九月線路大調(diào)整預(yù)測(cè)!(再次更新61~63樓,將849調(diào)整為665快車(chē)，縮短855，該路號(hào)為555)

孤獨(dú)的守望者

就不停你家門(mén)口
edwin 發(fā)表于 2009-5-31 09:33

富海大廈的人和你沒(méi)完！

ed4avin

學(xué)知橋東怎么不可以？和658一個(gè)牌子，方便倒地鐵~
nazi 發(fā)表于 2009-5-31 21:58

您看過(guò)那里的站位么？658站位特殊，所以那里有站，826沒(méi)必要在那里停

alljtcc

826在知春路或者牡丹園西就可以倒地鐵了。。

ed4avin

826在知春路或者牡丹園西就可以倒地鐵了。。
alljtcc 發(fā)表于 2009-5-31 23:06

的確是這樣，所以停學(xué)知橋東完全沒(méi)必要

cassano23

YY一下K4可收編的線路：Z的482、743北段并更改線路號(hào)為551；K3的332、394；S的469、489、539、528、505（收S這5條線的難度最大，可能性幾乎沒(méi)有），將西北地盤(pán)里的K3、電客、雙層、專(zhuān)線逐步清除，今后西北地盤(pán)除去個(gè)別頑固勢(shì)力外，主要?dú)wK4和X掌管（BFD和YT也除外）。西北地盤(pán)的主要小范圍頑固勢(shì)力包括：K7的東北旺中路，K6和電客的新建宮門(mén)，K1的巴溝村，電客的南塢。至于特4、特6和特10，由于線路號(hào)和車(chē)型的原因，也只能讓S繼續(xù)在西北地盤(pán)安營(yíng)扎寨。個(gè)人認(rèn)為K1的328馬連洼場(chǎng)站在K4的地盤(pán)里很扎眼，但是實(shí)在想不出怎么安排，K4收馬連洼也不現(xiàn)實(shí)，暫且也只能讓328繼續(xù)安營(yíng)扎寨。

預(yù)測(cè)一畝園公交樞紐入駐線路：K4的330、346、512、332和394（如果能從K3收編成功）；K6的320；Z的671、683；S的690、826、319；X的432、476、509。
將原來(lái)303、393的頤和園北宮門(mén)場(chǎng)站更名為地鐵安河橋北站，并保留該場(chǎng)站和這兩條線路。

同時(shí)撤銷(xiāo)732北段、808。

100

909從東風(fēng)橋右轉(zhuǎn)走四環(huán)至健翔橋右轉(zhuǎn)回原線，將688延長(zhǎng)至德勝門(mén)西！！！

957快2拆為（劉家窯橋西——海子角），（德勝門(mén)西——回民公墓）

德勝門(mén)西延德外大街，八達(dá)嶺高速向北至馬甸橋向西回原線，南端不變，中 ...
federico 發(fā)表于 2009-5-31 13:44

688停哪呀……還嫌哪不堵

上善若水

YY一下K4可收編的線路：Z的482、743北段并更改線路號(hào)為551；K3的332、394；S的469、489、539、528、505（收S這5條線的難度最大，可能性幾乎沒(méi)有），將西北地盤(pán)里的K3、電客、雙層、專(zhuān)線逐步清除，今后西北地盤(pán)除去個(gè) ...
cassano23 發(fā)表于 2009-6-1 11:28

1、528是電客的
2、394主要走西三環(huán)地區(qū)，這里不是K4的地盤(pán)，332能給，可是394很難拿得到，雖然老394（頤和園—韓家川）是K4的，可394南邊還到六里橋呢，給了K4還不受氣，畢竟K3在頤和園東門(mén)外還是有一定的勢(shì)力的，沒(méi)準(zhǔn)以后690、826都是人家的，332給K4關(guān)鍵是能繼續(xù)往北延長(zhǎng)，畢竟太短了，而南邊動(dòng)物園附近沒(méi)什么前途啦
3、你覺(jué)得K1在巴溝、K6在新建宮門(mén)、電客的南塢是小范圍的頑固勢(shì)力么？恐怕K4都不敢說(shuō)那是他的地盤(pán)，那可都是人家的大部隊(duì)，至于西苑的獨(dú)苗320都很難撼動(dòng)，能拿下671都很難。
4、那幾個(gè)雙層也不容易，要不S還不得跟K4結(jié)仇啊
誰(shuí)讓海淀西北是尚未完全開(kāi)發(fā)的**地呢，誰(shuí)不眼紅啊，K4在收線問(wèn)題上也不是很積極，貌似總公司的LD們也不是很喜歡K4的
5、要是328縮到地鐵北土城站，倒是能給K4

edwin

YY一下K4可收編的線路：Z的482、743北段并更改線路號(hào)為551；K3的332、394；S的469、489、539、528、505（收S這5條線的難度最大，可能性幾乎沒(méi)有），將西北地盤(pán)里的K3、電客、雙層、專(zhuān)線逐步清除，今后西北地盤(pán)除去個(gè) ...
cassano23 發(fā)表于 2009-6-1 11:28

一畝園公交樞紐已經(jīng)確定進(jìn)駐的線路：現(xiàn)在西苑（一畝園）是總站的車(chē)（不包括476，512，因?yàn)樗鼈兾髟肥侨�點(diǎn)的），還有頤和園東門(mén)總站（732如撤銷(xiāo)則不包括732）的車(chē)，還有北宮門(mén)的683，808（不過(guò)808都要沒(méi)了，也許會(huì)有新線路進(jìn)來(lái)）

alljtcc

北宮門(mén)還有一個(gè)801呢，這樣Z就有4條線了，勢(shì)力相當(dāng)不弱。

effren

22會(huì)不會(huì)被撤掉呢

城鐵柳芳站

德西可沒(méi)有地方再停車(chē)了、688延長(zhǎng)到德西完全沒(méi)用 替代線路有44、800呢、

100

22會(huì)不會(huì)被撤掉呢
effren 發(fā)表于 2009-6-1 23:13

很有可能……
808、22撤，替代690、826、47……

federico

88既然是觀光車(chē)的話，還是應(yīng)該用雙層好一些，是否應(yīng)該把特9內(nèi)的亞星換過(guò)來(lái)，然后特9換青年？

建議628改線，引入望京，花家地，酒仙橋一線。

federico

撤銷(xiāo)850！并新開(kāi)558（城鐵立水橋站～北七家村）， 559（阜成門(mén)～張儀村南）線路設(shè)站與850基本一致。
75（北辰東路公交場(chǎng)站～阜成門(mén)）設(shè)站：北辰東路公交場(chǎng)站 大屯東 北苑路大屯 惠忠路西口 惠新西街北口 惠新苑 惠新西街南口 和平西橋南 和平里北街 和平里中街 地壇東門(mén) 雍和宮橋南 北新橋路口西 交道口東 北兵馬司 鑼鼓巷 地安門(mén)東 北海北門(mén) 廠橋路口東 北京四中 北京三十九中學(xué) 西四路口東 白塔寺 阜成門(mén)內(nèi) 阜成門(mén)

將849改為快車(chē)！該路號(hào)為665。

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