上海的電車有危險了！急~~~

hongkou

很多媒體都報道了20路將率先摘辮，用什么電容車，并拆除架空線，同時23、24也可能跟進！連20路這條標志線路都換了，上海電車真的要晚節不保了！

清流直下

繁華鬧市摘辮早就有計劃，下一步就看他們在中心城區何處開辟無軌電車線路，或者某些線路汽改電..........

vincentyue

首先，哪些媒體在什么時候說過20路要全線用電容車？更換的時間節點是什么時候？又有哪些媒體說過23，24會跟進？請援引出處，用事實說話！不要用“很多”之類的模糊說辭！

其次，就算這些消息屬實。上海有些電車迷，偽電車迷們除了糾結于電改汽，整天YY，成天說著危險危險，大事不妙，羨慕北京廣州莫斯科，說著電車怎么環保，做著一些知道的人永遠知道，不知道的人永遠不知道也不想知道的現象羅列，還能做什么？？？有沒有一些理智的做法？？？

hongkou

3# vincentyue


    說實話，要說改成電容車有什么不對，我也真想不出來，但是不知為何總對傳統電車有深厚的感情，打寫內容是也是一時失望的表現，所以也請vincentyue勿見怪。你可以看看上海巴士公司的論壇，近幾天關于該改電容車的說法很多，不是我瞎傳的，最近乘20路終點站也聽到駕駛員們有類似的議論。
   在中國用什么車型終究還是zf決策的，我也是在很難做什么，但我也常向電車公司反映，希望能給電車留點余地。不知vincentyue有何好的意見可以分享，我們大家可以一起改正、一起共勉！謝謝！

嬡妳forever

請LZ拿出數據說明！首先，電視根本沒說要改汽！

78中

慘咯，最怕廣州又學上海～～～廣州老是學人家，沒有一點特色～～～～～

電車

20路取消辮子又不是今天第一天喊了 喊了好幾年了...媒體永遠都是這樣...要改牽涉到許多方面沒那么容易的

我愛科比

20路是上海電車的旗幟，當年很多介紹上海的節目里都有它的身影，能是隨便就改的嗎？

清流直下

回3樓：上海無軌電車確實不如北京、莫斯科，這是事實，怎么不可以說嗎?這里本來就是電車迷談感想的地方。
樓主擔心也不無道理，20路改電動車去年電視、報紙都提及過，繁華市中心有辮電車會有所收縮，不過今年6月媒體也說，上海無軌電車要增加了，最終達到800輛，雖然里面還包括電動車之類的，由于電動車之類造價很貴，有些還在試驗階段，一時之間還難以普及，所以中心城區某些地方會開辟無軌電車線路，或者汽改電。不管怎么說無軌電車要增加了，雖然達不到鼎盛時期的近千輛，但無軌電車還屹立不倒，不像有些城市把無軌電車滅了，這就足以讓我們感到欣慰了。

vincentyue

回4樓：我在網上仔細看了一遍。20路全部改用電容車這一消息最先出現在2008年6月13日的新聞晨報上，此后解放網，新民網，東方網，央視網，上海在線等主流網站確實都做了轉載，當時的這則新聞標題是：20路電車年內“摘辮”改用“電池+電容”公交車。但現在已經是2009年8月了，一年多過去了，20路仍然在使用無軌電車。而關于23路，24路改汽或使用電容車的消息，從大道消息上來說，至少迄今為止沒有任何一家主流報紙，電視臺或者網站發布過類似消息，從小道消息上來說，上海某知名公交BBS上一些較權威或者消息較靈通的車迷也尚未有任何相關信息發布。84000的投訴版發帖沒有任何限制，名字可以隨便起，管理員也很少做刪減，消息多而且雜，來源也不明晰，何況最近某論壇上海版的內斗蔓延到了那里，對于那里的消息，我個人持比較懷疑的態度

回9樓：事實的確是事實，但事實沒有必要一而再，再而三的重復。上海電車確實是不如北京廣州莫斯科，有些事情或許也能用急功近利來概括，但這些事情關心電車的人大家都有感想，都心知肚明，不需要一再的羅列，對于目前的狀態這樣做于事無補。很多年前上海就有過高架下發展電車的設想，05年1月21路改汽后也有過79路改電的說法，07年10月報紙上又有“3年后上海無軌電車數量或將倍增”的消息，當時某早報還言之鑿鑿的列出了該計劃中36，127，80改電的設想，但目前將近三分之二的時間過去了，沒有任何進展，而相反，幾輛被拉去做教練車的KGP，SG倒是報廢了，原先的設想一再的跳票，雖然大家心里不好受，但這問題也不是靠我們在車迷內部抒發感想，羅列現象就能解決的，是一個很復雜的問題。800計劃是主流媒體，官網上都白紙黑字報道過的，而那些流言包括23，24用電容車，改汽，甚至撤銷等等與之背道而馳。我也和大家一樣衷心希望，800計劃不要步前幾個設想的后塵跳票，希望它最終實現，但我還是要說，需要做好落空的準備。

清流直下

感謝10樓的分析，謝謝了！

嬡妳forever

最新巴士網報道：
這款新能源公交車，還將成為推進南京西路架空線入地整治的主要車型。據了解，整治20路電車架空線，已納入本市公交結構調整規劃的統籌考慮之中。這次整治規劃將分兩步推進，近期原則上先取消20路公交電車，第二步考慮取消23路和24路公交電車，以有效消除南京路架空線“黑色污染”。這次整治將根據市委、市ZF明確的新能源汽車發展取向和節能減排工作要求，在進一步總結完善“雙電”混合純電動車試點的基礎上，繼續以該型號純電動車取代全線28輛公交電車。

vincentyue

最新巴士網報道：
這款新能源公交車，還將成為推進南京西路架空線入地整治的主要車型。據了解，整治20路電車架空線，已納入本市公交結構調整規劃的統籌考慮之中。這次整治規劃將分兩步推進，近期原則上先取消20路公 ...
嬡妳forever 發表于 2009-8-2 21:03

這篇文章我剛才也看到了，刊登于文匯報，84000和上海市ZF官網在7月29日做了轉載。

由于我未及時看到這篇報道，造成了個人掌握信息的滯后，也發表了一些很情緒化的言論，在此我對于昨天以及今天的部分言論向網友hongkou致以真誠的道歉。希望hongkou能夠原諒我的過失。

看了這篇報道，真的說不出是什么滋味。的確，事物是在不斷發展的，上海走在前頭，嘗試新能源是一件好事，但拿電車開刀，總讓我覺得有點遺憾。前一陣子800計劃廣為流傳，讓人以為上海的無軌電車真的顯露了一絲曙光，但這篇報道，又讓它的前景顯得撲朔迷離。一方面著手取消3條線路上的無軌電車，一方面又要將數量增加到800，有關方面出爾反爾，進退失據，真的是讓人看不懂。從我個人角度來說，還是很衷心地希望這則新聞所描述的場景不要兌現

嬡妳forever

我也覺得南京路架空線入地只是“紙上談兵”！
但我有3個疑問：1.23，24今后到底怎么運行，全電車不可能，KGP報廢怎么辦？
               2.800輛電車可能是電動車、電池車、電容車，不是嗎？
               3.大家認為20、23、24今年會不會改汽？其實24可以走泰興路繞開的，還有會不會牽涉15路？