意被高速 建高鐵 停普客 上貨運這就是TDB的根本目的 原因在于客運不掙錢 在于機關人員太多 其實車上的包括列車員 大車 列檢 運轉 甚至乘警都是很辛苦的 高鐵一上 客運貨運都掙錢了 某些人的政績就有了 最終苦了老百姓 害了國家的長遠發展 中國現在大規模建高鐵是需要幾代中國人民才能埋單的 其實這就是大躍進 為什么不多建貨專 為什么客專就變成高鐵了 違反經濟規律的必然要受經濟規律的制裁 看看現在中國的教育 醫療 山區的孩子知道KFC嗎 不知道吧 那他知道高鐵嗎 一定也不知道 不要再被讓一部分人先富得假話蒙蔽了 不要再相信人民鐵路為人民了 鐵路 醫院 大學都是一樣的 你沒錢沒人會帶你玩 沒辦法誰讓咱現在是社會主義初級階段

wnjsnj78

LZ運氣太好了
一般在南京已經買不到到上海的非高鐵票了
不過早上6點多發車有點早了

nj13w

LZ運氣太好了
一般在南京已經買不到到上海的非高鐵票了
不過早上6點多發車有點早了
wnjsnj78 發表于 2010-7-9 21:13

普通車還是可以買到的，南京到上海，像滬薩車有對號硬座，Z95一般是有無座的，但不曉得為什么就11號沒有，其他時間都有，其余的普通車，硬臥票是大把的
上海到南京的普通車，座票一大把，只不過大多數人都給忽悠到高鐵去了

nj13w

LZ運氣太好了
一般在南京已經買不到到上海的非高鐵票了
不過早上6點多發車有點早了
wnjsnj78 發表于 2010-7-9 21:13

正好上車補覺去

Schlachtschiff

LZ……南京到蘇州買T115、T131、T51什么的能買到嗎？站票也行……暑假打算去逛南京蘇州上海