2009年12月份南京公交新聞專用貼

金陵人

嫌公交剎車太慢 一男子先踢車門再打司機
昨天下午3點半，南京市一輛正常運營的40路公交車，停在建康路釣魚巷小區門前，車上的乘客都已下車，只有司機一個人捂著頭坐在駕駛室里。原來該司機剛被一男乘客對著太陽穴猛擊一拳，頭疼得厲害不能繼續開車。

        宿師傅被打得不輕。

    昨天下午3點多，宿師傅駕駛40路公交車，自洋珠巷開往月苑小區，行駛到夫子廟車站后，宿師傅看到上下客都已結束，便關上車門緩慢起步，突然聽到車門被踢得“砰砰”作響，由于車輛已經起步，宿師傅沒敢緊急剎車，而是平穩停下。打開車門，一男子氣喘吁吁地上了車，宿師傅提醒該男子，不該猛力踢打車門。

    男子徑直走到公交車后部站定。宿師傅又重新啟動車輛，當車輛行至淮清橋時，由于道路施工，僅容一輛汽車通過，就在宿師傅集中精力開車時，已經在車廂后部站了一會兒的男子，竟突然沖到駕駛位置，照準宿師傅太陽穴就是一記重拳，毫無防備的宿師傅頓時被打蒙，宿師傅忍著欲裂頭痛，將車輛慢慢靠在了建康路釣魚巷小區門前，一個人捂住頭，只能讓其他乘客轉車出行，并隨后報警。

    在南京公交治安分局城南派出所，記者了解到，打人者王師傅今年將近50歲，是南京一家商場的員工。獲悉員工惹事，王師傅單位領導劉先生趕到派出所。據劉先生解釋，王某有精神病史，今天坐公交車先是追趕，覺得宿師傅沒有及時剎車，后又被宿師傅講了幾句，精神受到一點刺激，才做出如此沖動之事。

    劉先生還表示，王師傅以前也有幾次發病，基本處在待崗狀態，考慮其家庭條件不太好，擔心將其推向社會，會加劇他發病次數，給社會帶來更多不安定，就安排王某做點縫紉機維修等小事，在單位大家也都盡量照顧他，王某也很熱心，碰到同事家遇到小事，他也都熱心幫忙。

    最后劉先生還代表王某，向宿師傅表示了歉意，并愿意適當給予補償。了解到王某實情，看到王某所在單位領導態度，宿師傅沒有再提任何要求，更沒提讓王某賠一分錢，只是希望大家都要相互忍讓理解，最后恢復了常態的王某不僅向宿師傅道了歉，兩人還友善地握了手。

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南京地鐵二號線一號線南延線建設進入收官階段
南京地鐵二號線和一號線南延線建設目前已經進入收官階段,記者從地鐵總公司獲悉,新線路廣告燈箱將變臉,在新街口等站點將上“液晶屏”,并將增加“電子刷屏”功能。

      南京地鐵二號線和一號線南延線的平面廣告媒體由來自歐洲的德高公司負責,新線平面廣告燈箱統一采用了節能型設計,其框架尺寸、位置、密度等也分別進行了調整,充分落實了廣告經營的需求。據悉,地鐵廣告很燙手,目前熱門站點的廣告發布位已訂購7成。

      另外,即將上線的新線平面廣告還增加了“電子刷屏”這一新形式,在新街口等客流密集的站點,部分廣告燈箱的位置將有望改成電子大屏,提高了空間利用率,為乘客提供新穎的沖擊感受,打造出靚麗的候車空間。

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昨一南金線公交車行駛途中輪胎冒煙著火
昨天上午，一輛南金線公交車從江寧區行駛至新莊廣場附近龍蟠路高架橋時，公交車駕駛員從倒車鏡中發現車輛的左后輪在冒煙，還有點火星竄出。司機趕緊打方向將車靠邊并立即打開車門通知售票員疏散車內乘客，司機自己則拿著一罐干粉滅火器來到后輪將冒煙著火的地方撲滅。由于司機反應迅速，事故并未造成嚴重后果，有關部門也正在對輪胎出現的問題進行調查。

    大約在昨天上午8點半鐘，市民周先生正驅車經過新莊廣場附近，剛上龍蟠路高架橋的時候，就發現前面一輛藍顏色的公交車有些不對勁，車尾巴在冒煙，當周先生再開近一瞧，“哎呦媽呀！”可不得了，周先生不禁緊張起來，原來剛開始他看見的冒煙不是車尾的排氣管在冒煙，而是車輪胎的冒煙，煙越來越大，還不斷地有火星竄出。此時，周先生正準備超過公交車去提醒司機，可是這時卻發現司機打著右轉燈突然減速靠邊停了下來，可能是公交車司機也發現了異常情況，這才靠邊停車。周先生也沒有疏忽，趕緊幫著報了警。很快，轄區交警以及富貴山消防中隊的三輛消防車都趕到了現場，公交車駕駛員向民警表示，火已經被自己撲滅了，是輪胎冒煙引起的。

    據了解，當時在公交車上大概有三十多名乘客，這輛車是由江寧區開往火車站的，當時乘客們也都沒有在意發生了什么，突然間感覺司機減速靠邊了，后來車門就打開了，司機和售票員通知乘客下車。等乘客們下車了這才知道是車輪胎著火了。一位驚魂未定的女乘客在現場接受民警調查時表示，她當時就坐在后排座上，自己**底下就是發動機還有什么天然氣罐，如果發生意外，那肯定后果不堪設想，多虧了司機發現的及時，真得好好表揚表揚他。駕駛南金線的這趟公交車司機姓周，周師傅告訴前來處理事故的交警，他是有幾十年駕齡的老駕駛員了，當時正在高架橋上開著，突然就從倒車鏡里發現了車尾巴在冒煙，因為自己的車早上出車前才加滿的天然氣，而且燒天然氣也不會冒黑煙，當時第一個反應就是輪胎有問題。他沒有立即剎車，而是采取慢慢剎車，先放空油門，逐步地把車速降下來，最后靠邊停好車，立即打開車門，并且通知售票員把乘客喊下車。當時周師傅并沒有說車子著火了，而是告訴乘客車子壞了，這樣一來，車上的三十多名乘客才沒有造成恐慌，而是一個個地有秩序地下車。疏散完乘客之后，周師傅趕緊拎著干粉滅火器，沖到后面，對著冒煙的地方一個勁地噴，直到把隱患排除。

    將車上的乘客分批轉移到趕來的其他南金線公交車上，不過令周師傅詫異的是，他的車子一直保養得很好，就是搞不懂怎么會冒煙著火？隨后，消防隊員又對輪胎進行了徹底地檢查，公交車所在公司也派車將發生問題的公交車拖往修理廠修理。由于司機反應迅速，這次事故并未造成嚴重后果，有關部門也正在對輪胎出現的問題進行調查。

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公交車與私家車“頂牛” 轎車門撞癟幾乎脫落

昨天下午5點左右，一輛310路公交車與一輛銀色私家車在南京寧杭公路雙拜巷附近相撞（如上圖），公交車左前側受損，轎車的右側兩個車門則在撞擊下完全癟了進去，幾乎脫落。據目擊者稱，兩車相撞后，公交車巋然不動，可轎車卻轉了個180度，所幸車內只有司機一人，且左側沒有受到撞擊，這才逃過一劫。由于公交車橫在了馬路中間，影響了東向西車輛的通行，該路段一時擁堵不堪。隨后，一大隊交警趕到疏導交通，并對事故現場進行撤除。目前，事發原因及相關責任還在進一步調查認定中。

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地鐵三號線明年1月開建
昨天，從“南京網絡發言人論壇”獲悉，地鐵三號線試驗段工程將于明年1月份開工，5月份全面開工，建設總工期為5年，計劃于2015年5月建成通車。地鐵指揮部網絡發言人還稱，專家建議該線分步開工建設，最好兩期實施，但是同步建成通車。

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不肯讓座，還一路罵司機
公交司機請一名男乘客為抱小孩的女乘客讓座，不料，男乘客拒不讓座，還辱罵司機。車上一位70多歲的老人看不下去了，主動起身讓座，可男子嘴里還是臟話不斷，一直罵到終點站，一車乘客都很鄙視他。
　　昨天中午12點左右，公交總公司的司機陳明開著150路公交車從鼓樓駛往橋北方向。到龍江小區金潤發超市附近時，一名抱著嬰兒的女乘客上車了�！澳奈粠煾嫡埥o抱小孩的乘客讓個座，謝謝啦。”陳師傅喊了一聲。

　　“車里人太多，后面的乘客即使愿意讓座，她抱著孩子也過不去，而前面幾個座位除去一個中年男子，都是年紀比較大的，我喊了一聲后，沒人肯讓座�！标悗煾嫡f，她瞄了一眼，希望靠近駕駛室附近的中年男子能讓座，“師傅，請你起來，給抱小孩的讓個座�！辈涣希�中年男子穩坐不動，還振振有詞：“憑什么要我讓座，我也投了兩塊錢的，而且我有高血壓，還有心臟病。”中年男子抱怨幾句后，開始辱罵陳師傅。

　　由于男子罵得太難聽，陳師傅便與他爭論了幾句�！澳悴辉敢鈳兔�沒關系，但不要罵人！”不過，男子并未停嘴。旁邊一個滿頭白發的老人看不下去了，“姑娘，來，我讓你坐�！闭f著，他騰出了自己的座位。

　　“都是我不好，不該抱著孩子出來，讓你們吵架，還要你這個老大爺站著�！迸�乘客有些不好意思，在老大爺和其他乘客的勸說下才坐了下來。事情本應該到此結束了，可拒不讓座的中年男子此時仍未停嘴，一直抱怨著，不時還有臟字冒出來。

　　陳師傅說，女乘客到中山碼頭下車后，男子還在抱怨。此時，車上的乘客開始指責男子。

　　當公交車到達橋北總站時，男子終于下車了，在離開公交車前，男子還罵了陳師傅幾句才離開車站。

　　“我真想不明白，為什么他不依不饒�！标悗煾嫡f，想起這事，她就一肚子的火。陳師傅說，作為人母，她知道抱著孩子站在車里的滋味。為需要幫助的乘客提供幫助，這是公交司機應該做的，她以后還會這樣做。

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南京南站提前至明年建成
17號線還不能同步施工

    按照原有計劃，京滬高鐵將于2011年建成通車，目前京滬高鐵大勝關長江大橋即將全橋鋪軌，2010年建成。如此一來，大勝關長江大橋將要閑置一年。南京交通集團有關人士說，目前滬漢蓉等鐵路全部通過長江大橋，為了給長江大橋減負，讓滬漢蓉鐵路、寧合、合武全部改線通過大勝關大橋過江，通過南京南站，南京南站建設將要提速。從時間上來看，可能要提前一年使用。不過，此時的南京南站并不停靠下客，只是路過，真正使用要到2011年。火車不走長江大橋了，長江大橋鐵路橋的運力騰出來，做貨運。

    談到大勝關大橋，南京市環保局嚴局長提出疑問，目前大勝關將開始鋪設軌道，而搭乘京滬高鐵大勝關長江大橋過江的地鐵17號線（從南京南站通往橋林新城）也應該同步建設，否則會出現二次施工重復浪費，對此地鐵部門表示，17號線還不能同步施工，主要是缺乏資金。

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計劃更新680輛公交車
南京市市政公用局局長陳雷表示，今后要大力提倡公交優先，繼續大規模更新公交車。目前，南京已經制定了新三年公交發展規劃，明年計劃更新680輛公交車，進一步提高公交出行的舒適度。對于郊區線路將推進刷卡工作，使得邊遠地區居民也能享受同城待遇。

    明年還將進一步優化調整公交線路，建設和改造20座公交場站，重點將圍繞經濟適用房和地鐵配套銜接，南京市場站公司計劃新建朱家場、西善花苑兩大公交場站，還要與地方合作建設鼓樓科技園、幕府西路兩個公交場站，配建地鐵二號線的仙林等一批公交場站。

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今年主城62%公交路線臨時繞行
今年以來，我市已更新、新增公交車1084輛，新批公交線路20條，調整延伸線路34條，延長線路營運服務時間28條，極大方便了百姓出行。近日召開的全市公交出租行業行風評議述職大會，透露了上述信息。

    過江難、城東方向進城難、仙林地區進城慢，一直是市民反映比較強烈的問題。為此，今年相關部門組織公交企業開展了專項調研，目前共協調增加公交運力270輛，并改善了調度方式，以緩解大橋擁堵、早晚高峰單向車流大等問題。

    據介紹，今年由于重大工程施工，共有172條次公交線路實施了臨時繞行，占主城區線路的比例高達62%，是前所未有的。目前還有33條路段上的107條公交線路在繞行，給市民正常出行帶來了不便。針對這一現狀，市市政公用局等相關職能部門積極與交管部門、建設單位協調，向市民承諾，將盡可能減少繞行線路和繞行距離，盡可能在第一時間發布繞行信息，盡最大限度降低對市民的影響。

    據悉，目前我市已運營公交車輛共5789輛、線路403條，其中有138條線路還沒有采取刷卡付費方式，主要分布在江寧區、浦口區、六合區和連接棲霞龍潭地區為主的郊區線路，共配車1405輛。根據去年統計，我市未采取刷卡付費方式的客運量是1.43億人次，年營業收入2.69億元。有市民代表在大會上詢問，我市公交車何時能全面實現刷卡付費？

    市客管處負責人認為，我市全面實施公交刷卡，單靠公交企業無法實現�！熬C合各種因素，如果實施郊區公交線路刷卡，需補貼1.3億元左右，同時還需投入400多萬元安裝刷卡設備�！睂�這一惠民政策的早日實施，這位負責人表示將協同各方繼續努力。

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南京明年開工建設兩條過江地鐵
從南京市委十二屆十七次全體擴大會議上獲悉，明年南京城建總投入將達到577億元，比2008年多投入近百億資金，重點建設十大城建項目，包括開工建設兩條過江地鐵，調整南捕廳改造方案推進老城南保護建設等。

　　南京明年的城市交通建設除延續現有的南京南站及京滬高鐵、滬寧城際等大鐵路建設外，還將新開工建設一號地鐵西延線和三號地鐵，地鐵建設投入將達45億元。地鐵一號線西延過江線線路全長約14.3公里，沿線有松花江路站、綠博園站、江心洲站、濱江大道站、珠江東站、工業大學站、鳳凰大街站及城西路站。地鐵三號線北起浦口林場，南至江寧九龍湖，線路全長39.9公里，共設28座車站。

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乘20路公交車一路聽“韶”
20路公交車！30年下來，我這個50多歲的中老年人，幾乎從來沒在20路車上坐過，但深深體會到20路車應該叫“老年人”專車。

　　20路車叫“老年人”專車？且聽我韶韶。從始發站莫愁新寓，到終點站中山陵，沿途要經過石頭城公園、清涼山公園、鼓樓公園、白馬公園、海底世界，最后到中山陵。這條線路公園比較多，是老年人鍛煉的好場所。因此，從早高峰開始，許多游玩的老人就背著大包小包乘坐20路車，從底站到中山陵，上來的老人已經把位置坐滿了。即使中途上來送孩子到力學小學的老人（頭發沒有坐下來的白），有時也是一路上站著。而這些老年人都是三五成群，一路上韶得不歇火。

　　今天早上7：40，我從魚苗塘車站（離始發站兩站路）上來，一直站到雞鳴寺，身邊的一位老年乘客終于忍不住說出了心里話：“哎，20路車還不如叫老年人專車，都是到中山陵玩的，而且上車又不買票，等到下午4點以后，他們玩夠了，還能在車上韶到家。”