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本帖最后由 jupitermu 于 2010-5-22 15:05 編輯
烏帕塔爾的空中電車
在西德波恩市以北有一座烏帕塔爾小城。偉大的無產階級革命導師恩格斯就誕生在這里。距恩格斯誕生的故居不遠的地方，有一座綠色建筑物，這就是恩格斯紀念館。
在烏帕塔爾城內的烏帕塔爾河上空，有一條遠近聞名的空中電車道。
1980年8月的一天，在一位在德進修的朋友帶領下，我們參觀完恩格斯紀念館后特意來到烏帕塔爾河，乘坐一段這里的空中電車。親自體驗一下在現代化城市續(xù)存的古老技術的魅力。
這種空中電車，與我們現在公園里的空中游覽車差不多，速度不是很快。它不單純?yōu)榱擞斡[，主要是解決交通問題。據說十九世紀末，這里由于街道狹窄，馬車的來往經常使道路堵塞，為了解決這一問題，西門子與哈爾斯克公司于1887年提出，愿意出資建造這條空中電車道。車道于1898年開始動工，1900年10月24日第一期工程完工，第二年3月1日正式通車。空中電車道將河谷地帶的一些較大的地區(qū)連接起來，使烏帕塔爾小城得到迅速發(fā)展。
這條全長十三公里的空中電車道，順著烏帕塔爾河穿越城市中心，沿途設有十八個車站。我們乘坐雖然是短短一段路程，已經感受到把它作為世界交通建筑的奇跡加以保存是多么必要。坐在列車上臨窗瞰視烏帕塔爾城，真是別有一番情趣。
實際上，這種空中電車是懸掛在有兩個“人字形”鋼架的軌道上，架空高度12米。“人字形”鋼架的基礎坐落在兩岸的堤岸上。全程共設有472個這樣的鋼架。與現代的高速鐵路、磁懸浮列車相比，它算不上什么“技術杰作”，我們主要是看它的歷史意義。 |
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發(fā)表于 2010-2-25 00:45
樓主