丹陽公交新3路 公交7路正式開通營運！（丹陽城市公交指南）

齊梁君子

丹陽城鄉客運一體化暨城市公交新線開通 發布時間：2010-01-01　　來源：鎮江報
      丹陽市城鄉客運一體化啟動暨城市公交新線昨日上午開通。
　　當天，該市新開通了公交7路車，投放空調公交客車20輛，線路總長12公里，把241省道、萬善路、東門外大街、丹鳳南路等公交空白區域覆蓋在內，為市民提供方便、舒適、安全的乘車環境。
　　丹陽市在公路網絡基本完善的情況下，以“城鄉客運一體化、經營公司化、運行公交化”為主要內容，大力推進農村客運通達工程，實施城鄉客運一體化整體改造。先后投入3300余萬元，整體改造城鄉客運班線，形成了一體化線路15條，線路總里程417公里，總運力191輛，7640客位，日均發車859班，覆蓋了全市各鎮。其中，城市公交線路5條，線路總里程53公里，運力45輛，2088客位，日均發車416班。

丹陽公交3路改線 新開公交7路！時間： 2009-12-17  
      丹陽公交公司近期新開一條，改造一條公交線路。
      具體線路是：
      新三路(老城區內環)：兒童醫院---萬善路--西環路(牛郞織女)-水關路--新民路(一百、賢橋)--城河路(華帝)--北環路(水果市場)--丹鳳北路(老汽車站、新市口)--丹風南路(云陽鎮)--南環路(歐尚、華南橋)--華南路--兒童醫院。
      公交7路(行政中心--西門站)：行政中心(師范南大門)--齊梁路(技工學校)--迎春路(教師進修學校)--鳳凰路(勞動大廈、廣電中心、善巷)--云陽路(幸福小區、自來水公司、云陽大橋)--南環路(新市口云陽鎮)--東門外大街(歐尚、江南家園、千家樂)--華陽路(三中、客運中心)--萬善路(華南橋、南門分院)--二一四(江南人家、華東建材市場、朝陽新村、西門汽車站)
      

齊梁君子

最新丹陽城市公交一覽表！丹陽市城市公交班線情況 時間： 2009-12-31
丹陽市城市公交班線目前一共有6條，分別為1路、2路、3路、5路、6路、7路，車輛共計65輛。
    1路：  運行時間   早6：00—晚20：30，班次密度5-7分鐘/班
    2路：  運行時間   早6：00—晚19：30，班次密度7-8分鐘/班
    3路：  運行時間   早6：20—晚18：30，班次密度10-15分鐘/班
    5路：  運行時間   早6：30—晚17：40，班次密度15-20分鐘/班
    6路：  運行時間   早6：00—晚19：30，班次密度8-10分鐘/班
    7路：  運行時間   早6：20—晚19：00，班次密度8-10分鐘/班

    一路（火車站—六中）運行線路是:　火車站--外經貿大廈—老檢察院 --中醫院(云陽大橋)--新市口--老市ZF--中國人壽--人民醫院--省丹中 --布廠--西門--六中(海達家具城)

    二路（南門—大泊）運行線路是：南門--南環路--客運中心--千家樂--凱利電器--口腔醫院--汽車站(北)--汽車東站--東方商城--第二人民醫院--伯威商城(五中)--丹桂路--賽特公司--周巷村--天鴻光學--揚子服飾公司--江蘇華燕船舶--奧潤鋸片公司--大泊(大泊職中)

    新三路(老城區內環) 運行線路是：兒童醫院---萬善路--西環路(牛郞織女)-水關路--新民路(一百、賢橋)--城河路(華帝)--北環路(水果市場)--丹鳳北路(老汽車站、新市口)--丹風南路(云陽鎮)--南環路(歐尚、華南橋)--華南路--兒童醫院

    五路（大泊—橫塘）運行線路是:大泊--天波城北--天波城南--森林家居--史巷--迎賓小區--皮革商城--汽車東站--汽車站--新市口北--云陽鎮ZF--東門--丹金公寓--九房村--邁村(職教中心)--北京現代4S店--新光村--橫塘

    六路（澳都花城—公交回車場）運行線路是:澳都花城--華南園中園-- 華南橋--客運中心--千家樂--市民廣場--新市口--新市口北(花園大酒店) --老汽車站--汽車東站--皮革商城--丹桂園小區--五中--伯威商城--玉泉路--丹桂路--市行政中心--丹陽師范--天福花園--公交回車場

    七路(行政中心--西門站) 運行線路：行政中心(師范南大門)--齊梁路(技工學校)--迎春路(教師進修學校)--鳳凰路(勞動大廈、廣電中心、善巷)--云陽路(幸福小區、自來水公司、云陽大橋)--南環路(新市口云陽鎮)--東門外大街(歐尚、江南家園、千家樂)--華陽路(三中、客運中心)--萬善路(華南橋、南門分院)--二一四(江南人家、華東建材市場、朝陽新村、西門汽車站)

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丹陽：新型城鄉公交站臺投用！      最近，丹陽市公交公司投入資金450萬，在全市分批新建了83座標準化公交候車亭，這些公交候車亭大多安裝有避雨的頂棚。除此以外，為了進一步加快城鄉公交一體化建設，市公交公司首先確保今年至2011年城市公交線路達11條，班次間隔時間最長不超過8分鐘 ；城郊區域均納入城市公交范圍.

齊梁君子

丹陽：新型城鄉公交站臺投用！      最近，丹陽市公交公司投入資金450萬，在全市分批新建了83座標準化公交候 ...
齊梁君子 發表于 2010-3-1 20:58

滿足群眾候車需求 標準化候車亭“入駐”241省道城區段 2009-08-11
      僅僅歷時一個多月，日前，投資100多萬元的241省道丹陽城區段標準化候車亭建設工程全線完工。
      從市運管處了解到，241省道丹陽城區段南起花王花卉市場，北接新312國道（練湖前十里店村附近），途經云陽鎮、練湖農場和司徒鎮，全程6.4公里，于2007年5月開始進行路段主干道改造，當時沿線標準化候車亭就設計在了改造方案內，做到了路面改造與候車亭安裝同步規劃，從而在改進道路環境的同時切實改變其原先沿線群眾候車時遭受風吹、日曬、雨淋的境遇。
      經過多方調研和論證后，今年6月，241省道丹陽城區段標準化候車亭建設工程正式啟動。根據設計方案，該線路標準化候車亭共有6對、12座，除了休息凳是木頭質地的外，主框架都是不銹鋼造的，整個站臺長30米、亭子長15米，亭子左側還設置了一個單獨的燈箱用以顯示線路，充分滿足了人性化和經久耐用的要求，其檔次和品位在整個鎮江市范圍內都算是比較高的。
      另據悉，作為推進城鄉客運一體化的重要內容之一，近期，司徒專線和界牌專線兩條城鄉客運線路的標準化候車亭安裝工作也將陸續開工，并力爭在年內完工。

241省道丹陽城區段標準化公交車候車亭完工 發布時間：2009-08-09
      日前，241省道丹陽市城區段標準化公交車候車亭安裝建設全線完工。整個工程耗資100多萬元，從開工建設到全線完工僅用了1個月時間。
　   2009年初，經多方協調，丹陽市ZF將丹陽市城鄉客運一體化列為丹陽市10大民心工程之一。241省道丹陽城區段途經云陽鎮、練湖農場和司徒鎮，全程6.4公里。方案確定241省道丹陽城區段全程設置公交站點6對12座候車亭，平均站距1066m，站亭設計為港灣式公交站，站臺鋪設硬化行道磚，站棚采用不銹鋼材質。隨著12座設計新穎、功能齊全的標準化候車亭的建成，241省道丹陽城區段沿線農民將徹底告別風吹、日曬、雨淋的候車環境，享受到城市居民乘坐公交車的“待遇”。
      據了解，近期內丹陽市司徒專線和界牌專線的標準化公交車候車亭安裝工作也將陸續開工，并力爭年內完成。

phj

哈哈，我來頂下

齊梁君子

謝謝幫頂 歡迎指教

sun0511

我也來頂，巴士，鐵路等論壇和翼網到處都能見到齊梁的影子呀

齊梁君子

我也來頂，巴士，鐵路等論壇和翼網到處都能見到齊梁的影子呀
sun0511 發表于 2010-7-4 09:05

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