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首先是從豐臺出發,來了個967,就上去了。967居然都是港座蟲子了,比較舒適,但是周末白天根本沒什么人?傮w來看,現在坐公交車的人已經非常少了,感覺周末出門的人也不多。坐到豐臺橋南,想吃飯了,就下車,去資和信。商場4層5層居然全都關了,3層好像新開了一個新東方,不過也沒人去,老師們都很閑在。就剩下地下一層吃飯的地方人多了,不過也都是普通餐飲,價格不高。出來后決定坐353路全程,全線都是奇貓,現在起毛已經很罕見了,要多做,特別是353這種走向比較長的線路。一路上看見很多地方都比較蕭條,比利時上最熱鬧的地方要差了不少。萬源路下車之后正好又來了一個車,就上去坐到舊宮嫵媚,實施證明這是很正確的選擇。到舊宮嫵媚里面去逛,居然就剩一層了,二層網上好像租給了賣家電的。嫵媚里面人很多,說明大家對購買食品的需求還是很大的。
出來之后舊宮西口等926。等車時間很長,發現一個特點,舊宮這里公交車居然非常發達!雖然是大興區,居然能直達很多很多地方,622北京站,599前門,997西客站,736石景山,324母系元,926才與,以及去亦莊的很多。這還沒算680,352,524等等小線。這是非常難得的,這里的很多老年人已經習慣了出門坐公交車直達一個好地方。
下午2-3點這會兒,926間隔居然30分鐘,很多人在等。慶幸是跟著李等車,慶賀元上來一大堆人,連座位都沒有。之后瀛海和德茂莊就要扒門了。這個車裝滿了人之后開起來,很有以前長途車的感覺,長城餃子。而且這是這條線路上唯一的公交車了。晚上收車很早。
到南大紅門下去了不少人。南大紅門又叫做伐上,以前好像是某個區的政府所在地,歷史上,是個大地方,路西是主城,其實早就想好好考察一下南大紅門鎮區,20多年來一直沒排上,等以后有時間再說。之后顯然青云點打動社區又下了不少人,這樣基本上就沒有什么人了。這邊公交車實在是太缺乏了。尤其926晚上收車太早。
感覺這邊可以開通兩種線路,一是青云店鎮出來,上鏡臺高速直達宋家莊或者石榴莊10號線的車,上海有不少這種車,就服務一個鎮,都有很大客流。青云點除了大東社區,我看北邊又蓋了很多高樓,好像是安置房,這樣更有必要開通車子了,F在青云店這邊車的情況就是,926擠死,但X105和興40沒人坐。愿意去北京的人,遠遠比愿意去黃村的人多很多,所以要滿足這個需求。二是晚上從瀛海開往南大紅門和青云店的車,926末班之后還有兩個小時的很大市場。采育已經率先開通995這種車了,房山大興和通州順義很多鎮區都可以考慮。
最后到采育,正好正在舉辦一個大活動,葡萄大會開幕式,看起來不錯,于是下車,結果一看全是賣吃的的,什么都沒有。于是進綠地繽紛燴。商場感覺還可以,有空調。最后995回去,995感覺有一半車都是電軟座了,軟座數量比例明顯提升。
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