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新華網(wǎng)青海頻道西寧10月31日電 近日,有不少市民打電話稱公交車實(shí)行無人售票后雖然節(jié)省了時間,但是公交車不報(bào)站,使許多乘客下錯站點(diǎn),很不方便,張先生告訴記者:“我從開發(fā)區(qū)乘坐3路車到德盛大廈,發(fā)現(xiàn)公交車全程不報(bào)站,也沒有口頭提醒。”他希望有關(guān)部門盡快解決這個問題,以改善市民的日常生活,方便外地來客。
30日從中午12時許,記者在7個小時內(nèi)乘坐了多輛公交車,基本無人報(bào)站。司機(jī)回頭扯著嗓子喊一聲:“有沒有人下車?”如沒人搭理,便緊踩油門過了站臺。坐在記者身旁的一位老人說,一些乘客較少的車,司機(jī)往往過站不停靠。前幾天,她乘6路公交車回家,原本想等車停穩(wěn)了再起身下車,由于沒有“及時”站在后門,車早已沖過站點(diǎn)幾十米。老人無奈只好走起了回頭路。
在一些站點(diǎn),候車時間偏長,常常好久等不來一輛車。記者乘公交車還碰過這樣的情況:有的司機(jī)一味催促乘客快上快下;有的司機(jī)如果碰到認(rèn)識的同事,在兩車“擦肩而過”的時候,竟然還會在不該停車的地方聊聊家常。
一名工作人員稱,由于個別公交線路有延伸,新的站點(diǎn)沒有錄入語音系統(tǒng),也就沒有啟用報(bào)站系統(tǒng),并且大部分語音器已經(jīng)損壞。當(dāng)記者提出司機(jī)為何不用口頭報(bào)站代替語音報(bào)站的質(zhì)疑后,工作人員沒有作答。格爾木公交公司總經(jīng)理錢峰說,目前格爾木有60輛公交車,報(bào)話器生產(chǎn)和維修單位在上海,公交公司曾多次聯(lián)系,因業(yè)務(wù)量太小,對方不愿來維修。格爾木人口少,公交車存在“吃不飽”現(xiàn)象,企業(yè)經(jīng)營難,一次性投入報(bào)話設(shè)備需要投入大筆資金。錢峰說,如果條件允許,明年這些問題將得到解決。(來源:西海都市報(bào) 作者:宋菲) |
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