13條公交將撤離4條擁堵大街 17至20條調(diào)整線路 9字頭公交逐步撤出市區(qū)

貓兒咪兒

北京晚報訊（記者孟環(huán)）本市下一步將重點針對地鐵4號線、快速公交2號線、3號線沿線常規(guī)公交線路進(jìn)行優(yōu)化整合。最新將優(yōu)化削減白頤路、西單大街、朝陽路、安立路的公交線路，撤銷線路11至13條；調(diào)整線路17至20條。同時，繼續(xù)開辟邊緣地區(qū)支線，方便郊區(qū)乘客出行。

  市公交集團(tuán)今天透露，下半年本市公交線路調(diào)整會主要圍繞地鐵4號線開展“大手術(shù)”，比如808路等圍繞西單、動物園等地區(qū)的大批公交線路會調(diào)整撤銷。同時，本市會多增加公交快線。此外，隨著明年及2012年地鐵大批新線的陸續(xù)建成，公交支線會把乘客方便地送到各“地鐵站”。

  中心城區(qū)將繼續(xù)減少公交線路重復(fù)，邊緣地區(qū)適度擴(kuò)大覆蓋。因為城市建設(shè)帶來客流變化，郊區(qū)客流比重逐步增加，地面公交運(yùn)力必須根據(jù)客流變化由市區(qū)向郊區(qū)轉(zhuǎn)移。9字頭公交線路會明確區(qū)域分工，結(jié)合場站設(shè)施到位逐步撤出市區(qū)。同時，本市會發(fā)展郊區(qū)區(qū)域內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，突出解決好郊區(qū)主干線、各區(qū)縣相互之間、重點建制鎮(zhèn)的交通出行問題，做好各區(qū)縣區(qū)域線網(wǎng)與市區(qū)線網(wǎng)的銜接。實現(xiàn)公交線網(wǎng)城鄉(xiāng)一體化、統(tǒng)一化。

  本市地面公交會與軌道交通發(fā)展相協(xié)調(diào)，以公交快線為補(bǔ)充，形成合理銜接關(guān)系。軌道交通逐步實現(xiàn)規(guī)劃，公交也會適應(yīng)客流變化及時優(yōu)化調(diào)整，縱向減少重復(fù)，橫向加強(qiáng)。

yinyoujushi

看來又要大規(guī)模調(diào)整公交線路了，k1、k5的有些線路看來不保了！

su9er

4號線通了，808首當(dāng)其沖啊

路癡小白

732恐怕真的保不住了，只要743還能還原就可以，就算不還原，北段可以改走杏壇路！

城子大街南口

808被點名了

guomenggg

看來要大調(diào)整了

100

808的客流不錯，但就是哪里堵走哪
808、732必掛……

100

貌似690今年也懸了

vicsy

看來808肯定撤了，估計690會保留，然后826被裁……

vicsy

717、697、732確實應(yīng)該調(diào)整一下了。

Otto

糟糕...逼著人家坐地鐵
808要是撤了 以后去西單就得回到N多年前的332+電車了...

K歌之王

糟糕...逼著人家坐地鐵
808要是撤了 以后去西單就得回到N多年前的332+電車了...
Otto 發(fā)表于 2009-5-25 17:52

哈哈。這也未嘗不是一個好辦法。復(fù)刻的東西總是很好賣。

saturn5319

我最擔(dān)心的還是332，要論線路走向，332比808 更是要被扼殺，不知道這次會不會考慮332的歷史地位舍808保332，不過鑒于最近的調(diào)整思路，以及4號線的強(qiáng)大攻勢，更有4路的悲劇，對332還是很擔(dān)憂的，
今年的調(diào)整真是讓人只有接招之力，很多經(jīng)典老線估計都會被扼殺，唉~

二手挖掘機(jī)

新地鐵吸引的客流多數(shù)還是公交車的客流，負(fù)擔(dān)的起私家車的人是不會有多少甘心的照著那些理論去擠地鐵的。
直接的效果就是中關(guān)村南不堵車了。
332換電車慢，因此突出了地鐵的快捷。公交車不限速、不倒車、與地鐵重合會限制地鐵吸引客流的能力。

guomenggg

希望332能盡快調(diào)整一下線路，不要重蹈4路的覆轍