【南昌】6月20日起2路電車暫停運營

vincentyue

本文摘自南昌晚報網站

本報訊  記者 吳躍強 文 萬勍 圖  昨晚，隨著陽明路改造工程的啟動，架設在陽明路上的電車線纜已開始拆除。這意味著南昌2路電車將暫時告別乘客。
　　36輛大客車替代34輛電車
　　2路是城區重要的公交線路，從火車站始發，在城區分內外線環行，途經站前路、八一大道、陽明路（今起改走疊山路）、中山路等道路。2路電車停開后，為確保市民出行，我市將從旅游2線、204路、213路等線路抽調36輛大客車，補充到2路營運。
　　其他路段電車線網仍然保留
    公交2路電車停開，并不是意味著無軌電車將徹底告別南昌。記者了解到，目前，只是陽明路段的電車線網拆除，從火車站至青山路口的電車線網仍保留，站前路、八一大道、中山路的線網都不動。

　　■現場

　　最后一班2路電車昨夜11點半“休息”

　　昨夜11點30分，最后一班2路電車安全到達老福山立交橋下。工作人員將它的“辮子”從線網上拉下，隨后這輛2路車被拖車緩緩拖離。據悉，它們將被停放到昌南客運站。
　　據2路車隊李隊長介紹，2路原來全部是電車，由于中山路交通整治，2路內線換用汽車。目前，2路一共有34輛電車，有60多位女司機，主要負責外線和區間車（火車站——八一橋）的運營。據統計，2路一年的營運量達到1900萬人次，這還不包括持月票和老年乘車證的乘客。
    李隊長介紹，2路公交線是南昌一條老牌線路，也是響當當的“全國巾幗文明線路”、“全國三八紅旗集體”。 （記者 吳躍強 ）

　　■特寫
　　作別夜色中 相離難相舍
　　昨晚10點20分，南昌公交2路電車A-17213緩緩駛入火車站終點站。跑完最后一班，司機陳小蘭默默地收拾好車里的拖把、水桶等物品，又把干凈整潔的車廂擦洗了一遍，與朝夕相處的電車做最后告別。
    同樣的時間，同樣的路程，可是陳小蘭心情卻很復雜。陳小蘭今年45歲了，她22歲就開始開電車。“還記得剛開2路電車的時候，車票是5分錢坐兩站，后來改到1角錢坐3站……”
    陳大姐告訴記者，2路電車最早一班車4點50分就發車了，一直要到半夜才收班，她一天要跑5到6班。雖然辛苦，但陳大姐很喜歡這份工作，“開了23年的電車，現在可能是最后一次開電車了，真的舍不得。”
     昨晚，記者在火車站2路終點站看到，每一趟收班的2路電車進站，司機都把車內物件收拾好，空車開到老福山立交橋底下，公交部門用拖車將這些車輛一一拖走。
　　在等待拖車期間，A-17225電車的司機楊淑慧把電車里里外外擦洗了一遍。楊淑慧說自己今年10月份就要退休了：“這是最后一次開電車，真舍不得陪伴了自己20多年的老伙計。”  
　　本報記者  吳躍強

　　■回眸

　　無軌電車曾挑“公交大梁”
　　1路、2路無軌電車運營線路經過南昌最繁華的老城區，是南昌最主要的線路。
　　●1971年7月1日，我市開通1路鉸接式電車公交線，運行線路為八一大道至包家花園。1路電車原使用上海產SK562型電車，2005年SK562全部退出舞臺。
    ●2006年1月1日，1路電車退出八一大道，調整為包家花園至老福山段運行，44臺鉸接式電車改用15臺單車電車。
    ●2006年11月12日，陪伴南昌市民35年的1路電車“退役”，改用16輛公交汽車投入營運。
    ●2009年6月20日，因陽明路封閉改造，2路電車停運。

vincentyue

老福山立交橋下，2路電車靜靜地向南昌市民告別

感謝原作者

fordbenson

基本上是完蛋了！

httpo

這1路由過去的44輛車到15輛再到16輛汽車，太慘了

我愛科比

南昌，又一個電車沒落的城市。

xuechunbo

多 災 多 難 的 電 車 ， 你 的 命 不 好 ， 人 家 有 豪 華 公 車 ...........

asimpleday

別取消了，一條線，有極大的保留價值，還是請有關部門慎重決定吧，拆除線網無疑是對現有資產的一種極大浪費，還有各種配套設施，不要只為了那小小的政績

南昌公交20路

嗨,別提啦,聽南昌公交去吹吧,什么36輛大客車,全都是一些破車,安源;上饒,惟獨有幾輛申沃,現在的2路那叫一個擠呀!!!!!

純情

下一個沒有電車的城市會是哪里？

tomobus

真的不想看啦....

清流直下

放著這么好的環保車輛-----無軌電車，不知道怎么好好利用，就知道拆，急功近利，無語！

Athena

嚴重鄙視！！！

9路柴油鉸接車

BS那西拆出電車的壞蛋

暗殺寶寶

不知道濟南的電車會活多久  不過好像都很重視我們濟南的電車

zrg

1971年還沒有562，應該是663