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新華網青海頻道西寧10月31日電 近日，有不少市民打電話稱公交車實行無人售票后雖然節(jié)省了時間，但是公交車不報站，使許多乘客下錯站點，很不方便，張先生告訴記者：“我從開發(fā)區(qū)乘坐3路車到德盛大廈，發(fā)現公交車全程不報站，也沒有口頭提醒。”他希望有關部門盡快解決這個問題，以改善市民的日常生活，方便外地來客。
30日從中午12時許，記者在7個小時內乘坐了多輛公交車，基本無人報站。司機回頭扯著嗓子喊一聲：“有沒有人下車？”如沒人搭理，便緊踩油門過了站臺。坐在記者身旁的一位老人說，一些乘客較少的車，司機往往過站不停靠。前幾天，她乘6路公交車回家，原本想等車停穩(wěn)了再起身下車，由于沒有“及時”站在后門，車早已沖過站點幾十米。老人無奈只好走起了回頭路。
在一些站點，候車時間偏長，常常好久等不來一輛車。記者乘公交車還碰過這樣的情況：有的司機一味催促乘客快上快下；有的司機如果碰到認識的同事，在兩車“擦肩而過”的時候，竟然還會在不該停車的地方聊聊家常。
一名工作人員稱，由于個別公交線路有延伸，新的站點沒有錄入語音系統(tǒng)，也就沒有啟用報站系統(tǒng)，并且大部分語音器已經損壞。當記者提出司機為何不用口頭報站代替語音報站的質疑后，工作人員沒有作答。格爾木公交公司總經理錢峰說，目前格爾木有60輛公交車，報話器生產和維修單位在上海，公交公司曾多次聯(lián)系，因業(yè)務量太小，對方不愿來維修。格爾木人口少，公交車存在“吃不飽”現象，企業(yè)經營難，一次性投入報話設備需要投入大筆資金。錢峰說，如果條件允許，明年這些問題將得到解決。(來源：西海都市報 作者：宋菲) |
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發(fā)表于 2009-5-18 03:37
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