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從公交公司獲悉,從 3 日起該公司將陸續(xù)投放首批 80 臺甲醇插電式增程混合動力公交客車,分批次逐步投入 12 路、116 路、343 路三條公交線路,后續(xù)還將在其他線路繼續(xù)投放新車 120 臺。此次投用甲醇插電式增程混合動力公交客車在舒適度、科技化和安全性等方面均實現(xiàn)了迭代升級。
新車外形靚麗實用,棚頂隱藏式導(dǎo)流板降低風阻且美觀,一體式前風擋拓寬駕駛視野。車廂內(nèi)部箱體、扶手桿及吊環(huán)等采用 304 不銹鋼材質(zhì),整潔耐用且高端。新車在安全保障方面全面升級,配備 9 路攝像頭,含專門拍攝制動和油門踏板的新增攝像頭,在 360 ° 盲區(qū)輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加 4 個聲光報警器,方便駕駛員判斷車輛周邊情況。
相比傳統(tǒng)能源,新車環(huán)保性能優(yōu)異,以甲醇(醇氫)為燃料,燃燒僅產(chǎn)水和二氧化碳;使用效能更高,綜合油耗比柴油車低 30%,發(fā)動機熱效率達 45%,在 -35 ℃氣溫情況下仍能正常啟動,適配哈爾濱極寒氣候。夏季電空調(diào)制冷、冬季電加熱與暖風循環(huán)裝置保障乘客舒適,降低燃料成本。
新車乘車體驗舒適智能,保留純電驅(qū)動靜音優(yōu)勢,裝配氣囊減震,有效減少噪音和震動,行駛平穩(wěn),為乘客營造安靜舒適的乘車環(huán)境。值得一提的是,該批車輛助老助殘功能完善,低入口設(shè)計方便中老年乘客,輪椅提示按鍵聯(lián)動駕駛員儀表臺提醒,踏步翻板、輪椅停放區(qū)及固定設(shè)施,配合底盤側(cè)跪功能(ECAS),大幅便利輪椅上下車。 此次分配投放新車可實現(xiàn)公交車輛的有序更新和運力平衡,有效推動公交車輛從 " 運輸工具 " 進階為 " 人本交通 " 的新范式,真正實現(xiàn)市民 " 乘 " 心出行,為城市交通發(fā)展注入新活力。
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