Dart

廣州市新福利

95年直到現(xiàn)在已經(jīng)有14年,這批Dart在澳門遇到不少經(jīng)歷,由95年到達(dá)澳門立即被新福利派出AP1線服務(wù),表面好像大才小用,因?yàn)楫?dāng)時(shí)澳門機(jī)場(chǎng)剛落成,客流是很少,所以用大車有些不實(shí)際,但其引擎是早已停產(chǎn)的CUMMINS 6BT,沒(méi)有附渦輪增壓器,所以當(dāng)時(shí)跑機(jī)場(chǎng)這麼長(zhǎng)的線路對(duì)當(dāng)時(shí)的車長(zhǎng)是很費(fèi)力,因?yàn)槁吠窘?jīng)過(guò)大橋,自然會(huì)有上斜,單靠6BT是應(yīng)付不來(lái),不似現(xiàn)在ISBe,駕駛起來(lái)也輕鬆好多,後來(lái)很多車長(zhǎng)都有怨言,不久該批D01--D10被雪藏,直到04年左右,新一代DART的誕生,陸續(xù)到澳門服務(wù),同時(shí)新福利也找到了供應(yīng)6BT的turbo廠商,經(jīng)過(guò)新福利辛苦的改裝後,終於跟新Dart出來(lái)并肩作戰(zhàn),現(xiàn)在Dart主要派出線路包括熱門線路33,5(D01掛牌),另外系新福利比較賺錢的線路之3路線,由關(guān)閘來(lái)往港澳碼頭

其實(shí)雖然6BT也曾是對(duì)Dart熱門之選,包括九巴Dart,雖然功率不是很好,但停產(chǎn)的引擎也值得回味,本人打算有空會(huì)拍攝一些Dart的一些零件照,包括6BT及講解一下Dart的引擎內(nèi)佈局等等........

拍攝地點(diǎn)是澳門媽閣總站,此乃為澳門兩巴公司之共用總站
新福利:1,5,7
澳巴:10

鄙人還是覺(jué)得Plaxton pointer 1好看

JN252

東風(fēng)和塔塔MS現(xiàn)在還在造CUMMINS 6BT．．．

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東風(fēng)和塔塔MS現(xiàn)在還在造CUMMINS 6BT．．．
JN252 發(fā)表于 2009-12-18 16:39

這是生意策略,是正常的

JN252

這是生意策略,是正常的
廣州市新福利 發(fā)表于 2009-12-18 17:26

這我明白,只是悲哀我們的地位．．．

廣州市新福利

這我明白,只是悲哀我們的地位．．．
JN252 發(fā)表于 2009-12-18 18:02

不是地位問(wèn)題,如果cummins在日本的話,都是生產(chǎn)一些比較老款的零件

JN252

不是地位問(wèn)題,如果cummins在日本的話,都是生產(chǎn)一些比較老款的零件
廣州市新福利 發(fā)表于 2009-12-18 18:10

此話怎講?

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此話怎講?
JN252 發(fā)表于 2009-12-19 12:13

意思是cummins不竟是美國(guó),如果美國(guó)總部都把自己最新產(chǎn)品在別地方生產(chǎn)的話,人家就不會(huì)去跟美國(guó)交易了
英國(guó)cummins我想也有少許不同

JN252

意思是cummins不竟是美國(guó),如果美國(guó)總部都把自己最新產(chǎn)品在別地方生產(chǎn)的話,人家就不會(huì)去跟美國(guó)交易了
英國(guó)cummins我想也有少許不同
廣州市新福利 發(fā)表于 2009-12-19 12:32

這倒是～～
只是機(jī)械式6BT差的有點(diǎn)遠(yuǎn)．．．

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這倒是～～
只是機(jī)械式6BT差的有點(diǎn)遠(yuǎn)．．．
JN252 發(fā)表于 2009-12-19 13:04

是的,不竟是90年代早期產(chǎn)品,6BT個(gè)人認(rèn)為只合適在平坦的路走走