投稿。重慶開始錯時(shí)上下班和開行大站快車和區(qū)間車特別報(bào)道2。

快樂

調(diào)整
為配合錯時(shí)上下班實(shí)施，我市公交部門開通了6條大站快車線路，只停大站，快速疏導(dǎo)客流。昨天是我市實(shí)行“錯時(shí)上班”的第一天，根據(jù)市公交集團(tuán)多路人馬在早高峰觀察后發(fā)現(xiàn)，大站快車上座率并不太高。

　　據(jù)市公交集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，昨天早高峰大站快車發(fā)班共106班，這些大站快車減少75%的站點(diǎn)，比普通車平均省時(shí)10%，此外，早高峰還開行了區(qū)間車144班。市公交集團(tuán)副總唐熾表示，如果大站快車有的線路上座率不高，可能調(diào)整“大站”，如果上座率還是不高，可能更換大站快車線路，以此達(dá)到分流乘客的效果。

　　他說，以462路為例，大站快車從重慶大學(xué)到解放碑，途中�？康恼军c(diǎn)是小龍坎、石橋鋪、大坪、兩路口，“實(shí)際上，這趟車的大量乘客是從沙坪壩到石橋鋪這一區(qū)間的每個車站上車，到路程中后段的大站下車�！彼�說，建議這條線路只在石橋鋪到解放碑之間實(shí)行大站快車，否則可能很多乘客都無法享受到大站快車的便捷。

　　據(jù)公交二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今日開始，201大站快車途徑沙坪壩境內(nèi)的所有站點(diǎn)，往返均恢復(fù)以往所有�？康恼军c(diǎn)，但沙坪壩至北汽城往返沿途仍只�？看笫瘔魏图t旗河溝



昨天是錯時(shí)上班的第一天，市民出行狀況有沒有變化？記者昨天在路上觀察和向相關(guān)部門核實(shí)后獲悉，公交早高峰略有提前。

　　從7:15到9:30，幾家相關(guān)部門的人士在路上發(fā)現(xiàn)，周一出行的早高峰，有所提前。市交委副主任楊昌學(xué)昨天上午8:50在華新街車站說：“今天公交出行的早高峰略有提前，7:30到8:30的乘客特別多，而8:30之后，公交車上的乘客就相對少一些了，也就是說，8:30之后，很多上班族實(shí)際上已經(jīng)趕到了上班地點(diǎn)了�！�

　　注意到，有些公交線路，比如611等，在早上9點(diǎn)左右雙向乘客都比較少了。在鷂子丘車站，早高峰最堵車的時(shí)間就是在8點(diǎn)前后，而8點(diǎn)半之后，等車乘客的腳步在減慢。

　　公交集團(tuán)副總唐熾說：“我感覺公交車的出行早高峰略有提前，不過不太明顯，提前時(shí)間大約是十分鐘�！�

　　一汽巴士運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人說：“128路早高峰以前大約是7:40，今天大約是7:30開始，不過這尚需再觀察幾天。”

　　市交委副主任楊昌學(xué)說，各單位錯峰上下班的時(shí)間安排尚在布置中，錯時(shí)上班的實(shí)際效果還需要繼續(xù)觀察，今后可能對各行業(yè)的錯時(shí)上下班時(shí)間進(jìn)行進(jìn)一步的建議。

堵車情況略有緩解
全市多個堵點(diǎn)仍較堵，社會車輛出行高峰變化不大



　　昨天是我市主城區(qū)實(shí)施錯峰上下班的第一天，交通擁堵的狀況有沒有得到明顯的緩解？記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主城部分路段的交通擁堵情況略有緩解，但大部分經(jīng)常堵車的地方仍然較堵。

　　昨天早晨8:30，從紅旗河溝沿觀音橋進(jìn)城的車輛，在海關(guān)并未堵車，9:10，在渝澳大橋上，也只稍微堵了一下，而以往周一，9點(diǎn)前后，從紅旗河溝到上清寺堵車嚴(yán)重。

　　不過，8:30，在觀音橋隧道進(jìn)出城雙向，還是相當(dāng)堵車，整個隧道里面車頭接車位緩慢挪動，紅旗河溝進(jìn)城到上清寺的時(shí)間大約為七八分鐘。另外，昨天早高峰期間，進(jìn)入渝中區(qū)方向的幾條主干道：黃花園大橋進(jìn)城方向、從渝澳大橋往上清寺方向、上清寺轉(zhuǎn)盤到兩路口一線、長江路到兩路口一線、一號橋到臨江門一線都出現(xiàn)了不同程度的擁堵。江北、沙區(qū)、南坪、九龍坡等堵點(diǎn)，也沒有明顯的緩解。

　　市交警總隊(duì)秩序處處長康建培說，并不能從昨天的狀況就判定錯峰上班起到了決定性作用，“交警總隊(duì)各支隊(duì)幾乎都是全員上路疏導(dǎo)‘第一天’的早高峰，另外，按照經(jīng)驗(yàn)，周一早高峰的車流不及周二周三多，不能從周一堵車緩解來判斷整體情況�！彼�說，實(shí)行了錯峰上班，社會車輛的出行高峰似乎并無多少變化，僅僅公交車乘客出行早高峰略有提前并不能解決堵車問題



付
疑問釋疑》》
   
實(shí)行公交專用道，獨(dú)占了道路資源，會不會更堵車？
   
    市交警總隊(duì)吳廷強(qiáng)處長：主城新設(shè)立公交專用道，是在“有條件設(shè)立”的地段才設(shè)立，如果擺明了設(shè)立公交專用道會造成堵車的路段，就不設(shè)立公交專用道。公交專用道的通行時(shí)間是有嚴(yán)格的限定的，每天只有一個小時(shí)。如果在執(zhí)行中出現(xiàn)太多的問題，可能還會進(jìn)行一些調(diào)整，不會機(jī)械地讓公交專用道造成大堵車。   
   
實(shí)行大站快車，會不會讓“小站”的居民沒車坐？
   
    市交委副主任楊昌學(xué)：不會，因?yàn)檫@只是從這條線路中，抽調(diào)一定的班車來實(shí)行大站快車，“小站”的居民有統(tǒng)一線路的其他車輛可以乘坐。
　　
市民怎么辨別大站快車？
   
    市公交集團(tuán)總經(jīng)理雷軍：媒體上公布了這六條線路，屆時(shí)大站快車在車頭、側(cè)面都有獨(dú)特的標(biāo)志，這些標(biāo)志是可以活動拿取的，這些車在特定的時(shí)間才是大站快車，市民可以留意車頭和車身。大站快車的票價(jià)不變，大站快車因?yàn)椤翱臁�，駕駛員的技術(shù)是選的最好的。

倡導(dǎo)網(wǎng)上辦公或彈性工作制
   
    市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組公告（1號）中說，適宜網(wǎng)上辦公或彈性工作制的企事業(yè)單位可試行網(wǎng)上辦公或彈性工作制。

擬設(shè)公務(wù)卡鼓勵公務(wù)員坐公交
   
    市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組公告（1號）鼓勵市民乘坐公交車出行，市交委副主任楊昌學(xué)建議市民多坐公交車，設(shè)立公交專用道也是對大家多坐公交車的倡導(dǎo)，目前還在考慮對公務(wù)人員使用“公務(wù)卡”來乘坐公交車。

春節(jié)前增加大容量公交
優(yōu)化線網(wǎng)減少線路重復(fù)

一有車拋錨立即拖走
   
    市公交集團(tuán)昨天和旗下所有公交公司，簽訂了“緩解高峰時(shí)段市民出行難”的工作責(zé)任書。市公交集團(tuán)表示，將準(zhǔn)備拖車在重要路段的支干道上，一有車輛拋錨，馬上就前往現(xiàn)場拖車。

及時(shí)疏散商場下班客流
   
    我市實(shí)行錯峰上班后，公交的作用比以前更重要了，公交車如果本身出現(xiàn)故障或營運(yùn)安排不當(dāng)，造成的問題也會比以前更嚴(yán)重。市公交集團(tuán)表示，除了早晚高峰，還將確保21:30－22:30這一商場下班高峰的客流疏散問題。

春節(jié)前增加大容量公交
   
    市公交集團(tuán)稱，將利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)置安全檢查崗等措施，減少交通事故發(fā)生，杜絕“帶病車”上路，如果事故發(fā)生，盡力減少出現(xiàn)堵車的時(shí)間。對于大站快車，市公交集團(tuán)下周一起，將進(jìn)行巡查，確保大站快車的順利開行。市公交集團(tuán)表示，將在春節(jié)前增加大容量公交車的數(shù)量，緩解“公交列車”問題。

優(yōu)化線網(wǎng)減少線路重復(fù)
   
    “公交列車”的現(xiàn)象突出，這也是堵車的元兇之一，何時(shí)改變？
   
    市公交集團(tuán)總經(jīng)理雷軍說，公交排成長列，市民說是“列車”，這個現(xiàn)象的確是一個問題，交委也有考慮對線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，減少公交車的線路重復(fù)。