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現(xiàn)在網(wǎng)消息 更寬敞的車內(nèi)設(shè)置、更大的功率、更低的車內(nèi)溫度，更少的污染，記者昨在東風(fēng)揚(yáng)子江公司見到即將上路的新公交車，該公司技術(shù)人員表示，首批上線的143臺(tái)車全部為新型“非空調(diào)”車，其中還將有部分車輛改造為無障礙公交車，方便殘疾乘客。今天，222路將首先使用新車型上路運(yùn)營。
“非空調(diào)”車“更涼快”
新車加長了一米，車內(nèi)空間更大，但座位較以前有所減少，僅有22個(gè)座位，座位之間的間隔更大，更為舒適。最為顯著的特征是下車門改到了車身的最后，而非以往的車身中部。技術(shù)人員表示，下車門改到車身最后，一個(gè)是出于安全考慮，另一個(gè)則是為了方便將部分車改裝為無障礙車輛。
技術(shù)人員表示，針對(duì)不少乘客反映“非空調(diào)”車夏季非常熱，他們?cè)谲囕v構(gòu)造上做出創(chuàng)新，使得大部分熱氣從車輛底盤散熱，讓駕駛臺(tái)溫度較現(xiàn)有普通公交車輛下降10度左右，這樣也有利于車內(nèi)散熱，讓車內(nèi)更涼快。
同時(shí)，此批車輛全部為天然氣車輛，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐三標(biāo)準(zhǔn)；動(dòng)力也得到加強(qiáng)，新車在過橋上橋時(shí)，爬坡的能力將比現(xiàn)有的普通車輛提高50%。
無障礙裝置正在安裝
記者在該公司車間看到，有幾臺(tái)車輛下車門處暫未安裝，工作人員表示，部分車輛將加裝無障礙裝置，上線試運(yùn)營后再考慮下一步對(duì)其他車輛進(jìn)行改造。
據(jù)了解，無障礙升降機(jī)將裝在下車門處，屆時(shí)輪椅可以直接由站臺(tái)從下車門推上公交車，無障礙公交車左側(cè)最后一排座位將空出，可以安放輪椅。技術(shù)人員表示，這樣可以兼顧不同乘客的上車需求，一般乘客仍由前門上車，司機(jī)可以遙控控制無障礙升降機(jī)，待殘疾乘客上車后，遙控使無障礙升降機(jī)收回車內(nèi)，再關(guān)門。
222路率先使用新車型
公交三公司介紹，首批純天然氣型公交車于今日在222路上投入運(yùn)營，線路走向、開收班時(shí)間、票價(jià)等均維持原標(biāo)準(zhǔn)不變。該線路仍由東西湖九通路開往武昌武太閘，雙向開收班時(shí)間為6時(shí)至21時(shí)，由于為郊區(qū)線路，因此計(jì)價(jià)為階梯計(jì)價(jià)，1元起價(jià)，全程3元/人次，刷卡2.5元/人次。
記者獲悉，532、592、234等線路將于近期投放此批新車。
（記者 徐靚麗 通訊員 胡述蘭 余利軍 實(shí)習(xí)生 張彩娟）
新“非空調(diào)”車車門在車身最后。記者 徐靚麗 攝 |
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發(fā)表于 2010-7-2 05:20
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