期待BRT18米通道車

16x · 發表于 2010-4-15 22:14

樓主請指出6119G3有什么問題呢???

yuyuuu · 發表于 2010-4-16 16:42

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fannyboy · 發表于 2010-4-16 16:44

BRT的電子站牌有問題，今天往夏園方向的烏沖站，明明有二臺B28來到站臺他的電子站牌顯示還有10個站。還有今 ...
yuyuuu 發表于 2010-4-16 16:42

系唔系眼花睇錯，應該多數系支援性質嘅車！

yuyuuu · 發表于 2010-4-16 16:50

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zhanyi_1115 · 發表于 2010-4-16 18:02

賣yt同6127，買cirtao

奔馳CITARO · 發表于 2010-4-16 19:31

賣yt同6127，買cirtao
zhanyi_1115 發表于 2010-4-16 18:02

系CITARO，唔系CIRTAO

顯然廣州公交買全進口嘅巴士系一件冇可能嘅事......一個保養費用貴，另一個買一部進口巴士嘅價格可以買好多部一般國產巴士了......

zhanyi_1115 · 發表于 2010-4-16 22:06

回復 21# 奔馳CITARO

sorry，不過買一兩部翻來應該得掛！作為旗艦車型

KAMEERU322813 · 發表于 2010-4-16 22:14

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fish魚 · 發表于 2010-4-17 16:35

如果整部CITARO返嚟，個底盤睇嚟要升高先得

NEDVED · 發表于 2010-4-18 21:38

廈門BRT已經在測試18米了，現在在站門改造

liuzhuo · 發表于 2010-4-18 21:48

廈門BRT已經在測試18米了，現在在站門改造
NEDVED 發表于 2010-4-18 21:38

糟糕的是我們的車是燒煤氣的......

NEDVED · 發表于 2010-4-18 21:54

回復 26# liuzhuo

杯具，金龍還在廠里慢慢研究，不知道多久以后才能有

sosnasa · 發表于 2010-4-19 23:02

我怎么覺得金龍比宇通要好很多

45kiki · 發表于 2010-4-20 22:09

金龍都有18米車。不過我公司傾向于向宇通購買。我公司的新金龍比新宇通的機障率高好幾倍。金龍的供應商供應噶配件差，加上石油氣的技術不過關，后艙設計有缺陷，新金龍使用了總線電腦控制系統，導致金龍車的質量變差

NEDVED · 發表于 2010-4-22 13:55

LPG的就不知道了，石油的應該還好吧，廈門BRT2年也就壞過1部車…………

金龍車死耐撞的！！

整體鋼結構不變形

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yuyuuu yuyuuu 當前離線積分 383	17樓發表于 2010-4-16 16:42 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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yuyuuu yuyuuu 當前離線積分 383	19樓發表于 2010-4-16 16:50 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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KAMEERU322813 KAMEERU322813 當前離線積分 12705	23樓發表于 2010-4-16 22:14 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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